ເຖິງວ່າຈະມີ coupés ໃນປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມ Volkswagen ໃນ 90s, Skoda ບໍ່ເຄີຍ "ມີສິດ" ທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ເຂົ້າມາໃກ້ກັບນັ້ນ. ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາປີ 2002, ລາວໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົ້ນແບບຂອງລົດເກັງ, ໃກ້ກັບການຜະລິດ, Skoda Tudor.
ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາເນື່ອງຈາກສາຍທີ່ສະຫງ່າງາມ, ໃຫ້ອາກາດຂອງ Superb ໂດຍບໍ່ມີປະຕູຫລັງແລະມີ tailgate ທີ່ມີພຽງແຕ່ຊື່ແບບຈໍາລອງທີ່ປາກົດແທນທີ່ຈະປ້າຍຫມາຍເລກ. ມັນຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີບາງອົງປະກອບແລະລາຍລະອຽດທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລວມເອົາຮູບແບບໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້, ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນການຮັບຮອງເອົາ "C" ຫລັງ optics, ເຊິ່ງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນມື້ນີ້.
Skoda Tudor ແມ່ນຜົນມາຈາກສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເຮັດກັບນັກອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້, ໄດ້ສ້າງຂໍ້ສະເຫນີຫຼາຍຢ່າງ - ຈາກລົດ Fabia ໄປຫາ Octavia convertible - ແຕ່ມັນແມ່ນ coupé ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມີຕົ້ນແບບເຕັມຮູບແບບ. ທີ່ພວກເຮົາຮູ້..
Tudor ແມ່ນເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ເຮັດວຽກ, ໄດ້ອອກມາໂດຍອຸປະກອນ 2.8 VR6 ກັບ 193 ແຮງມ້າຈາກກຸ່ມ Volkswagen. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຮູບແບບການຜະລິດ (ຕົວຢ່າງດ້ານຫນ້າແມ່ນ Superb), ມັນກໍ່ບໍ່ເຄີຍຜະລິດ.
ໃນທີ່ສຸດ Skoda Tudor ຈະໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນພິພິທະພັນ Skoda ໃນ Mlada Boleslav ບ່ອນທີ່ມັນຢືນຢູ່ໃນມື້ນີ້. ແລ້ວ… ຖ້າພວກເຮົາຍົກເວັ້ນເຫດການນ້ອຍໆຢູ່ໃນອິນເດຍ.
ຕົ້ນແບບຖືກລັກ?
Skoda ໄດ້ເອົາ Tudor ໄປປະເທດອາຊີນັ້ນເພື່ອສະແດງມັນຢູ່ຮ້ານເສີມສວຍທ້ອງຖິ່ນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຫດການ, ແລະອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, "ພາຍໃຕ້ສະຖານະການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ", ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍຕົ້ນແບບ. ບາງຄົນຕ້ອງມັກ coupé ຫຼາຍທີ່ພວກເຂົາເອົາມັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ດຳເນີນການຊອກຄົ້ນຢ່າງເຄັ່ງຕຶງແລ້ວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ Skoda Tudor ປາກົດຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເດືອນຕໍ່ມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂຽນທີ່ກ້າຫານຂອງ "ການຫາຍຕົວໄປ" ບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນ.
ເມື່ອກັບຄືນໄປສາທາລະນະລັດເຊັກ, Skoda Tudor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ປະຈຸບັນຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ເຊັກ. ການລັກລົດແມ່ນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທົ່ວໄປ ... ແຕ່ເປັນ salon prototype?