Polestar ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຕົວຂອງມັນເອງໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດໃນປີ 2022 ແລະສໍາລັບການນັ້ນ, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງທີມງານປະຕິບັດງານຂອງຕົນສໍາລັບປອກຕຸຍການ.
ຍີ່ຫໍ້ຫນຸ່ມ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມ Volvo, ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມທີ່ຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດປອກຕຸຍການແລະໄດ້ເປີດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອອນໄລນ໌ແລ້ວ.
ໃນບັນດາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຜູ້ອໍານວຍການພັດທະນາທຸລະກິດ, ຜູ້ອໍານວຍການຕະຫຼາດຫຼືຜູ້ຮັບຜິດຊອບຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງພາລະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການປະຕິບັດ Polestar ໃນປອກຕຸຍການ.
ຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດອະທິບາຍວ່າວຽກເຫຼົ່ານີ້ເປັນສໍາລັບຜູ້ທີ່ "ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນປະຊາຊົນແລະຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ".
11 ຕະຫຼາດເອີຣົບ
Polestar ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນ 11 ປະເທດເອີຣົບ (ເຢຍລະມັນ, ອອສເຕີຍ, ແບນຊິກ, ເດນມາກ, ໄອສແລນ, ລັກເຊມເບີກ, ນໍເວ, ເນເທີແລນ, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ສວີເດນແລະສະວິດເຊີແລນ), ແຕ່ມັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັບປອກຕຸຍການ. .ຢູ່ນອກ 'ທະວີບເກົ່າ', ຜູ້ຜະລິດ Nordic - ອະດີດພະແນກກິລາຂອງ Volvo - ມີຢູ່ແລ້ວໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາ, ອົດສະຕາລີ, ຮົງກົງ, ນິວຊີແລນ, ສິງກະໂປແລະຈີນ.
ແລະລະດັບ?
ສໍາລັບລະດັບ, ມັນປະຈຸບັນປະກອບມີສອງແບບ, Polestar 1 ແລະ Polestar 2.
ທໍາອິດ, ເປີດເຜີຍຕໍ່ໂລກໃນງານ 2018 Geneva Motor Show, ເປັນ plug-in hybrid GT coupe ທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງ turbo ສີ່ສູບທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 34 kWh ແລະສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ 85 kW rear-axle-mounted (116 hp. ) ແລະ 240 Nm ແຕ່ລະຄົນ.
ຜົນໄດ້ຮັບ, ນອກເຫນືອໄປຈາກລະດັບໃນ 100% ຮູບແບບໄຟຟ້າຂອງ 124 ກິໂລແມັດ (WLTP), ເປັນພະລັງງານລວມສູງສຸດຂອງ 619 hp ແລະ 1000 Nm ຂອງແຮງບິດລວມສູງສຸດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີການເປີດຕົວພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2019, Polestar 1 ຈະອອກຈາກ scene ໃນທ້າຍປີນີ້.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, Polestar 2, ທີ່ Guilherme Costa ໄດ້ທົດສອບແລ້ວໃນວິດີໂອ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້), ເປັນ 100% saloon ໄຟຟ້າທີ່ມີ crossover «ອາກາດ».
ມີຢູ່ໃນຮຸ່ນໄດທາງຫນ້າຫຼືທຸກລໍ້ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍຫນຶ່ງຫຼືສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, Polestar 2 ຍັງສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບສາມຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: 64 kWh, 78 kWh ແລະ 87 kWh.
ສາມແບບໃຫມ່ໃນວິທີການ
ອະນາຄົດຂອງ Polestar ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ເປັນເວລາດົນນານແລະປະກອບມີສາມແບບໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະຖືກເອີ້ນວ່າ 3,4 ແລະ 5.
ທໍາອິດ, Polestar 3, ຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2022, ຈະມີຮູບຊົງແບບ SUV ແລະອັດຕາສ່ວນຄ້າຍຄືກັນກັບ Porsche Cayenne. ໃນປີ 2023 Polestar 4 ມາຮອດ, ຍັງເປັນ SUV, ແຕ່ມັນຈະຫນາແຫນ້ນກວ່າ.
ສຸດທ້າຍ, Polestar 5, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ຈະນໍາສະເຫນີໄປທົ່ວໂລກໃນ 2024 ແລະພຽງແຕ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຫັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນປີ 2025. ບໍ່ເຫມືອນກັບສອງຮຸ່ນອື່ນໆ, ມັນຈະບໍ່ແມ່ນ SUV. ແທນທີ່ຈະ, ມັນຈະເປັນລົດເກັງຂະຫນາດຂອງ Tesla Model S, ມີປະສິດທິພາບເປັນຮຸ່ນການຜະລິດຂອງແນວຄວາມຄິດ Precept .