Volvo ໄດ້ປະກາດການມາຮອດຕະຫຼາດຂອງເຄື່ອງຈັກ Plug-in Recharge hybrid ລຸ້ນ S60, V60, XC60, S90, V90 ແລະ XC90.
ໃນບັນດາສິ່ງໃຫມ່ໆ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະດັບໄຟຟ້າ 100% ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກເປັນ 90 ກິໂລແມັດ (ວົງຈອນ WLTP) ຢືນຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ໃນເວລາດຽວກັນມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ (ເຖິງ 50%, ອີງຕາມການ Volvo) ແລະເຖິງແມ່ນວ່າປະສິດທິພາບຫຼາຍ.
ໃນບັນດາການປັບປຸງ, ມີແບດເຕີຣີ້ໃຫມ່ທີ່ເຫັນວ່າມີພະລັງງານຈາກ 11.6 kWh ຫາ 18.8 kWh, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫລັງກໍ່ມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົວເອງດ້ວຍພະລັງງານເທົ່າກັບ 107 kW (145 hp).
ຂໍຂອບໃຈກັບການເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຫລັງ, ພະລັງງານລວມສູງສຸດໃນ Recharge T6 ຮຸ່ນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 350hp ແລະໃນ Recharge T8s ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 455hp ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດສຸດທ້າຍ Volvos ມີພະລັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກ powertrains ໃຫມ່, ການຍົກລະດັບໃຫມ່ຍັງປະກອບມີຟັງຊັນ "one-pedal drive" ໃນຮຸ່ນ XC60, S90 ແລະ V90 Recharge. ຟັງຊັນນີ້, ເປັນທີ່ຮູ້ກັນຢູ່ແລ້ວໃນແບບໄຟຟ້າ 100% ຂອງ Volvo, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເລັ່ງ ແລະ ການຫຼຸດຄວາມໄວໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມເລັ່ງເລັ່ງ, ໂດຍການປະຕິບັດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ pedal ເບກ.
Henrik Green, ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການລົດ Volvoພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການຂັບລົດແບບປະສົມ plug-in ເປັນບາດກ້າວລະດັບປານກາງຂອງການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່. ການຍົກລະດັບນີ້ຈະສະແດງໃຫ້ຫຼາຍໆຄົນຮູ້ວ່າການຂັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນອະນາຄົດ, ແລະວ່າພວກເຮົາກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2030, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈຈະເປັນໄຟຟ້າທັງຫມົດ.
ເຈົ້າມາຮອດປອກຕຸຍການເວລາໃດ?
ຮູບແບບທັງໝົດນີ້ແມ່ນມີໃຫ້ສັ່ງແລ້ວ, ແຕ່ການມາຮອດຕະຫຼາດປອກຕຸຍການຈະມີຂຶ້ນໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2022 ເທົ່ານັ້ນ.