Aston Martin ກັບມາຢູ່ທີ່ Nürburgring ແລະຫຼັງຈາກໄດ້ "ລ່າ" ລຸ້ນ Vantage ແບບກິລາທີ່ອາດຈະເອີ້ນວ່າ Vantage RS - ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຈັບສິ່ງທີ່ສັນຍາວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງໃນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ SUV, Aston Martin DBX Hybrid.
ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນຄ້າຍຄື DBX ທໍາມະດາ, ແຕ່ສະຕິກເກີ bumper ສີເຫຼືອງຢືນຢັນວ່າມັນເປັນຍານພາຫະນະປະສົມ. ແຕ່ຮູບພາບຕ່າງໆຂອງຕົ້ນແບບຂອງການທົດສອບນີ້ໃນການປະຕິບັດໃນເສັ້ນທາງເຍຍລະມັນ mythical ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນວ່າພຽງແຕ່ຂ້າງຫນຶ່ງ (ຂວາ) ມີທ່າເຮືອສະຫນອງ.
ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີໄຟຟ້າຂອງກິລາ SUV ຂອງຍີ່ຫໍ້ Gaydon ຈະເປັນແບບປະສົມແສງສະຫວ່າງ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະມີລະບົບ 48 V ແບບອ່ອນໆ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Aston Martin ຍັງຈະເປີດຕົວຮຸ່ນ plug-in hybrid - ອີງໃສ່ Mercedes-AMG twin-turbo V8 - ຂອງ SUV ກິລາຂອງຕົນໃນອະນາຄົດ (ຂ່າວລືກ່ຽວກັບ 2023), ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຮຸ່ນເຊັ່ນ: Porsche Cayenne E-Hybrid ຫຼື Bentley Bentayga Hybrid.
ມັນເປັນຄວາມຈິງ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ທີ່ຕົ້ນແບບການທົດສອບນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີການດັດແປງຄວາມງາມໃດໆທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ "ອ້າຍນ້ອງ" ອື່ນໆທີ່ລ້ຽງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນແປງໃນສະບັບນີ້ແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ກົນໄກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກຖ່າຍຮູບຂອງພວກເຮົາຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ພວກເຂົາ "ຈັບ" ຕົວແບບນີ້ໃນການທົດສອບອ້າງວ່າສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ DBX ທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ Nürburgring, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດທີ່ວ່າໃນ. ສະຖານທີ່ຂອງ 4.0 ລິດ twin-turbo V8 ພວກເຮົາສາມາດມີ 3.0 ລິດ twin-turbo ຫົກປ່ອງໃນສາຍ Mercedes-AMG, ຄືກັນກັບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ AMG 53.
ມັນມີພຽງແຕ່ໃຫ້ພວກເຮົາສືບຕໍ່ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງ DBX Hybrid ນີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຊິ່ງ Aston Martin ຈະນໍາສະເຫນີໃນປີຕໍ່ໄປ.