THE Volvo XC40 ເຕີມເງິນ ມັນບໍ່ແມ່ນ XC40 ທໍາອິດທີ່ມີໄຟຟ້າ. Volvo XC40 Hybrid Plug-in T5 Twin Engine ເປັນຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີໄຟຟ້າຂອງ SUV ຊູແອັດ, ແຕ່ຖ້າມີເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີມັນ, ສຸດທ້າຍ, ລຸ້ນດຽວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກ. .
ມັນແມ່ນ Volvo ໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດແລະອາດຈະເປັນລຸ້ນທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ XC40. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນປີ 2018, ມັນໄດ້ຖືກປະກາດວ່າເປັນ SUV ທີ່ຈະມີຢູ່ໃນລຸ້ນໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ຄຽງຄູ່ກັບລຸ້ນປະສົມຄວາມຮ້ອນແລະ plug-in hybrid.
ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ (ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງ) ທີ່ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ມັນມີ 408 ມ້າ, 660 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ສໍາເລັດ sprint ຈາກ 0-100 km / h ໃນພຽງແຕ່ 4.9s.
ມັນຈະເປັນໄປໄດ້, ໂດຍຜ່ານສິ່ງທີ່ Volvo ເອີ້ນວ່າ "One Pedal Drive", ເພື່ອໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄື່ອງເລັ່ງສໍາລັບ "ວຽກງານປະຈໍາວັນ" ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ SUV ນີ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ຍົກຕີນອອກຈາກເຄື່ອງເລັ່ງເພື່ອ immobilize ການເຕີມເງິນ Volvo XC40, ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກັບ Nissan Leaf.
ພາກຄວາມປອດໄພ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບ Volvo. Volvo XC40 Recharge ຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: Pilot Assist ແລະ BLIS, ແຕ່ຍັງເປັນຣີໂໝດທີ່ມີລະບົບປ້ອງກັນການລັກ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ “ໝູ່ຂອງຄົນອື່ນ” ຂັດຂວາງສັນຍານວິທະຍຸຂອງທາງໄກໄດ້.
ເອກະລາດແລະເວລາໂຫຼດ
ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຂອງ Volvo XC40 ໂດຍ 500 ກິໂລກໍາ (ປະຈຸບັນມັນມີນໍ້າຫນັກລະຫວ່າງ 2150 ແລະ 2250 ກິໂລ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງອຸປະກອນ), ຄວາມອາດສາມາດຊື່ຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ. 78 kWh.
ຊຸດຫມໍ້ໄຟນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ 400 ກິໂລແມັດໃນຮອບ WLTP , ກັບ Volvo ບໍ່ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຖ້າຫາກວ່າຈະມີຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟອື່ນໆໃນອະນາຄົດ. ຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍັງຂຶ້ນກັບການອະນຸມັດ - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອີງໃສ່, ອີງຕາມ Volvo, ໃນເປົ້າຫມາຍເບື້ອງຕົ້ນ.
ເມື່ອເວລາສາກໄຟ, ພວກມັນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ ແລະການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ທ່ານໃຊ້.
Volvo XC40 ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 80% ຂອງແບດເຕີຣີພາຍໃນ 40 ນາທີ, ໃນເຄື່ອງສາກໄວ ແລະ ພະລັງງານສູງເຖິງ 150 kW.
ຖ້າທ່ານໃຊ້ສາຍສາກມາດຕະຖານ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົ້າສຽບຂອງຄົວເຮືອນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ຫາ 55 ຊົ່ວໂມງ , ອີງຕາມພະລັງງານທີ່ທ່ານສາມາດດຶງຈາກເຄືອຂ່າຍໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ທຸກໆຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟ, ທ່ານກໍາລັງໄດ້ຮັບລະຫວ່າງ 7.5 ຫາ 14 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ສໍາລັບການສາກໄຟປົກກະຕິທີ່ສັ້ນກວ່າ, Volvo ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສາຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟລະຫວ່າງ 3.5 kW ຫຼື 11 kW. ດ້ວຍສາຍເຫຼົ່ານີ້, ເວລາສາກໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ພວກມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເວລາຈາກ 18.5 ຊົ່ວໂມງຫາ 5.5 ຊົ່ວໂມງ, ຕາມລໍາດັບ. ນັ້ນແມ່ນ, ເປັນເອກະລາດໂດຍປະມານທີ່ສາມາດໄປຈາກ 20 ຫາ 60 ກິໂລແມັດສໍາລັບການສາກໄຟແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ.
A Volvo Cars Wallbox ຍັງມີຢູ່. ກ່ອງກະເປົ໋າ 11 kW 32A ນີ້ໃຫ້ເວລາສາກໄຟປະມານ 5.5 ຊົ່ວໂມງ (ຈາກຫວ່າງເປົ່າຫາ 80%) ຫຼື ອັດຕະໂນມັດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ.
ຜ່ານແອັບ Volvo on Call, ສາມາດກຳນົດການຈັດສົ່ງໄດ້. ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ທ່ານມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານການເງິນ, ໄລຍະເວລາການສາກໄຟ.
ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານກັບການບໍລິການຂອງ Google
ລະບົບ infotainment ຍັງໄດ້ໃຊ້ປະໂຍດຈາກການມາຮອດຂອງ Volvo XC40 Recharge ເພື່ອປັບປຸງຕົວມັນເອງ, ການປັບປຸງທີ່ຄວນຈະຖືກຂະຫຍາຍໄປສູ່ທຸກລຸ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີລະບົບ Android, ພ້ອມກັບການບໍລິການຂອງ Google, ລວມທັງ Google Maps, Google Assistant ແລະ Google Play Store. ການປັບປຸງແມ່ນດໍາເນີນການຜ່ານທາງອາກາດ.
ມັນຍັງມີຂໍ້ມູນ ແລະເມນູສະເພາະກັບ Volvo XC40 Recharge ເຊັ່ນວ່າສະຖານີສາກໄຟໃດໃກ້ທີ່ສຸດ.
Polestar ໄດ້ວາງລະບົບທີ່ມີພື້ນຖານ Android ດຽວກັນຢູ່ໃນຕົວແບບຂອງມັນ, ສະນັ້ນມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບ Volvo ຮຸ່ນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແລະຄໍານຶງເຖິງຮູບພາບທີ່ເປີດເຜີຍ, ຮູບແບບເມນູຄວນຈະຍັງຄົງຄ້າຍຄືກັນກັບຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ, ແຕກຕ່າງຈາກ Polestar ໃນລະດັບນີ້.
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 211mm ເປັນ 175mm, ມາລະຍາດຂອງການວາງຫມໍ້ໄຟໃນພື້ນທີ່ຂອງ XC40 Recharge platform.
ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະ towing
Volvo XC40 Recharge ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 1500 kg. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຫ້ອງກະເປົ໋າຫລັງແມ່ນ 413 ລິດ, ເຊິ່ງຕ່ໍາກວ່າຮຸ່ນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ (460 ລິດ) ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຂອງແບດເຕີລີ່ຖືກຄອບຄອງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ທາງຫນ້າ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເພີ່ມເຕີມ, ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 31 l, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາ somehow ຊົດເຊີຍສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງນີ້.
ລາຄາແລະການມາຮອດໃນຕະຫຼາດປອກຕຸຍການ
Volvo XC40 Recharge ມີກໍານົດຈະເລີ່ມການຜະລິດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2020, ໂດຍການຂາຍເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ເລືອກ.
ໃນປີ 2021 ມັນມາຮອດຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີວັນທີທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການເຮັດການຄ້າ.
ກ່ຽວກັບລາຄາ, ພຽງແຕ່ການຄາດຄະເນສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຄວນຈະຢູ່ປະມານ 50 ພັນໂດລາ.