ຂ່າວນີ້ແມ່ນກ້າວຫນ້າໂດຍ circumspect Asia Times, ເຊິ່ງ, ໂດຍອ້າງເຖິງແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍ, ເຕືອນວ່າ: Chung Mong-koo, CEO ຂອງກຸ່ມ Hyundai, ໄດ້ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງຮຸ້ນຂອງ FCA, ໂດຍມີຈຸດປະສົງ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. , ໄດ້ມາຈໍານວນຮຸ້ນພຽງພໍຂອງກຸ່ມ Italian-American ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຕົ້ນຕໍແລະຖືການຄວບຄຸມຂອງບໍລິສັດ.
ອີງຕາມແຫຼ່ງດຽວກັນ, ຍັກໃຫຍ່ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ກໍາລັງພິຈາລະນາຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼັງຈາກການອອກເດີນທາງ, ໃນປີ 2019, ຂອງ Sergio Marchionne ທີ່ມີພະລັງທັງຫມົດຈາກການຄວບຄຸມຂອງ Fiat Chrysler Automobiles, ຍັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຂາດການຄາດເດົາໃນສ່ວນຂອງ. ປະທານປະຈຸບັນແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນຕົ້ນຕໍ, John Elkann, ເພື່ອນໍາພາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຜູ້ກໍ່ສ້າງ.
ໃນປັດຈຸບັນມີພຽງແຕ່ການປະກົດຕົວທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນພາກພື້ນອາຊີ, FCA ອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຂົ້າມາຂອງກຸ່ມ Hyundai, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານການເງິນຂອງຊາວເກົາຫຼີໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຜົນມາຈາກການພົວພັນທາງການຄ້າທີ່ມີສິດທິພິເສດທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງສະຫະລັດ. ເກົາຫຼີ ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ.
Marchionne ແມ່ນແລ້ວໃນເງື່ອນໄຂຂອງການລວມຕົວ… ແຕ່ບໍ່ແມ່ນກັບ Hyundai
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Marchionne ຕົນເອງໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຂອງລາວຢ່າງເປີດເຜີຍຕໍ່ການລວມຕົວລະຫວ່າງ FCA ແລະກຸ່ມລົດອື່ນໃນອະດີດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຊັກຊວນໃຫ້ມີການຮ່ວມມືທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບ General Motors. ນີ້, ໃນຂະນະທີ່ມີການຕິດຕໍ່ສໍາຫຼວດບາງຢ່າງກັບ PSA ແລະກັບກໍາແພງໃຫຍ່ຂອງຈີນ - ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນໃນປະເທດຈີນ.
ສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງ Hyundai, ປະກົດວ່າ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ຍັງຢູ່ໃນ 2017, ມີຂ່າວທີ່ອ້າງເຖິງວ່າຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມປາຖະຫນາໂດຍກົງທີ່ຈະຊື້ທຶນໃນ FCA. ການຕິດຕໍ່ທີ່ Marchionne ໄດ້ປະຕິບັດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະຕິເສດ, ກັບກຸ່ມອາຊີຫຼັງຈາກນັ້ນປະກາດວ່າການເຈລະຈາພຽງແຕ່ແນໃສ່ການຮ່ວມມືດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໃນຂົງເຂດການຊຸກຍູ້ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ hydrogen.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໃນທັດສະນະ
ຖ້າການລວມຕົວລະຫວ່າງ Hyundai ແລະ FCA ເກີດຂຶ້ນ, ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນ, ທັນທີ, ສູ່ກຸ່ມລົດຍົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ມີລົດປະມານ 11.5 ລ້ານຄັນສົ່ງອອກຕໍ່ປີ . ແຕ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນບໍ? ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, ໃນລະຫວ່າງ "ວັນຕະຫຼາດທຶນ", ບ່ອນທີ່ຍຸດທະສາດສໍາລັບສີ່ປີຂ້າງຫນ້າຂອງບາງຍີ່ຫໍ້ຂອງກຸ່ມໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້, Marchionne, ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ລາວໄດ້ປ້ອງກັນກ່ອນຫນ້ານີ້, ກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນ, ແຜນການບໍ່ໄດ້ຜ່ານ. ການລວມຕົວກັບກຸ່ມອື່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການປິດປະຕູສູ່ຄວາມຮ່ວມມືໃນອະນາຄົດ.