Volvo Cars ຈະເພີ່ມການສະເຫນີຂອງ SUVs ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າແລະ "ຕັດ" ອົງການຈັດຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ລົດຕູ້ແລະລົດເກັງ.
ການຢືນຢັນໄດ້ຖືກເຮັດໂດຍ "ນາຍຈ້າງ" ຂອງຜູ້ຜະລິດຊູແອັດ, Håkan Samuelsson, ໃນໂອກາດຂອງການນໍາສະເຫນີຂອງ C40 Recharge ໃຫມ່, ຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ທີ່ພຽງແຕ່ສາມາດຊື້ອອນໄລນ໌.
ຜູ້ຜະລິດເອີຣົບເຫນືອໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແລະຢູ່ເທິງສຸດຂອງແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດແມ່ນ SUVs ສອງຢ່າງ, XC60 — ຜູ້ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Volvo — ແລະ XC40, ເຊິ່ງບາງວິທີທາງຊ່ວຍອະທິບາຍການເດີມພັນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນປະເພດນີ້. bodywork, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນແລ້ວ 75% ຂອງການຂາຍຂອງບໍລິສັດ.
Hakan Samuelssonຕາມປະເພນີພວກເຮົາມີລົດເກັງ, ລົດຕູ້ ແລະ SUVs. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນປະມານ 75% ຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນ SUV, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການຫຼາຍ.
ການເຕີມເງິນ C40 ແມ່ນການເພີ່ມໃຫມ່ຫຼ້າສຸດໃນຄອບຄົວ SUV ຂອງ Volvo ແລະການເດີມພັນ, ນອກເຫນືອຈາກການໄຟຟ້າ, ໃນສູດທີ່ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຜູ້ຊະນະ: "SUV-coupé".
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Volvo ທີ່ຈະນໍາສະເຫນີແບບຈໍາລອງເພີ່ມເຕີມດ້ວຍການອອກແບບ "C" ແລະຮູບແບບນີ້, Håkan Samuelsson, ເວົ້າກັບຊາວອັງກິດຢູ່ Autocar, ສາລະພາບວ່າ: "ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈະໂທຫາພວກເຂົາບໍ? ຮຸ່ນ C, ແຕ່ລົດສູງມັນເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດລໍຖ້າ. ປະຊາຊົນກໍ່ມັກຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດສູງ. ພວກມັນຈະບໍ່ເປັນສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະຈະມີເສັ້ນມຸງທີ່ລຽບກວ່າ."
“ພວກເຮົາຕ້ອງການລົດເກັງ ແລະລົດຕູ້ໜ້ອຍລົງ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີ V60, V90 (ຂ້າມປະເທດແລະປົກກະຕິ) ແລະລົດເກັງຈໍານວນຫຼາຍ, ຂະຫນາດຕ່າງໆ. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາ. ພວກເຮົາຍັງມີພວກມັນໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ອາດຈະເປັນປະລິມານຫນ້ອຍ,” ລາວເວົ້າ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Volvo Cars ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບັບຕິສະມາດ້ວຍຊື່ XC20 ຫຼື C20 ແລະຮຸ່ນໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງ XC90.
ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຂອງຊູແອັດໄດ້ສຸມໃສ່ການເພີ່ມພະລັງງານໄຟຟ້າ, ບໍ່ແມ່ນຢ່າງນ້ອຍເພາະວ່າໃນປີ 2030 ມັນຈະຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, Samuelsson ເປີດເຜີຍວ່າ "ລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະຕ່ໍາສາມາດເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາກາຍເປັນໄຟຟ້າແລະຕ້ອງການຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ທົນທານຕໍ່ອາກາດ." , ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດຕູ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກສະເພາະ.
ທີ່ມາ: Autocar