ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວໃນເວລາທີ່ Spring Electric , ຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຈະມີສະບັບການຄ້າ, ກໍານົດ. Dacia Spring Cargo.
ໃນຂະນະທີ່ສະບັບຜູ້ໂດຍສານມາຮອດໃນເດືອນກັນຍາ (ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບມັນແລ້ວ), ຮຸ່ນ "ເຮັດວຽກ" ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະມາຮອດ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ Romanian, ການເປີດຕົວຂອງມັນຈະມີຂຶ້ນໃນປີ 2022.
ສໍາລັບລາຄາ, Dacia ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານມູນຄ່າໃດໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກ 16,800 ເອີໂຣທີ່ຮ້ອງຂໍໂດຍ Spring Electric ຫ້າບ່ອນນັ່ງ (ໂດຍບັງເອີນ, ເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ລາຄາທີ່ຮ້ອງຂໍອາດຈະຕ່ໍາກວ່າ).
ສິນຄ້າ Dacia Spring
ດ້ວຍຄວາມງາມທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Spring Electric, Spring Cargo ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ເມື່ອບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງທີ່ໃຫ້ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາໃຫຍ່.
ດ້ວຍຊັ້ນຢາງພາລາສຕິກທີ່ປົກຄຸມແລະພື້ນທີ່ຄອບຄຸມດ້ວຍວົງໂຄ້ງລໍ້ແລະສີ່ວົງ fastening, ຫ້ອງບັນຈຸມີຄວາມຍາວ 1.03 m, ສະຫນອງປະລິມານທັງຫມົດ 1100 ລິດແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 325 ກິໂລ.
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສີຂາວ, ມັນມາມາດຕະຖານທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື, ວິທະຍຸ (ມີການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth), ການເຊື່ອມຕໍ່ USB, ຈຸດຕິດຄັດມາສໍາລັບການຖືໂທລະສັບມືຖືແລະເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງ.
ເພື່ອ "ກະກຽມ" ທ່ານສໍາລັບຊີວິດທີ່ເປັນມືອາຊີບ, Dacia ໄດ້ສະຫນອງທ່ານດ້ວຍມືຈັບປະຕູທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼາຍ, ກະຈົກພາດສະຕິກສີດໍາ, ລໍ້ເຫຼັກ 14" ແລະການປົກປ້ອງປະຕູແລະຝາປິດທ້າຍ.
ສຸດທ້າຍ, ໃນບົດກົນຈັກບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກ Spring Electric. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ພວກເຮົາມີມໍເຕີໄຟຟ້າ 33 kW (44 hp) ແລະ 125 Nm ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ 26.8 kWh ທີ່ສະຫນອງໄລຍະ 225 km (WLTP cycle) ຫຼື 295 km (WLTP city cycle).