ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Renault 21 ແມ່ນເພື່ອເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງ Renault 18, ແຕ່ການປະດິດສ້າງທີ່ມັນນໍາມາເຖິງເວລາ, ທັງໃນດ້ານການອອກແບບແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ 2016, Razão Automóvel ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄະນະກໍາມະການຕັດສິນຂອງລົດແຫ່ງປີ.
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຢູ່ໃນສາມຮຸ່ນ: Hatch, Sedan, ແລະສະຖານີ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຄືກັບຜູ້ຊະນະຂອງລົດແຫ່ງປີໃນປອກຕຸຍການໃນປີ 1985 ແລະ 1986, Renault 21 ຍັງຖືກອອກແບບໂດຍ Italdesign de Giugiaro.
Renault 21 ແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດຈາກ 1986 ຈົນກ່ວາ 1994, ແລະໃນເອີຣົບມັນລື່ນກາຍຫນຶ່ງລ້ານເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຂາຍ. ໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ, ມັນໄດ້ຮູ້ຈັກເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກ 1.4 ລິດທີ່ມີປະມານ 67 ແຮງມ້າ, ຜ່ານ 1.7 ລິດທີ່ມີລະດັບພະລັງງານຕ່າງໆ, ເປັນ 2.0 ລິດແລະ 2.1 ລິດກາຊວນ - ຕໍ່ມາມີກໍາລັງລະຫວ່າງ 66 ຫາ 87 ມ້າ.
ທຸກລຸ້ນມີພວງມາໄລພາວເວີ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຖັນພວງມະໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ລຸ້ນ TXE ຍັງປະກອບມີ ABS, ການປັບດ້ວຍໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ ແລະລະບົບປ່ອງຢ້ຽມຕ້ານການຕີ.
ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະກອບມີເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ມຸງແດດແລະ, ໃນກໍລະນີຂອງສະຖານີ, ສອງບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າ, ທັງຫມົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ - 21 Nevada TXE ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນພາກສ່ວນແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ບຸກເບີກໃນໂລກ. ສະເຫນີທາງເລືອກຂອງ 7 ບ່ອນນັ່ງໃນລົດຕູ້.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ປັດສະແດງຮູບພາບ:
ພາຍໃນ
ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ທາງກັບຜູ້ສືບທອດຂອງຕົນ, Renault Laguna, Renault 21 ຍັງໄດ້ເຫັນ 2.0 ລິດ turbo ແລະຮຸ່ນໄດທັງຫມົດ.