ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss ແລະ Mercedes-Benz F1 ບ່ອນນັ່ງດຽວ, Roland A. Bussink, ນັກອອກແບບຊາວເຢຍລະມັນ, ໄດ້ສ້າງລົດທີ່ມີຄວາມໄວອອກຈາກລົດ. Mercedes-AMG GT R Roadster.
ເອີ້ນວ່າ Bussink GT R SpeedLegend, speedster ນີ້ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເປີດຕົວຊຸດພິເສດຂອງຕົວແບບທີ່ມີປະເພດຂອງຮ່າງກາຍນີ້. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Monza SP1 ແລະ SP2 ຈາກ Ferrari, Aston Martin V12 Speedster ຫຼື McLaren Elva, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະຂັບລົດແລ້ວ.
ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຫ້າສະບັບ, ທັງຫມົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ HWA AG - ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດລົດ DTM ແລະ Formula E ສໍາລັບ Mercedes-Benz -, Bussink GT R SpeedLegend ເກັບຮັກສາໄວ້ 4.0 ລິດ twin-turbo V8 block ທີ່ພະລັງງານ Mercedes-AMG GT. R ແລະ GT R Roadster, ແຕ່ໄດ້ເຫັນພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 585 hp ເປັນ 850 hp ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການຍົກລະດັບນີ້ແປກໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າລັກສະນະທີ່ເປັນທາງການຂອງຕົວແບບບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ, ມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ສວຍງາມທີ່ເຮັດໃຫ້ Bussink GT R SpeedLegend ນີ້ພິເສດຫຼາຍ.
ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮ່າງກາຍຂອງ AMG GT R Roadster. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ແວ່ນກັນລົມໄດ້ຖືກຕັດ, ເຮັດໃຫ້ທາງສໍາລັບ deflector ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ "ກອດ" ຫ້ອງໂດຍສານທັງຫມົດ, ແລະ arch ຄວາມປອດໄພໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງ speedster ນີ້ໃນກໍລະນີຂອງ rollover.
ການເສີມສ້າງຮ່າງກາຍຕ່າງໆຍັງໄດ້ດໍາເນີນການເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຕົວແບບໃຫ້ຄົງທີ່, ແລະການດູດອາກາດຫຼາຍໆຄັ້ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນຕ່າງໆ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຫຍັດ 100 ກິໂລທຽບກັບມາດຕະຖານ AMG GT R Roadster.
ວ່າ Bussink GT R SpeedLegend ນີ້ແມ່ນໂຄງການພິເສດ, ບໍ່ມີໃຜສົງໃສ. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ເບິ່ງວ່າລາຄາໃດທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບ speedster ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນີ້. ມູນຄ່າບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດ, ແຕ່ມັນຮູ້ວ່າສໍາເນົາທັງຫມົດໄດ້ຖືກຂາຍແລ້ວ.
