ມັນເກືອບເປັນປະເພນີ. ຮູບແບບໃດຂອງເຢຍລະມັນຖືກນໍາໄປໃສ່ກັບທະນາຄານພະລັງງານ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນປາກົດວ່າມັນມີມ້າທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ທີ່ເວົ້າວ່າ, AutoTopNL ຊ່ອງ YouTube ໄດ້ເອົາໃຫມ່ ການແຂ່ງຂັນ BMW M3 (G80) ກັບທະນາຄານພະລັງງານເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນປະຕິບັດຕາມ "ປະເພນີ".
ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ມູນຄ່າທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນທະນາຄານພະລັງງານ, ໃຫ້ພວກເຮົາຈື່ຈໍາມູນຄ່າຢ່າງເປັນທາງການ. ອີງຕາມ BMW, ເຄື່ອງຈັກ 6-cylinder twin-turbo ທີ່ມີຄວາມຈຸ 3.0 l ທີ່ໃຊ້ໂດຍ M3 Competition ໃຫ້ກໍາລັງ 510 hp ແລະ 650 Nm, ຕົວເລກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນປະຕິບັດ 0 ຫາ 100 km / h ໃນ 4s.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ບໍ່ແປກໃຈ, ການແຂ່ງຂັນ M3 ຍັງສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາການໂຄສະນາ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ພະລັງງານສູງສຸດທີ່ລົງທະບຽນແມ່ນ 545 hp ແລະແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 703 Nm, ນັ້ນແມ່ນ, 35 hp ແລະ 53 Nm ຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າຢ່າງເປັນທາງການ. ພະລັງງານຂອງລໍ້ (ລວມທັງການສູນເສຍການສົ່ງ) ໄດ້ກໍານົດໄວ້ທີ່ 466.5 ມ້າ.
ສັງເກດເບິ່ງຕົວເລກ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມປະທັບໃຈ, ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບໃນທະນາຄານພະລັງງານຕ້ອງຖືກ "ອ່ານ" ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນວິທະຍາສາດທີ່ແນ່ນອນແລະມີຂອບຂອງຄວາມຜິດພາດໃນອຸປະກອນການວັດແທກແລະຕົວແປທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ (ໄລຍະທາງ, ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້, ແລະອື່ນໆ).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າເກືອບທຸກຄັ້ງທີ່ BMW M ລຸ້ນໄປກັບ power bank, ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນສູງກວ່າທີ່ໂຄສະນາ. ຖ້າເຈົ້າຈື່ໄດ້, ນອກຈາກ M4 (G82) ທີ່ພວກເຮົາເວົ້າໄປໃນເມື່ອກ່ອນ, ພວກເຮົາຍັງເຫັນສໍາເນົາຂອງ BMW M5 (F90) ທີ່ມີຄ່າເກີນ 100 hp.
ເປັນຫຍັງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຈຶ່ງມີຄວາມອະນຸລັກຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄຸນຄ່າທີ່ເປັນທາງການກ່ຽວຂ້ອງ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະກວມເອົາຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ - ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກສອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນແທ້ໆ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ໂດຍ "ຊີ້ລົງ" ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຕົວເລກທາງການໄດ້ບັນລຸ.
ຫນ້າສົນໃຈ, ເຖິງວ່າຈະມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາທີ່ໂຄສະນາ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໃນການແຂ່ງຂັນ M3 ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາກວ່າທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນ "ປົກກະຕິ" M4 (G82), ນັ້ນແມ່ນ, ພະລັງງານ 480 hp.