ຍັງ "ສົດ" ຈາກການເປີດເຜີຍສາທາລະນະຢູ່ໃນ Munich Motor Show ສອງສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະມີຮູບພາບ spy ຂອງ EQE ໂດຍ AMG: o Mercedes-AMG EQE 53.
ຕົ້ນແບບການທົດສອບໄດ້ຖືກ "ຈັບໄດ້" ທີ່ຊັດເຈນໃນເຂດໄກ້ຄຽງຂອງສະຖານທີ່ຂອງ AMG ໃນ Affalterbach, ຍັງປະກົດວ່າບໍ່ດົນຫລັງຈາກທີ່ພວກເຮົາຄົ້ນພົບຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດທີ່ມີສະແຕມ AMG, EQS 53.
ພິຈາລະນາວ່າທັງ EQS ແລະ EQE ແບ່ງປັນພື້ນຖານດ້ານວິຊາການດຽວກັນ - ທັງສອງແມ່ນອີງໃສ່ເວທີລົດລາງທີ່ອຸທິດຕົນຂອງ Mercedes, EVA (ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລົດໄຟຟ້າ) - ມັນບໍ່ແປກທີ່ variants sportier ຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງແບ່ງປັນຮາດແວຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍ.
Mercedes-AMG EQS 53 ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົວມັນເອງ, ຢູ່ໃນ Munich, ດ້ວຍກໍາລັງ 484 kW (658 hp) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ 560 kW (761 hp) ແລະ 1020 Nm (ໃນໂຫມດເລັ່ງ) ແລະ sprint ຈາກ 0 ຫາ 100 km / h ໃນ 3.8s. . ດ້ວຍຊຸດ “AMG Dynamic Plus” ເວລານີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 3.4s ແລະ ຮອດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຕາມມາດຕະຖານ). ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ EQS ອື່ນໆ, ມັນມີຫມໍ້ໄຟ 107.8 kWh ທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດສູງສຸດ 580 ກິໂລແມັດ.
AMG ຈະໃຫ້ "ພະລັງງານໄຟຟ້າ" ດຽວກັນກັບ EQE 53 (ບໍ່ຫຼາຍ)? ຂ່າວລືຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ່າວລືອື່ນໆເວົ້າວ່າມັນອາດຈະເຫັນວ່າພະລັງງານຂອງມັນຈໍາກັດ "ພຽງແຕ່" 500 kW (680 hp), ເພື່ອຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ "ອ້າຍ" ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສຸດທ້າຍ, ແຕ່ຮູບພາບການທົດສອບຕົ້ນແບບຂອງ EQE 53 ໃນອະນາຄົດເປີດເຜີຍແຜ່ນຄາບອນ-ເຊລາມິກ (calipers ຄໍາກໍານົດພວກມັນ), ລໍ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 21″ (ໃນ EQS) ແລະເຄື່ອງປະດັບດ້ານຫລັງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. spoiler ທີ່ເກືອບຄ້າຍຄື "ducktail".
Mercedes-AMG EQE 53 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຄາດວ່າຈະຖືກເປີດເຜີຍໃນຊ່ວງເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2022.