Alfa Romeo GTV6 ນີ້ພ້ອມທີ່ຈະປະເຊີນກັບທະເລຊາຍ

THE Alfa Romeo GTV6 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ Arese ເຄີຍ. ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍຢືນອອກສໍາລັບຄວາມສາມາດ off-road ຂອງມັນ ... ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ. Aether ໄດ້ກະກຽມ GTV6 ສໍາລັບພື້ນທີ່ທັງຫມົດແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ, ເວົ້າຢ່າງຫນ້ອຍ, ຫນ້າສົນໃຈ.

ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ GTV6 ຕົວຂອງມັນເອງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອະທິບາຍວ່າບໍລິສັດໃດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສ້າງນີ້. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າ Aether ເປັນຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງນຸ່ງກາງແຈ້ງຢູ່ໃນ Los Angeles, ສະຫະລັດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ກະກຽມລົດ.

ຄວາມຄິດຂອງຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ: ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຮູບພາບການຜະຈົນໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິສັດແລະຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ. ຈາກນັ້ນຈົນກວ່າເຂົາເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບການສ້າງ Alfa Romeo GTV6 off road, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າເວລາຜ່ານໄປຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າ. Alfists ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍໃຫ້ທ່ານຂໍອະໄພດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ ...

ເພື່ອໃຫ້ແນວຄວາມຄິດນີ້, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Aether ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Nikita Bridan, ຜູ້ອອກແບບລົດແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Oil Stain Lab, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍ. ພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ແມ່ນຂອງ 1985 Alfa Romeo GTV6 ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ Alpine Alfa - ດັ່ງທີ່ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ - ທີ່ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ທ່ານທີ່ນີ້.

ການນໍາສະເຫນີ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການປະຕິບັດໂຄງການ, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມການ Bridan, ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຮູບແບບພິເສດຫຼາຍ: "ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການດົນໃຈຂອງຂ້ອຍສໍາລັບໂຄງການນີ້ແມ່ນມາຈາກລົດຄລາສສິກ, ໂດຍສະເພາະ Lancia Integrale S4 ແລະລົດ. ທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນການຊຸມນຸມຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ,” ລາວເວົ້າ.

ມັນທັງໝົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສະແກນ — ໂດຍໃຊ້ເລເຊີ — ລົດເດີມ, ສະນັ້ນ Bridan ແລະ ທີມງານຂອງລາວສາມາດນຳເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງເຂົາເຈົ້າມາສູ່ຊີວິດໄດ້ຜ່ານຊອບແວສ້າງແບບຈຳລອງ 3 ມິຕິ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນການກໍ່ສ້າງປະຕິບັດຕາມ.

ໂຄງສ້າງຂອງ Alpine Alfa ຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານ, ແຕ່ລະບົບລະງັບແບບ coilover ທີ່ຍົກລະດັບຄວາມສູງຂອງພື້ນດິນຂຶ້ນ 16.5 ຊມ, ເຊິ່ງລວມກັບຢາງລົດທັງໝົດທີ່ຕິດຢູ່ກັບລໍ້ 15" ຈະຊ່ວຍສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, ຖັງນໍ້າມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງແລະລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງຫມົດຖືກປ້ອງກັນໂດຍແຜ່ນ.

ທັງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເບສເກີແມ່ນໃໝ່ທັງໝົດ, ແຕ່ເປັນການດັດແປງທີ່ເຮັດຢູ່ໃນພາກຫຼັງຂອງ GTV6 ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ. ຫາງຫາງໄດ້ຖືກຍົກເລີກເພື່ອ "ເປີດ" ພື້ນທີ່ສໍາລັບຢາງອາໄຫຼ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສອງຢາງແລະ jerrican ທີ່ມີຄວາມຈຸ 38 ລິດ.

ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ກອບທີ່ເຮັດເອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເອົາກະເປົາໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ — ຫຼືພຽງແຕ່ສະກີ… — ແລະແສງໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນແຖບ LED ແບບປະສົມປະສານທີ່ສັນຍາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທາງໄກຕື່ມອີກ. ນີ້ "rack ມຸງ", ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຕິບັດ, ສິ່ງມະຫັດສໍາລັບຮູບລັກສະນະຂອງ GTV6 ຮາກນີ້, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບຮູບແຕ້ມຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

Aether ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງ restomod ນີ້, ແຕ່ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວວ່າ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂາຍ.