ໃນເອີຣົບ, ພວກເຮົາເຊື່ອມໂຍງຊື່ຜູ້ບັນຊາການກັບ SUV ເປັນລ່ຽມຫຼາຍທີ່ Jeep ນໍາສະເຫນີໃນທະວີບເກົ່າໃນປີ 2006. ໃນປະເທດຈີນ, ຊື່ນີ້ໃຊ້ເພື່ອກໍານົດ Grand Commander, SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕະຫຼາດນັ້ນ.
ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ບັນຊາການຍັງຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວແບບສໍາລັບອາເມລິກາລາຕິນ, ໃນສິ່ງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນເຂັມທິດ (ແມ່ນແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ນີ້ ... ) ມີບ່ອນນັ່ງເຈັດແລະສາມແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງ.
ຫຼັງຈາກການໂຄສະນາເປັນເວລາດົນນານ, ສະບັບຂອງຜູ້ບັນຊາການໃຫມ່ສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາໃຕ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນທີ່ສຸດ, ດ້ວຍການສອດຄ່ອງທີ່ແບ່ງອອກລະຫວ່າງຕົວແປຈໍາກັດແລະ Overland.
ຢູ່ດ້ານນອກ, ຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ "ຂອງພວກເຮົາ" Jeep Compass ແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນຫຼາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ grille, ປະເພດຂອງການຫັນເປັນລາຍເຊັນກັບທຸກຮຸ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອຂອງ Stellantis.
ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ລາຍເຊັນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ຈີກຂາດແລະຖືກຕິດຕັ້ງສູງຂຶ້ນຍັງໂດດເດັ່ນ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ປະຕູກວ້າງກວ່າ ແລະໄຟຫາງອອກຕາມລວງນອນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນໃນ Grand Wagoneer ແລະ Grand Cherokee L.
ເຊັ່ນດຽວກັນໃນແບບດຽວກັນກັບລົດ Jeep Grand Cherokee ໃໝ່ ພວກເຮົາສາມາດເຫັນອົງປະກອບທາງສາຍຕາຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສົາ C ໄປທາງຫລັງ, ເຊິ່ງຈຸດເດັ່ນແມ່ນດ້ານແກ້ວທີ່ໂດດເດັ່ນ - ທັງຖານລໍ້ແລະດ້ານຫລັງແມ່ນເຕີບໃຫຍ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຂັມທິດ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ບັນຊາການຄົນນີ້ຍັງບໍ່ທັນເປີດເຜີຍໂດຍ Jeep. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເບິ່ງປ້າຍ 4×4 ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າມັນຈະມີຂັບສີ່ລໍ້ (ຫຼືວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ Jeep), ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເວົ້າວ່າມັນຈະມີສອງເຄື່ອງຈັກ, ຫນຶ່ງກາຊວນ, ມີຄວາມຈຸ 2.0 l ແລະ. ນໍ້າມັນແອັດຊັງອື່ນໆ , ເຊິ່ງຈະໃຊ້ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງຮຸ່ນ 1.3 Turbo.
ດ້ວຍການຜະລິດທີ່ດໍາເນີນຢູ່ Pernambuco, Brazil, Jeep ໄດ້ຢືນຢັນແລ້ວວ່າຜູ້ບັນຊາການຈະຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດອື່ນໆຂອງອາເມລິກາໃຕ້.
ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດເອີຣົບ, ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບ spy ຂອງຮູບແບບນີ້ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນການທົດສອບໃນເອີຣົບ. ມັນເປັນການຄາດຫມາຍລ່ວງຫນ້າວ່າຜູ້ບັນຊາການ Jeep ໃຫມ່ຈະໄປເຖິງ "ທະວີບເກົ່າ", ເຖິງແມ່ນວ່າຮຸ່ນເອີຣົບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນ Melfi, ອີຕາລີ, ພ້ອມກັບເຂັມທິດ.