ຄອບຄົວ 35 ຂອງ AMG ຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ SUVs. ຫຼັງຈາກ A-Class — ຫ້າປະຕູແລະ Limousine — ແລະ CLA — Coupé and Shooting Brake — ສອງລິດ turbocharged tetra-cylindrical, ມີ 306 ແຮງມ້າ, ຍັງມາຮອດ GLB ໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ມີການ ... ຫາຍໃຈເລິກ ... Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
ສູດບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງທີ່ເກີດຈາກ MFA II. ເຄື່ອງນຸ່ງໃຫມ່ໃຫ້ລັກສະນະທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບປະລິມານ cubic (ແຕ່ອ່ອນ) ຂອງ GLB, ເນັ້ນໃສ່ດ້ານຫນ້າທີ່ສະຫງ່າງາມ, ມີຕາຫນ່າງ AMG ສະເພາະ, ປະຕູທາງເຂົ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າແລະຕົວແຍກ.
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ສອງທໍ່ລະບາຍອາກາດວົງມົນແລະ spoiler ຫລັງສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ profile, ໄດ້ຖືກເນັ້ນໃສ່ໂດຍລໍ້ 19″ ສະເພາະ — ພວກເຂົາສາມາດເຕີບໂຕເຖິງ 21″ — ແລະ calipers ເບກສີເງິນ, ຫມາຍໃສ່ມັນ.
ຍັງມີຫ້ອງສໍາລັບຊຸດອຸປະກອນບາງຢ່າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງພາຍນອກໄດ້, ດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ສີດໍາເງົາສໍາລັບອົງປະກອບທາງອາກາດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ພາຍໃນບໍ່ຫລົບຫນີຈາກການເນັ້ນສຽງຂອງກິລາ, ມີ upholstery ໃຫມ່ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງກິລາໃນ Artico ແລະ Dinamica microfiber, ມີ stitching ສອງໃນສີແດງ. ພວງມາໄລ multifunction ຍັງໄດ້ຮັບຮູບລັກສະນະກິລາ.
ກົນຈັກ? ທຸລະກິດປົກກະຕິ…
ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່, ຢ່າງຫນ້ອຍເທົ່າທີ່ເຄື່ອງຈັກກ່ຽວຂ້ອງ. ຕົວເລກຂອງ SUV Hot ນີ້ກົງກັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ໃນ 35 ທີ່ຍັງເຫຼືອ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC ສະເຫນີ. 306 hp ມີຢູ່ລະຫວ່າງ 5800 rpm ແລະ 6100 rpm ແລະ 400 Nm ບັນລຸໄດ້ລະຫວ່າງ 3000 rpm ແລະ 4000 rpm.
ຄວາມແປກໃຫມ່ແມ່ນທາງເລືອກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອີກ 35. ກ່ອງເກຍຄູ່ (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) ໃນປັດຈຸບັນມີແປດເກຍ. ຮ່ວມກັນກັບ 4MATIC ຂັບສີ່ລໍ້ (50:50), GLB 35 ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ 5.2s ແລະໄປຮອດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ (ຈໍາກັດ).
ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ພິຈາລະນາວ່າມັນເປັນສະມາຊິກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຫນັກທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວຕົວແບບຫນາແຫນ້ນຂອງ Mercedes, ແລະເຊັ່ນດຽວກັນກັບ GLBs ອື່ນໆທັງຫມົດ, GLB 35 ໂດຍ AMG ຮັກສາທາງເລືອກເຈັດບ່ອນນັ່ງ, ລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກໃນສ່ວນແລະຫາຍາກທີ່ຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວແບບທີ່ມີປະທັບຕາ Affalterbach - ພຽງແຕ່ GLS 63 ຍັກໃຫຍ່ເກີດຂື້ນກັບພວກເຮົາ.
chassis ທີ່ດີທີ່ສຸດ
ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ລະບົບລະງັບໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຂ້າມແຂນໃໝ່ ແລະ ເກຍພວງມະໄລໃໝ່ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫຼັງມີກອບຍ່ອຍໃໝ່ ແລະ ຮັດລໍ້ສະເພາະຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ທາງເລືອກ, ພວກເຮົາສາມາດເລືອກການປັບຕົວ suspension AMG RIDE CONTROL, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຢ່າງ, ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍການເລືອກຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການ Comfort, Sport ແລະ Sport+.
Mercedes-AMG GLB 35
ການຊີ້ນໍາຍັງມີຄວາມໄວທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີອັດຕາສ່ວນການປ່ຽນແປງ, ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຄວາມໄວສູງແລະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ສຸດທ້າຍ, ລະບົບເບກແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກລະບາຍອາກາດແລະ perforated. ຢູ່ດ້ານຫນ້າພວກເຂົາມີເສັ້ນຜ່າກາງ 350 ມມ, ຫນາ 34 ມມ, ຖືກກັດໂດຍ calipers ຫ້າມລໍ້ແບບສ້ອມແຊມສີ່ລູກສູບ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງແມ່ນ 330 ມມ x 22 ມມ, ມີ caliper ເບກຫນຶ່ງລູກສູບທີ່ເລື່ອນໄດ້.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ Mercedes-Benz GLB ລຸ້ນໃຫມ່ຈະມາຮອດຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດໃນເດືອນພະຈິກ, ແຕ່ຍັງບໍ່ມີການຊີ້ບອກວ່າ Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC ມາຮອດປະເທດຂອງພວກເຮົາເມື່ອໃດ, ຫຼືລາຄາຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ.
