ເຂົາເຈົ້າມາຮອດ, ເຫັນ ແລະ… ບຸກລຸກ. ມີ SUVs ແລະ crossovers ໃນທຸກແຈ, ຂອງທຸກຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ແຕ່ບໍ່ຍອມແພ້ເພີ່ມເຕີມ versatility ທີ່ສອງສາມຊັງຕີແມັດຂ້າງເທິງຫນ້າດິນສະເຫນີ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສີ່ລໍ້ໄດຮັບປະກັນ, ຍັງມີທາງເລືອກ. ໃນບັນດາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຕູ້ 'rolled up pants'.
ເມື່ອຢູ່ໃນຈໍານວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຕາມກົດລະບຽບ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍ, ຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍ, ເບົາກວ່າແລະວ່ອງໄວ, ແລະປະຫຍັດຫຼາຍກ່ວາ SUVs ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແຕ່ບໍ່ມີການສູນເສຍເກືອບທຸກຢ່າງໃນເລື່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ຫຼື versatility.
ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາມາພ້ອມກັບການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາກໍ່ເຮັດໃຫ້ອັບອາຍຂາຍຫນ້າ SUVs ແລະ crossovers, ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະມ້ວນອອກຈາກທາງປູຢາງ - SUVs ຫຼາຍຄົນກໍ່ບໍ່ໄດ້ເອົາໄດສີ່ລໍ້.
ຈາກພາກສ່ວນ B ເລັກນ້ອຍເຖິງສ່ວນ E-segment ທີ່ຫຼູຫຼາກວ່າ (ແລະລາຄາແພງ), ຍັງມີບາງຊະນິດທີ່ທົນທານຕໍ່ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈເອົາພວກມັນທັງຫມົດມາຮ່ວມກັນໃນຄູ່ມືການຊື້ນີ້.
ສ່ວນ ຂ
ໃນປັດຈຸບັນ, ການສະເຫນີຂອງລົດຕູ້ B-segment ແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ສາມຮຸ່ນ: Skoda Fabia Combi, Renault Clio Sport Tourer (ເຊິ່ງສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຜະລິດໃນປະຈຸບັນ) ແລະ. Dacia Logan MCV . ໃນສາມຮຸ່ນນີ້, ມີພຽງລຸ້ນດຽວທີ່ມີລຸ້ນຜະຈົນໄພ, ແນ່ນອນວ່າລົດຕູ້ຈາກຍີ່ຫໍ້ໂລມາເນຍຂອງກຸ່ມ Renault.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດັ່ງນັ້ນ, Logan MCV Stepway ສະເຫນີໃຫ້ຕົນເອງມີພື້ນທີ່ເພື່ອ "ໃຫ້ແລະຂາຍ" (ຫ້ອງກະເປົ໋າມີຄວາມຈຸຂອງ 573 l) ແລະມີສາມເຄື່ອງຈັກ: ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະແມ້ກະທັ້ງລຸ້ນ Bi-Fuel LPG. ບໍ່ເຫມືອນກັບການສະເຫນີອື່ນໆໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, Logan MCV Stepway ແມ່ນມີຢູ່ພຽງແຕ່ສອງ sprockets.
ສໍາລັບລາຄາ, ເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 14 470 ເອີໂຣ ສໍາລັບສະບັບ gasoline, ໃນ 15 401 ເອີໂຣ ໃນສະບັບ GPL ແລະໃນ 17 920 ເອີໂຣ ສໍາລັບສະບັບກາຊວນ, ເຮັດໃຫ້ Logan MCV Stepway ເຂົ້າເຖິງຂໍ້ສະເຫນີຂອງພວກເຮົາຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຕອນຄ
ເຖິງວ່າລຸ້ນລົດຕູ້ຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການຂາຍແບບ C-segment, ແຕ່ລົດຕູ້ 'rolled up pants' ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂາດແຄນ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ມີ Leon X-PERIENCE, Golf Alltrack ແລະ, ຖ້າພວກເຮົາກັບຄືນໄປຕື່ມອີກ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Fiat Stilo ລຸ້ນຜະຈົນໄພໃນອະດີດ, ມື້ນີ້, ການສະເຫນີລາຄາແມ່ນມາຮອດ. Ford Focus Active Station Wagon.
ມັນສະຫນອງບ່ອນເກັບກະເປົາທີ່ມີຄວາມປະທັບໃຈ 608 l ແລະມີສາມເຄື່ອງຈັກ: ນໍ້າມັນຫນຶ່ງແລະສອງກາຊວນ. ສໍາລັບລາຄາ, ເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 25 336 ເອີໂຣ ໃນກໍລະນີຂອງສະບັບນ້ໍາມັນກັບ 1.0 Ecoboost ຂອງ 125 ມ້າ, ໃນ 29,439 ເອີໂຣ ໃນ 1.5 TDCi EcoBlue ຂອງ 120 hp ແລະໃນ 36 333 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue.
Ford Focus Active Station Wagon ແມ່ນ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ເປັນລົດຕູ້ຜະຈົນໄພອັນດຽວໃນ C-segment.
ພາກສ່ວນ D
ມາຮອດຕອນ D, ຈໍານວນລົດຕູ້ 'ໂສ້ງມ້ວນ' ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີການຫາຍໄປຂອງແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Peugeot 508 RXH ຫຼື Volkswagen Passat Alltrack, ຊື່ເຊັ່ນ: Opel Insignia Country Tourer ຫຼື Volvo V60 ຂ້າມປະເທດ.
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທົ່ານັ້ນ — 170 hp 2.0 Turbo ແລະ 210 hp 2.0 bi-turbo —, Insignia Country Tourer ແມ່ນຄໍາຕອບຂອງ Opel ຕໍ່ກັບຄວາມສໍາເລັດຂອງແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Audi A4 Allroad ຫຼື 508 RXH ທີ່ຖືກຍົກເລີກ. ມີບ່ອນບັນຈຸກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຈຸ 560 ລິດແລະລຸ້ນທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດ, ລາຄາຂອງ Insignia ຜະຈົນໄພທີ່ສຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 45 950 ເອີໂຣ.
ແລ້ວໃນຮຸ່ນທໍາອິດ Insignia ໄດ້ມີສະບັບຜະຈົນໄພ.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ Volvo V60 Cross Country ແມ່ນມໍລະດົກທາງວິນຍານຂອງຫນຶ່ງໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ segment (V70 XC) ແລະສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງກັບຄວາມສູງແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າເກົ່າກັບພື້ນດິນ (+75 ມມ) ແລະຂັບລົດທັງຫມົດ. ມີພຽງແຕ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ກາຊວນ 190 hp, ລົດຕູ້ສະວີເດັນມີບ່ອນເກັບກະເປົາທີ່ມີຄວາມຈຸ 529 l ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 57 937 ເອີໂຣ.
ພາກສ່ວນ E
ເມື່ອຢູ່ໃນພາກສ່ວນ E, ປະຕິບັດອານາເຂດສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ, ພວກເຮົາພົບເຫັນ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ມີພຽງສອງແບບ: the Mercedes-Benz E-Class All-Terrain ແລະ Volvo V90 ຂ້າມປະເທດ.
ການສະເຫນີຂອງເຢຍລະມັນມີ "ຂະຫນາດໃຫຍ່" 670 l ຂອງຄວາມອາດສາມາດໃນລໍາຕົ້ນແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບສອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ - E 220 d ແລະ E 400 d - ແລະຂັບລົດທັງຫມົດ. ທໍາອິດສະຫນອງ 194 hp ສະກັດຈາກ 2.0 l block, ໃນຂະນະທີ່ທີສອງໃຫ້ 340 hp ສະກັດຈາກ 3.0 l V6 block.
ສໍາລັບລາຄາ, ເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 76 250 ເອີໂຣ ສໍາລັບ E 220 d All-Terrain ແລະພວກເຮົາ 107 950 ເອີໂຣ ສໍາລັບ E 400d All-Terrain.
ສໍາລັບຮູບແບບຊູແອັດ, ນີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນ 70 900 ເອີໂຣ ແລະສາມາດເຊື່ອມໂຍງກັບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດສາມ, ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.0 l, ສອງກາຊວນແລະຫນຶ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕາມລໍາດັບ, 190 hp, 235 hp ແລະ 310 hp. ຂັບທຸກລໍ້ແມ່ນມີຢູ່ສະເຫມີແລະເກີບເກີບມີຄວາມຈຸຂອງ 560 l.
ຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ?
ເຖິງວ່າຈະມີຜົນສໍາເລັດຂອງ SUVs ແລະ crossovers ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ 'rolled ເຖິງ pants' vans, ຍັງມີບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ວາງເດີມພັນກ່ຽວກັບພວກເຂົາແລະຫຼັກຖານສະແດງຂອງນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ຍົກເວັ້ນພາກສ່ວນ B, ພາກສ່ວນທັງຫມົດ. ກໍາລັງຈະໄດ້ຮັບຂ່າວ.
ໃນສ່ວນ C ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນ chute a Toyota Corolla Trek (ການເປີດຕົວຂອງແບບປະສົມລະຫວ່າງ 'rolled up pants' vans) ແລະສະບັບປັບປຸງ Skoda Octavia Scout , ເຊິ່ງມີຢູ່ກ່ອນຫນ້ານີ້.
ໃນສ່ວນ D, ຂ່າວແມ່ນໄດ້ Audi A4 Allroad ແລະ Skoda Superb Scout . A4 Allroad ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະໄດ້ຮັບຄວາມສູງຕື່ມອີກ 35 ມມກັບພື້ນດິນແລະຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຕົວ suspension. ສໍາລັບ Superb Scout, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດແລະມາພ້ອມກັບການຂັບຂີ່ທັງຫມົດຕາມມາດຕະຖານແລະມີສອງເຄື່ອງຈັກ: 2.0 TDI ກັບ 190 hp ແລະ 2.0 TSI ກັບ 272 hp.
A4 Allroad ເຫັນການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນ 35 ມມ.
ສຸດທ້າຍ, ໃນສ່ວນ E, ຄວາມແປກໃຫມ່ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ Audi A6 Allroad quattro , ຫນຶ່ງໃນຜູ້ບຸກເບີກຂອງສູດນີ້. ການມາຮອດຂອງລຸ້ນທີ 4 ຈະມາພ້ອມກັບການໂຕ້ຖຽງທີ່ເສີມສ້າງໃນລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແລ້ວໃນ A6 ອື່ນໆ, ເຊິ່ງປະກອບມີລະບົບ suspension ທີ່ມີການພັດທະນາແລະພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ປາກົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບປະສົມອ່ອນໆ.
