ມັນບໍ່ແມ່ນ SUV, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນລົດຕູ້ທົ່ວໄປ. ມັນແມ່ນລົດ Volvo V90 Cross Country, ຮຸ່ນທີ່ເປີດຕົວພາກສ່ວນຍ່ອຍຂອງລົດຕູ້ທີ່ນິຍົມຜະຈົນໄພ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂຽນກ່ຽວກັບ Volvo V90 Cross Country ໃຫມ່, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເຊື້ອເຊີນທ່ານໃຫ້ໃຊ້ເວລາສັ້ນໆກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງແນວຄວາມຄິດ Cross Country.ມັນແມ່ນປີ 1997 ເມື່ອ Volvo ນໍາສະເຫນີ V70 Cross Country, ລົດຕູ້ບໍລິຫານທໍາອິດທີ່ມີຄວາມສາມາດ off-road - ທຽບເທົ່າກັບການຈັບຄູ່ tuxedo ກັບເກີບພູເຂົາ ... ແລະມັນເຮັດວຽກ! ໃນມື້ນີ້, ແນວຄວາມຄິດຂ້າມນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໃຜແປກໃຈ, ແຕ່ 20 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ມັນເປັນຕົວແທນຂອງ "ໂງ່ນຫີນໃນຫນອງ". V70 Cross Country ຮັກສາຄຸນນະພາບທັງຫມົດທີ່ຮັບຮູ້ໂດຍລົດຕູ້ສະວີເດນ, ແຕ່ໄດ້ເພີ່ມການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ, ການປົກປ້ອງໃນທົ່ວຮ່າງກາຍແລະລັກສະນະການຜະຈົນໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼາຍທີ່ປະຈຸບັນເກືອບທັງຫມົດຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມໄດ້ replicate ສູດ Cross Country ເປີດຕົວໂດຍ Volvo.
ສອງທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ລົດ Volvo V90 Cross Country ມາຮອດຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, ເປັນມໍລະດົກຂອງມໍລະດົກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ.
ການເປີດຕົວທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນພິເສດໃນປອກຕຸຍການເພາະວ່າແນວຄວາມຄິດຂ້າມປະເທດແມ່ນເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດທີ່ແທ້ຈິງໃນແຜ່ນດິນປອກຕຸຍການ. ອັດຕາສ່ວນຂອງການຂາຍສະບັບຂ້າມປະເທດໃນປອກຕຸຍການແມ່ນສູງກວ່າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່.
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພະລັງງານ
ມັນເກືອບຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກລະເລີຍສໍາລັບການຈອດລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດຕູ້ຂະຫນາດນີ້. ມີລົດບັນທຸກເກືອບ 2 ໂຕນ (1,966 ກິໂລ ແລ່ນໄດ້ຕາມລຳດັບ) ມີຄວາມຍາວ 4,93 ແມັດ. ມັນເປັນລົດຫຼາຍ.
ຂະຫນາດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີນໍ້າຫນັກກັບເຄື່ອງຈັກ D5 ຂອງ Volvo. ເຄື່ອງຈັກນີ້ - ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຄອບຄົວເຄື່ອງຈັກຫຼ້າສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຊູແອັດ - ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຮຸ່ນນີ້ດ້ວຍພະລັງງານ 235 ມ້າແລະ 485 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (ມີຢູ່ໃນຕົ້ນປີ 1,750 rpm). ພະລັງງານແມ່ນສົ່ງໃຫ້ທັງສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານເກຍ 8 ຄວາມໄວ Geartronic.
ການເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນເວລາພຽງແຕ່ 7.5 ວິນາທີແລະຄວາມໄວປີນຈະສິ້ນສຸດລົງເມື່ອຕົວຊີ້ຫມາຍ 230 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂ້ອຍບອກເຈົ້າວ່າ ສອງໂຕນບໍ່ໄດ້ຊັ່ງນໍ້າໜັກເຈົ້າ...
ຄວາມສະດວກທີ່ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ - ການຊ່ວຍເຫຼືອອັນລ້ໍາຄ່າຂອງຈໍສະແດງຜົນຫົວທີ່ຄາດຄະເນຄວາມໄວໃນວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄຸ້ມຄ່າ. ໃນຮູບ:
ຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງແທ້ຈິງ
ວຽກດີ Volvo. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລຸ້ນ 90 Series ອື່ນໆ, Volvo V90 Cross Country ຍັງເປັນເຄື່ອງແລ່ນ. ແພລະຕະຟອມ SPA - ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ - ແລະ suspensions (ສາມຫຼ່ຽມຊ້ອນກັນຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ multilink ຢູ່ດ້ານຫລັງ) ຈັດການກັບ 2 ໂຕນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສູງຂອງພື້ນດິນທີ່ເຫນືອກວ່າຂອງສະບັບ Cross Country ນີ້, ພຶດຕິກໍາແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ. ມັນເປັນ Volvo.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທໍາຮ້າຍຖະຫນົນຫົນທາງໃນວິທີການ "ຮີບຮ້ອນ" (ມີຮູບແບບອື່ນໆແລະສະບັບອື່ນໆສໍາລັບການນັ້ນ), ແຕ່. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຄິດວ່າການເດີນທາງບໍ່ສິ້ນສຸດເມື່ອ tarmac ສິ້ນສຸດລົງ. ຕາບໃດທີ່ທ່ານບໍ່ລ່ວງລະເມີດມຸມໃນ off-road (V90 ມີແຜ່ນປ້ອງກັນຢູ່ດ້ານຫນ້າເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ), ລະບົບຂັບລົດທຸກລໍ້ຈະບໍ່ຜິດຫວັງໃນສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ - ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂ້າມເພົາ. .
ໃນທາງທີ່ສູງຊັນ, ພວກເຮົາສາມາດນັບໄດ້ສະເຫມີກ່ຽວກັບລະບົບ HDC (Hill Descent Control), ທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວລົງຄ້ອຍ. ຂ້ອຍເກືອບວ່າບໍ່ມີໃຜຈະໃຊ້ມັນ, ແຕ່ຖ້າຕ້ອງການ, ມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ອອກຈາກແຜ່ນດິນ (ຫຼືຫິມະ) ແລະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ, Volvo V90 Cross Country ປ່ຽນ "ໄກ" ເປັນ "ໃກ້", ຍ້ອນຄວາມໄວທີ່ມັນສົ່ງຕໍ່ກິໂລແມັດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມັນຂົນສົ່ງພວກເຮົາ, ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງທີ່ດີເລີດ. ergonomics ຂອງບ່ອນນັ່ງແລະຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ - ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: Pilot Assist ແລະ Adaptive Cruise Control, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມງຽບສະຫງົບນີ້ຢູ່ໃນລໍ້. ສອງລະບົບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍ (ຢ່າງມະຫາສານ) ເມື່ອເຈົ້າຮູ້ສຶກຢາກເຮັດຫຍັງ, ແຕ່… ຂັບລົດ.
Volvo V90 Cross Country ເລັ່ງ, ຫ້າມລໍ້ແລະຮັກສາພວກເຮົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ - ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບລໍ້ - ແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.
ທ່ານຍິງ ແລະທ່ານຊາຍ, Bowers & Wilkins.
ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະອຸທິດສາຍອີກສອງສາມອັນກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ເທິງເຮືອ Volvo V90. ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດກັບສິ່ງທີ່ມາຮອດພວກເຮົາຜ່ານພວງມາໄລ…
ລືມໂລກພາຍນອກ, ເລືອກແຖບທີ່ທ່ານມັກແລະເປີດລະບົບສຽງທີ່ພັດທະນາໂດຍ Bowers & Wilkins. ພຽງແຕ່ດີເລີດ! ໃນບັນດາຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ recreates acoustics ຂອງຫ້ອງຄອນ Gothenburg ໄດ້. ລະບົບ Sensus ຂອງ Volvo (ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້) ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Apple CarPlay, Android Auto ແລະແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ Spotify.
ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຫ້ອງຄອນເສີດໃນ Gothenburg ເປັນແນວໃດ, ແຕ່ຖ້າມັນຄ້າຍຄືກັບ Volvo V90, ແມ່ນແລ້ວ! ຄວາມສຸກສໍາລັບ audiophiles ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເລືອກເມືອງ Gothenburg ໃນລະບົບ GPS, ເປີດ cruise control ແລະມີການເດີນທາງທີ່ດີ…
ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດອຸທິດຄໍາສັບຕ່າງໆອີກສອງສາມຄໍາໃຫ້ກັບ minimalism ຂອງຊູແອັດ, ການປັບປຸງແລະການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງວັດສະດຸສໍາລັບພາຍໃນຂອງ V90 ນີ້, ແຕ່ນັ້ນຈະເປັນ "ຝົນໃນຄວາມຊຸ່ມ". ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບລົດຕູ້ບໍລິຫານທີ່ໃນສະບັບພື້ນຖານຂອງມັນມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 60,000 ເອີໂຣ. ບໍ່ມີໃຜຄາດຫວັງຫນ້ອຍກວ່ານັ້ນຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມແລະໃນພາກສະຫນາມນີ້ V90 ຮັກສາຈັງຫວະການແຂ່ງຂັນຫົວຕໍ່ຫົວຂອງເຢຍລະມັນ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງ? ບໍ່ມີ Guilherme Costa ຂຽນຢູ່ໃນປື້ມບັນທຶກ.
