ໃນທົ່ວເອີຣົບ, ຄື້ນຄວາມຮ້ອນຈາກອາຟຣິກກາເຫນືອໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກ. ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້, ລັດຖະບານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ມາດຕະການພິເສດ. ຫນຶ່ງໃນລັດຖະບານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຢຍລະມັນທີ່ຕັດສິນໃຈ ຫຼຸດຜ່ອນການຈໍາກັດຄວາມໄວໃນ Autobahn.
ບໍ່, ມາດຕະການດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດໃນ Autobahn, ແຕ່ແທນທີ່ຈະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຢຍລະມັນຢ້ານວ່າອຸນຫະພູມສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນເຮືອນແຕກແລະເສຍຮູບ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງເລືອກທີ່ຈະ “ຫຼິ້ນມັນຢ່າງປອດໄພ”.
ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ 100 ແລະ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ບາງສ່ວນເກົ່າແກ່ຂອງ Autobahn ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຊັດເຈນກວ່າທີ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄອນກີດ, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມຫນັງສືພິມເຢຍລະມັນ Die Welt, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຊັ້ນ "ລະເບີດ".
ຂີດຈຳກັດອາດຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ
ດັ່ງທີ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງເຢຍລະມັນ The Local ອ້າງວ່າ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວເພີ່ມເຕີມຖ້າຄື້ນຄວາມຮ້ອນຍັງສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມັນເອງບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິເສດ. ໃນປີ 2013, ຮອຍແຕກໃນເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງເຢຍລະມັນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກເສຍຊີວິດແລະບາດເຈັບຫຼາຍຄົນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຫນ້າສົນໃຈ, ໃນຕົ້ນປີນີ້, ພາກສ່ວນ Autobahn ທີ່ບໍ່ມີການຈໍາກັດຄວາມໄວໄດ້ຢູ່ໃນ crosshairs. ບັນຫາແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.