Brabus, ຫນຶ່ງໃນຄູຝຶກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໄດ້ປະກາດຊຸດກິລາສໍາລັບລະດັບສະຖານີ Mercedes-Benz C-Class.
ພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນ notorious. ຄວາມຮຸກຮານຂອງຊຸດທີ່ມີໃຫ້ໂດຍ Brabus ຢ່າງສົມບູນປ່ຽນສະຖານີ Mercedes-Benz C-Class. ຈາກລົດຕູ້ຄອບຄົວທີ່ບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວໄປເປັນລົດຕູ້ກິລາ, ພຽງແຕ່ມີການປ່ຽນແປງລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ໃນເດືອນນີ້, ຫນຶ່ງໃນລົດ Mercedes-Benz ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມີອາຍຸ 25 ປີ. ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ?
ເລີ່ມຕົ້ນຈາກລຸ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງສາຍ AMG, Brabus ໄດ້ເພີ່ມໃສ່ດ້ານນອກ spolier ດ້ານຫນ້າທີ່ມີການສໍາເລັດຮູບເພື່ອຮຽນແບບ titanium ແລະຢູ່ດ້ານຫລັງມີເຄື່ອງກະຈາຍອາກາດທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສີ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຈັບຕາ. ຊອກຫາຢູ່ໃນໂປຣໄຟລ໌ C-Class, ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນລໍ້ 20 ນິ້ວ (225/35 ZR20 ຢູ່ທາງຫນ້າແລະ 255/30 ZR20 ຢູ່ດ້ານຫລັງ) ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຈັດການຊຸດ suspension ຈາກ Bilstein ທີ່ອອກຈາກ Mercedes- ສະຖານີ Class C ໂດຍ Brabus ທີ່ມີຄວາມສູງຫນ້ອຍກວ່າ 30mm.
ພາຍໃນ, ການສໍາພັດທີ່ຮຸກຮານຂອງ Brabus ຍັງສືບຕໍ່ມີຢູ່, ຄືຜ່ານຜ້າພົມພິເສດ, ແຜງຫຼາຍແຜ່ນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງແລະ Alcantara, pedals ອະລູມິນຽມແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວທີ່ສໍາເລັດຮູບເຖິງ 340 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມູນຄ່າໃນແງ່ດີທີ່ຈະເວົ້າວ່າຢ່າງຫນ້ອຍ ... ບໍ່ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍເພາະວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງອໍານາດແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ:
C180 – ຫຼາຍ 21hp (15 kW) ແລະ 50 Nm;
C200 – ຫຼາຍ 41hp (30 kW) ແລະ 30 Nm;
C250 – ຫຼາຍ 34hp (25 kW) ແລະ 50 Nm;
C220 BlueTEC – ຫຼາຍ 35hp (26 kW) ແລະ 50 Nm;
C250 BlueTEC – ຫຼາຍ 31hp (22kW) ແລະ 50Nm;
ການໄດ້ຮັບພະລັງງານທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ກັບການນໍາໃຊ້ການປ່ຽນແປງໃນການຄຸ້ມຄອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢູ່ກັບຄັງຮູບພາບ:
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Facebook ແລະ Instagram