ເປີດເຜີຍສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໄດ້ Kia EV6 ໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງຕີຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດແລະເປັນສັນຍາລັກຂອງຍຸກໃຫມ່ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້.
ຮູບແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດທໍາອິດຂອງ Kia (ທັງ e-Niro ແລະ e-Soul ມີ "ອ້າຍນ້ອງ" ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້), EV6 ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ເທິງສຸດ. E-GMP , ເວທີທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈາກ Hyundai Motor Group, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໂດຍ Hyundai IONIQ 5.
ມີຢູ່ໃນສາມຮຸ່ນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ - Air, GT-Line ແລະ GT - Kia EV6 ໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍ Diogo Teixeira ໃນວິດີໂອອື່ນໃນຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ເວລານີ້ "ພາລະກິດ" ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ນອກເຫນືອຈາກພວກເຮົາທີ່ຈະ ເຮັດໃຫ້ຮູ້ຈັກ EV6 ໃຫມ່, Diogo ຕັດສິນໃຈຊອກຫາວ່າການບໍລິໂພກທີ່ປະກາດໂດຍ Kia ແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນ "ໂລກທີ່ແທ້ຈິງ".
ເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ, Diogo ໄດ້ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງ 100 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນຢູ່ທີ່ລໍ້ຂອງ Kia EV6 ໃນຮຸ່ນ GT-Line ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 229 hp, ລໍ້ຫລັງແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 77.4 kWh, ເຊິ່ງ, ໃນທາງທິດສະດີ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງ 475 ກິໂລແມັດ (WLTP cycle). ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າປ່ອຍໃຫ້ທ່ານວິດີໂອສໍາລັບທ່ານເພື່ອຄົ້ນພົບ:
ຕົວເລກ Kia EV6
ນອກເໜືອໄປຈາກລຸ້ນ GT-Line ທີ່ມີລະບົບຂັບລໍ້ຫລັງ, ມີກຳລັງ 229 ແຮງມ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີ 77.4 ກິໂລວັດໂມງ, EV6 ຍັງມີສອງລຸ້ນອີກ. ໃນສະບັບພາສາເຂົ້າ, ທາງອາກາດ, ພວກເຮົາມີ 170 hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 58 kWh ທີ່, ອີງຕາມການ Kia, ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 400 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບລາຄາ, variant ນີ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 43 950 ເອີໂຣ.ແລ້ວຂ້າງເທິງສະບັບ GT-Line ທົດສອບໂດຍ Diogo ແລະລາຄາຈາກ 49,950 ເອີໂຣ ພວກເຮົາພົບເຫັນ Kia EV6 ອັນດຽວທີ່ມີຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Kia EV6 GT ທີ່ນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈ 585 hp ແລະ 740 Nm ທີ່ໄດ້ຮັບຈາກສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ.
ມີໃຫ້ຈາກ 64,950 ເອີໂຣ Kia EV6 GT ນີ້ປະຕິບັດຄວາມໄວ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 3.6 ວິນາທີ, ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 260 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະໂຄສະນາໄລຍະໄກເຖິງ 510 ກິໂລແມັດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລຸ້ນ Air ແລະ GT-Line ທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ, EV6 GT ຈະມາຮອດຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາໃນທ້າຍເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2022 ເທົ່ານັ້ນ.
ຊອກຫາລົດຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າ:
ສໍາລັບການສາກໄຟ, EV6 ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ 800 V ຫຼື 400 V. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍທີ່ສຸດແລະມີພະລັງງານການສາກໄຟສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ (239 kW ໃນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ), EV6 ຈະທົດແທນຫມໍ້ໄຟ 80% ໃນເວລາພຽງແຕ່ 18 ນາທີ. ແລະສາມາດ "ໄດ້ຮັບ" 100 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫ້ານາທີ (ນີ້ຢູ່ໃນຮຸ່ນໄດລໍ້ຫລັງແລະຫມໍ້ໄຟ 77.4 kWh).