ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ, ລົດຕູ້ຂອງຄອບຄົວມັກຈະບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຄິດຂອງການປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ "ກົດລະບຽບ" ນີ້ແລະສະຖານີ Mercedes-AMG C63 S ທີ່ Diogo Teixeira ທົດສອບໃນວິດີໂອນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງວ່າ.
ເກີດຢູ່ໃນ Affalterbach, C63 S Station ສະເຫນີຕົວມັນເອງເປັນລົດ Muscle ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄອບຄົວ, ປະກອບດ້ວຍ V8 Biturbo ກັບ 510 hp ແລະ 700 Nm (ບໍ່ມີຫົກລະບົບ in-line ຫຼື mild-hybrid ເຊັ່ນ E 53 4Matic + Coupe ຢູ່ທີ່ນີ້. ) ຜ່ານໄປລໍ້ຫລັງ.
ດັ່ງທີ່ Diogo ບອກພວກເຮົາຕະຫຼອດວິດີໂອ, ສະຖານີ C63 S ມີທັງໝົດ 6 ໂຫມດການຂັບຂີ່ຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພື້ນທີ່ເລື່ອນໄປຈົນເຖິງ "ບຸກຄົນ", "ສະດວກສະບາຍ", "ກິລາ", "ກິລາ+" ແລະ, ຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ. ໃນ AMG, ຮູບແບບ "ເຊື້ອຊາດ".
ສໍາລັບປະສົບການຂັບລົດ, ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການເບິ່ງວິດີໂອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດບອກທ່ານວ່າການປະກົດຕົວສາມາດຫລອກລວງໄດ້ແລະວ່າຕົວກໍານົດການຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດກໍານົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເອົາປະໂຫຍດຈາກ 510 hp ເປັນວຽກງານທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ກັບຄົນຂັບຫຼາຍປະເພດ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ອຸປະກອນ, ອຸປະກອນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ
ມີຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຈຸ 460 ລິດ, ພື້ນທີ່ຫຼາຍແລະລະດັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນມີລະບົບ infotainment MBUX), ສິ່ງດຽວທີ່ສາມາດຮັກສາລົດບັນທຸກນີ້ອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດຂອງຫົວນໍ້າມັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ. ຄອບຄົວແມ່ນ… ລາຄາ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເປັນລົດຕູ້ເຮັດ tops? ດ້ວຍສະຖານີ C63S ມັນເປັນໄປໄດ້.
ເນື່ອງຈາກວ່າ, ດ້ວຍບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນ (ແລະທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງ), Mercedes-AMG ທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນວິດີໂອນີ້ມີລາຄາ "ພຽງແຕ່" 148,000 ເອີໂຣ (ນີ້ແລ້ວນັບກັບປະມານ 19,000 ເອີໂຣໃນທາງເລືອກທີ່ມັນມີຢູ່).
ໃນບັນດາ "ການປິ່ນປົວ" ທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານີ C63 S ແມ່ນລໍ້ AMG ຂະຫນາດ 19" (2250 ເອີໂຣ), ສີເທົາ matte ທີ່ສວຍງາມ (2650 ເອີໂຣ) ຫຼືບ່ອນນັ່ງ AMG Performance (ເຊິ່ງສົມຄວນໄດ້ຮັບຄໍາຍ້ອງຍໍຫຼາຍແລະລາຄາ 2400 ເອີໂຣ).