ຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດ ແລະ ຢາງປ້ອງກັນການເຈາະໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຢາງລົດຫຼາຍໆຍີ່ຫໍ້ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການຜະລິດເປັນຊຸດ.
Michelin, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີ UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System) ໃນປີ 2019, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບການປ່ອຍສາທາລະນະ (ກໍານົດສໍາລັບ 2024) ແລະຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຮົາ MINI ໄຟຟ້າໃນການປະຕິບັດກັບຢາງເຫຼົ່ານີ້ mounted. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວ; Goodyear ເຮັດວຽກໃນທິດທາງດຽວກັນ.
ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຕັ້ງເປົ້າທີ່ຈະເປີດຕົວຢາງທໍາອິດທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປີ 2030, ໄດ້ທົດສອບ Tesla Model 3 ພ້ອມກັບຕົ້ນແບບຂອງຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດແລະຜົນຂອງການທົດສອບນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອ. ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍສຳນັກພິມ InsideEVs.
ລະຫວ່າງທາງໂຄ້ງແລະທາງໂຄ້ງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, Goodyear ຮັບປະກັນວ່າໃນການທົດສອບນີ້ Model 3 ສາມາດປະຕິບັດການ maneuvers ໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນເຖິງ 88 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (50 mph), ແຕ່ອ້າງວ່າຢາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄວາມທົນທານເຖິງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. (100 mph).
ພຽງແຕ່ເບິ່ງວິດີໂອ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະເມີນພຶດຕິກໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ມີຄໍາປຽບທຽບກັບ Model 3 ທີ່ມີຢາງທໍາມະດາໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ: ໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ສຸດ, ພຶດຕິກໍາ. ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບກັບຢາງ "ປົກກະຕິ".
ແນ່ນອນພຽງພໍ, ຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດສັນຍາວ່າຈະປອດໄພກວ່າ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍແລະທົນທານຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະທັງຫມົດນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິສູດວ່າພວກເຂົາສາມາດຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະວ່າມັນຂຶ້ນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ.
ທີ່ມາ: InsideEVs