ບົດສະຫຼຸບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແທ້ຈິງ, Mercedes-Benz S-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍເທື່ອລະກ້າວ. ຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພາຍໃນຂອງ "ເຮືອ almiral" ຂອງມັນ.
ຫຼາຍກວ່າດິຈິຕອນຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ພາຍໃນຂອງ S-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ ດຽວນີ້ຖືກຄອບ ງຳ ດ້ວຍສອງ ໜ້າ ຈໍທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີ ສະເດັດປະຕິບັດທັງໝົດ 27 ປຸ່ມ ແລະສະຫຼັບແບບດັ້ງເດີມ , ຫນ້າທີ່ຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຄໍາສັ່ງສຽງ, gestures ແລະຄໍາສັ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ໃນບັນດາລັກສະນະໃຫມ່ທີ່ຫາກໍ່ເປີດເຜີຍ, Mercedes-Benz ອະທິບາຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມບໍ່ພຽງແຕ່ຫນ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງໃນ S-Class ໃຫມ່, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຮູ້ຈັກລະບົບແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມໃຫມ່ຂອງລະດັບສູງສຸດຂອງຕົນ.
ເບົາບາງ
ມັກຈະຖືກຂັບໄລ່ໄປສູ່ຍົນທີສອງ (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງທີສາມ), ແສງລ້ອມຮອບມີບົດບາດສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເຮືອ Mercedes-Benz S-Class ໃຫມ່.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ປະກອບດ້ວຍໄຟ LED ທັງໝົດ 250 ອັນ, ແສງລ້ອມຮອບຂອງ S-Class ມີຄວາມສະຫວ່າງກວ່າກ່ອນໜ້ານີ້ 10 ເທົ່າ ແລະ ສາມາດປັບຄວາມເຂັ້ມໄດ້ຜ່ານຄຳສັ່ງສຽງ ຫຼື ລະບົບ MBUX.
ຄວາມແປກໃໝ່ອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບົບແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໃຊ້ໃຍແກ້ວນໍາແສງ, ມີໄຟ LED ທຸກໆ 1.6 ຊມ ພາຍໃນ S-Class.
"ອາກາດບໍລິສຸດ" ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສ
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງໄວ້, Mercedes-Benz S-Class ລຸ້ນໃໝ່ມີລະບົບກອງ ແລະ ຟອກອາກາດທີ່ກ້າວໜ້າ ທີ່ເອີ້ນວ່າ “ENERGIZING AIR CONTROL”.ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະສິດທິພາບຕ້ານອະນຸພາກຂີ້ຝຸ່ນ, pollen ແລະກິ່ນ, ລະບົບນີ້ສາມາດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບາງຕະຫຼາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ. ຊຸດ “AIR-BALANCE” ສະເໜີໃຫ້ S-Class ສອງກິ່ນຫອມສະເພາະ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ
ສຸດທ້າຍ, ກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງຂອງ S-Class ໃຫມ່, Mercedes-Benz ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີ, ເຫຼົ່ານີ້ເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມສູງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລາວພຽງແຕ່ຕ້ອງໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ MBUX ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສັ່ງໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍແລະລະບົບ "ADAPT" ຈະປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງພວງມາໄລ, ບ່ອນນັ່ງແລະແມ້ກະທັ້ງກະຈົກ.
ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງ S-Class ໃໝ່, ພວກມັນມີລະບົບ “ENERGIZING seat kinetics” ທີ່ປັບປ່ຽນຕຳແໜ່ງຂອງເບາະນັ່ງຕ່າງໆຢ່າງຖາວອນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຮັກສາທ່າທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນດ້ານກະດູກສັນຫຼັງ.
ມັນເວົ້າບໍ່ໄດ້ວ່າ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກນີ້, ບ່ອນນັ່ງຍັງສະຫນອງການນວດ ergonomic, ປະສົມປະສານຖັນຢູ່ໃນບ່ອນວາງຫົວແລະ, ໃນກໍລະນີຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ "ອົບອຸ່ນຄໍ", ໃນບັນດາສິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍອື່ນໆ.
ຜົນສຸດທ້າຍຂອງການລົງທືນທັງໝົດນີ້ໃນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເຮືອ Mercedes-Benz S-Class ແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຮົາຕ້ອງລໍຖ້າການນໍາສະເຫນີຂອງມັນແລະສໍາລັບໂອກາດທີ່ຈະທົດສອບມັນເພື່ອລາຍງານໃຫ້ທ່ານຮູ້, ແຕ່ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າມັນສັນຍາວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດຢູ່ໃນຕອນ (ບາງທີອາດມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ).