ພິເສດ: ພວກເຮົາໄດ້ລົມກັບ Tetsuya Tada, ພໍ່ຂອງ Toyota Supra ໃຫມ່

Anonim

Toyota Supra ໃໝ່ ໄດ້ຮັບການລໍຖ້າ (ຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ) ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ຈັກແນວຄວາມຄິດຂອງ Toyota FT1 ໃນປີ 2014. ສີ່ປີຕໍ່ມາ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຮູບພາບ spy ຂອງຕົວແບບທີ່ເປີດເຜີຍສະຖານະການກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການພັດທະນາ, ມັນບໍ່ແມ່ນສະບັບນີ້. Geneva Motor Show ທີ່ພວກເຮົາຢູ່ເພື່ອຮູ້ຈັກກັບລົດກິລາລຸ້ນໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້.

ແນວຄວາມຄິດທີ່ນໍາສະເຫນີ, Toyota GR Supra Racing Concept, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍຮູບແບບຖະຫນົນໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໃນຂໍ້ກໍານົດສະເພາະ.

ພວກເຮົາມີໂອກາດໄດ້ໂອ້ລົມກັບ Tetsuya Tada, ບຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການພັດທະນາຂອງຕົນ, ຜູ້ທີ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນອັນລ້ໍາຄ່າໃຫ້ພວກເຮົາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ.

ໂຕໂຍຕ້າ FT1
Toyota FT1, ແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບເປີດຕົວໃນປີ 2014

ສິ້ນສຸດການຄາດເດົາ

ບໍ່ມີການຄາດເດົາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກຂອງ Toyota Supra ໃຫມ່. Tetsuya Tada ຢືນຢັນກັບພວກເຮົາ, ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ Razão Automóvel, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະອຸປະກອນ Supra ໃນອະນາຄົດ:

ຂ້ອຍຕ້ອງການຮັກສາຄວາມສໍາຄັນຂອງ Toyota Supra. ແລະຫນຶ່ງໃນ "ຄວາມສໍາຄັນ" ເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານເຄື່ອງຈັກສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫົກປ່ອງໃນເສັ້ນ.

ພວກເຮົາເຕືອນທ່ານວ່າຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບການ motorization ຂອງລຸ້ນທີ 5 ຂອງ Supra ແມ່ນພຽງແຕ່ການຄາດເດົາ. ການຢືນຢັນຂອງ Tada ໂດຍເຄື່ອງຈັກ 6 ກະບອກໃນແຖວໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງຂອງຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສະເຫມີເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Supra, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທໍາອິດເປີດຕົວໃນປີ 1978, 40 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້.

ໂຕໂຍຕ້າຊູປຣາ
ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ Supra (A80), ປ່ອຍອອກມາເມື່ອປີ 1993, ກັບ 2JZ-GTE ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ສໍາລັບກະເປົ໋າ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບນີ້ມັກທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຊື່ອງເກມ. ແຕ່ມີຜູ້ທີ່ກ້າວຫນ້າໃນການຮັບຮອງເອົາລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ.

ນອກຈາກເຄື່ອງຈັກ ...

ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ພວກເຮົາເວົ້າກັບ Tetsuya Tada. ພວກເຮົາຢາກຮູ້ວ່າຂະບວນການພັດທະນາ Toyota Supra ໃໝ່ ເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ:

ຂະບວນການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສໍາຫຼວດລູກຄ້າ Supra ຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຢາກຮູ້ວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຫຍັງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ປະຈັກພະຍານເຫຼົ່ານີ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຂອງການພັດທະນາການຜະລິດ A90.

ການແບ່ງປັນເວທີກັບ BMW

ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສົນທະນາຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ Supra ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແບ່ງປັນເວທີກັບ BMW Z4 ໃນອະນາຄົດ. Tetsuya Tada ຕ້ອງການບັນເທົາທຸກຄວາມຢ້ານກົວ.

ພວກເຮົາແລະ BMW ໄດ້ພັດທະນາພື້ນຖານຂອງຕົວແບບແຍກຕ່າງຫາກ. ການແບ່ງປັນອົງປະກອບແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນຈະແຕກຕ່າງກັນ. Toyota Supra ໃຫມ່ຈະເປັນ Supra ທີ່ແທ້ຈິງ.

ທີ່ເວົ້າວ່າ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ 50/50 ແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູນກາງຕ່ໍາສໍາລັບຕົວແບບ - ເຖິງແມ່ນວ່າຕ່ໍາກວ່າ Toyota GT86, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບທີ່ກົງກັນຂ້າມ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງ Toyota GR Supra Racing
ແນວຄວາມຄິດຂອງ Toyota GR Supra Racing

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນມາຮອດເວລາໃດ?

ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງລໍຖ້າອີກບໍ່ດົນ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປີນີ້ວ່າພວກເຮົາຈະຄົ້ນພົບ Toyota Supra ລຸ້ນທີ 5 ໃນປີນີ້, ໂດຍຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນການຄ້າໃນທ້າຍປີ 2018 ຫຼືຕົ້ນປີ 2019.

ຕິດຕາມຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ , ແລະປະຕິບັດຕາມວິດີໂອທີ່ມີຂ່າວ, ແລະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 2018 Geneva Motor Show.

ອ່ານ​ຕື່ມ