ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຂັບລໍ້ຫລັງ, chassis ທີ່ສົມດູນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກໃນບັນຍາກາດແລະພະລັງງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ (ok, ມັນອາດຈະເປັນການແຜ່ຫຼາຍເລັກນ້ອຍ ... ) ເຮັດໃຫ້ລົດກິລາຍີ່ປຸ່ນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຄົ້ນຫາໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ.
ເມື່ອຮູ້ເລື່ອງນີ້, ນັກຂ່າວຊາວອາຟຣິກາໃຕ້ Jesse Adams ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະທົດສອບທັກສະການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Toyota GT86 - ແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງໃນການຂັບຂີ່ - ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາຊະນະ Guinness Record ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.
ສະຖິຕິທີ່ຜ່ານມາແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍຊາວເຢຍລະມັນ Harald Müller ນັບຕັ້ງແຕ່ 2014, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນລໍ້ຂອງ Toyota GT86 ສາມາດກວມເອົາ 144 ກິໂລແມັດຂ້າງຄຽງ… ແທ້ໆ. ບັນທຶກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ແຕ່ວັນຈັນນີ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຕີໂດຍຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່.
ທີ່ Gerotek, ສູນທົດສອບໃນອາຟຣິກາໃຕ້, Jesse Adams ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາຊະນະ 144 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງບັນລຸ 168.5 ກິໂລແມັດ, ສະເຫມີໃນ drift, ສໍາລັບ 5 ຊົ່ວໂມງ 46 ນາທີ. Adams ເຮັດສໍາເລັດວົງຈອນທັງຫມົດ 952 ຮອບ, ດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ 29 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ດ້ວຍການຍົກເວັ້ນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມ, ວາງໄວ້ໃນພື້ນທີ່ຢາງອາໄຫຼ່, Toyota GT86 ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບບັນທຶກນີ້ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການດັດແກ້ໃດໆ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນທຶກທີ່ຜ່ານມາ, ຕິດຕາມແມ່ນປຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຢາງຈະບໍ່ຖືຂຶ້ນ.
ຂໍ້ມູນທັງຫມົດໄດ້ຖືກເກັບກໍາໂດຍສອງ dataloggers (GPS) ແລະສົ່ງໄປ Guinness World Records. ຖ້າໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, Jesse Adams ແລະ Toyota GT86 ນີ້ແມ່ນຜູ້ຖືສະຖິຕິໃຫມ່ສໍາລັບການ drift ທີ່ຍາວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການລອຍນໍ້າທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດເອົາຊະນະ Nissan GT-R ໄດ້…
