ຫຼັງຈາກ 28 ປີຂອງປະຫວັດສາດ, ໄດ້ Kia Sportage ດຽວນີ້ມັນເຂົ້າສູ່ລຸ້ນທີ 5 ຂອງມັນແລ້ວ, ແລະຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍ, ມັນສຸມໃສ່ຕະຫຼາດເອີຣົບ. ຫຼັກຖານສະແດງນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະເປີດຕົວ variant ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບ "ທະວີບເກົ່າ", ແຕ່ພວກເຮົາຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນໄວໆນີ້ ...
ກ່ອນອື່ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບ SUV ໃຫມ່ຂອງ Kia. ດ້ວຍຄວາມງາມ, ແຮງບັນດານໃຈຂອງ EV6 ທີ່ເປີດຕົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ທັງຢູ່ດ້ານຫຼັງ (ມີປະຕູໂຄ້ງ) ແລະດ້ານໜ້າ, ເຊິ່ງມີລາຍເຊັນທີ່ສົດໃສໃນຮູບແບບ boomerang ຊ່ວຍສ້າງ “ອາກາດໃນຄອບຄົວ”.
ພາຍໃນ, ສະຕິປັນຍາເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຂຶ້ນ, ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຢ່າງຊັດເຈນໂດຍ "ອ້າຍເກົ່າ", Sorento. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ພວກເຮົາມີແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ "ເຂົ້າຮ່ວມ" ຫນ້າຈໍລະບົບ infotainment, ຊຸດຂອງການຄວບຄຸມ tactile ທີ່ປ່ຽນແທນປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ "3D" ແລະຄອນໂຊນກາງໃຫມ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມ rotary ສໍາລັບກ່ອງຄວາມໄວ.
ສະບັບພາສາເອີຣົບ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ບອກທ່ານໃນຕອນຕົ້ນ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ Sportage ຈະມີຮຸ່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບເອີຣົບ. ກໍານົດສໍາລັບການມາຮອດໃນເດືອນກັນຍາ, ມັນຈະຜະລິດສະເພາະໃນປະເທດສະໂລວາເກຍທີ່ໂຮງງານ Kia.
ຮຸ່ນເອີຣົບຂອງ Kia Sportage ຈະບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ທ່ານໃນມື້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຄາດວ່າຈະມີ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈະປາກົດ "ພາຍໃຕ້ຜິວຫນັງ", ໂດຍ "ເອີຣົບ" Sportage ມີການປັບຕົວແບບພິເສດສໍາລັບລົດຊາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເອີຣົບ.
ເທົ່າທີ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມເປັນຫ່ວງ, Kia ຮັກສາຄວາມລັບຂອງຕົນສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກນັບຢູ່ໃນການສະເຫນີຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ສະເຫນີໂດຍ "ລູກພີ່ນ້ອງ", Hyundai Tucson ຂອງຕົນ, ເຊິ່ງມັນແບ່ງປັນພື້ນຖານດ້ານວິຊາການ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ແປກໃຈຖ້າຫາກວ່າພາຍໃຕ້ການ hood ຂອງ Kia Sportage ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະກົດວ່າມີສີ່ກະບອກສູບແລະ 1.6 l, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບປະສົມອ່ອນໂຍນຂອງ 48 V, ເຄື່ອງຈັກປະສົມ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ແລະຍັງອີກ plug-in hybrid. (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ).
