THE Toyota GR Yaris Rally1 ແມ່ນ “ອາວຸດ” ໃໝ່ຂອງນັກກໍ່ສ້າງຍີ່ປຸ່ນສຳລັບ WRC (World Rally Championship) 2022, ແທນ Yaris WRC ໃນປະຈຸບັນ.
ພາຍໃຕ້ການທໍາງານຂອງຮ່າງກາຍຮາກຂອງມັນ - ໃນປັດຈຸບັນສອດຄ່ອງກັບ GR Yaris - ເຊື່ອງຫນຶ່ງໃນຂ່າວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບລະດູການ WRC ຕໍ່ໄປ: ການນໍາສະເຫນີຂອງ powertrains ປະສົມທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະເພດ Rally1, WRC ເທິງ.
Rally1 ໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີຫນ້າຈະສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ສີ່ກະບອກດຽວກັນກັບ 1.6 l turbo ໃນປີນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງ 100 kW (136 hp) ແລະ 180 Nm. ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍ 3.9. ແບດເຕີຣີ kWh ແລະ, ຄືກັບເຄື່ອງຈັກ, ຖືກປົກປ້ອງໂດຍ "ກ່ອງ" ເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ປິດຢູ່ໃກ້ກັບແກນຫລັງ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງປະກອບໄຟຟ້າ, Rally1 ໃຫມ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບ cage ຄວາມປອດໄພໃຫມ່ຂອງຕົນແລະສໍາລັບການເປັນ, ໃນບາງສ່ວນ, ງ່າຍດາຍກ່ວາ WRCs ທີ່ຜ່ານມາ, ທັງໃນແງ່ຂອງການສົ່ງແລະ suspension. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລຽບງ່າຍໃນດ້ານຮູບຮ່າງແລະຈໍານວນສ່ວນທີ່ແບ່ງປັນລະຫວ່າງພວກມັນຈະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ນອກເຫນືອຈາກ Toyota GR Yaris Rally1, Ford (ກັບ M-Sport) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສະແດງ Puma Rally1 ໃນ Goodwood Festival of Speed, ແລະ Hyundai ຍັງຈະນໍາສະເຫນີເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ສໍາລັບປີ.
Toyota GR Yaris Rally1, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອທີ່ເນັ້ນໃສ່, ຈັດພີມມາໂດຍ RFP Production channel, ກໍາລັງດໍາເນີນໂຄງການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໃນກໍລະນີນີ້ກັບຄົນຂັບລົດ Finnish Juho Hânninen ຕາມຄໍາສັ່ງຂອງລາວ.
ແລ້ວໃນລະຫວ່າງການຊຸມນຸມຂອງປອກຕຸຍການ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາທີ່ຜ່ານມາ, GR Yaris Rally1 ໄດ້ໃຫ້ "ອາກາດແຫ່ງພຣະຄຸນ" ທໍາອິດ, ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້:
Ver esta publicação no Instagram