Ford Ranger RAPTOR Bi-Turbo. ເອົາເຖິງ LIMIT! (ວິດີໂອ)

Anonim

64 ພັນເອີໂຣສໍາລັບຍານພາຫະນະເຮັດວຽກ, ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ, ມັນບໍ? ແລ້ວ, Ford Ranger Raptor ແມ່ນບາງທີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຢືນຢັນກົດລະບຽບ.

ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດທີ່ເຮັດວຽກ ແລະມັນບໍ່ແມ່ນລົດກະບະແບບທຳມະດາເລີຍ. ມັນເປັນແບບພິເສດ, ພັດທະນາໂດຍ Ford Performance.

ລືມວຽກໜັກ, ອົງປະກອບຂອງ Ford Ranger Raptor ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງນອກເສັ້ນທາງທີ່ໄວ ແລະ ເສັ້ນທາງການທົດລອງທາງດ້ານວິຊາການຫຼາຍຂື້ນ, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ໃນວິດີໂອນີ້:

ຈຸດເດັ່ນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 2 ໂຕນແມ່ນຊຸດຕົວເຄື່ອງ/ລະບົບລະບົບ.

ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Fox Racing, ວິທີທີ່ມັນຍ່ອຍທຸກປະເພດຂອງພື້ນຜິວດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ລົ້ນເຫຼືອແມ່ນປະທັບໃຈ. ພາຍໃນ, ມັນປະທັບໃຈສໍາລັບການດູແລໃນລາຍລະອຽດທັງຫມົດ, ປີແສງສະຫວ່າງຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຢູ່ໃນພາກສ່ວນເກັບຂຶ້ນສອງສາມປີກ່ອນ.

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ

ເຄື່ອງຫຼີ້ນຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະທາງດ່ວນ.

Ford Ranger Raptor
Axle crossovers ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກງຂາມແບບ multilink suspension ທີ່ແຂງຢູ່ດ້ານຫຼັງ.

ຂໍຂອບໃຈເປັນພິເສດກັບສະມາຊິກທັງຫມົດຂອງ TT Quinta do Conde ທີ່ໄດ້ຂ້າມເສັ້ນທາງກັບພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການບັນທຶກວິດີໂອນີ້. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາ, ມິດຕະພາບແລະຄວາມພ້ອມ. ຂອບໃຈ!

ອ່ານ​ຕື່ມ