ໃນຫົກເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ຕະຫຼາດລົດກະບະເພີ່ມຂຶ້ນ 19% ໃນເອີຣົບ. ຕົວເລກທີ່, ອີງຕາມບາງການຄາດຄະເນ, ຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈົນກ່ວາ 2026, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມີຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ການພະນັນກ່ຽວກັບການສະເຫນີປະເພດນີ້ - ລາຍລະອຽດທັງຫມົດຢູ່ທີ່ນີ້.
Mercedes-Benz ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ດ້ວຍປະເພນີອັນຍາວນານໃນພາກສ່ວນພາຫະນະການຄ້າ ແລະສິນຄ້າ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ແປກໃຈທີ່ຈະເປີດຕົວລົດກະບະເຊັ່ນ Mercedes-Benz X-Class.
ແລະບໍ່, X-Class ບໍ່ແມ່ນລົດກະບະ Mercedes-Benz ທໍາອິດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້. ມັນຍັງບໍ່ມີຄວາມລັບວ່າ Mercedes-Benz X-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ ແມ່ນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືກັບພັນທະມິດ Renault-Nissan, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຮງງານທີ່ປ່ອຍເງິນກູ້ໃຫ້ມັນຜະລິດ. ເວທີ, ເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງ.
ພື້ນຖານແຂງ
ພວກເຮົາຂໍເຕືອນທ່ານວ່າ Nissan ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດກະບະຂະໜາດກາງໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງໂລກ ແລະມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 80 ປີໃນພາກສ່ວນນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ດາວມີຄວາມເຊື່ອໝັ້ນສູງສຸດໃນການອອກແບບ X-Class.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາການຮ່ວມທຸລະກິດລະຫວ່າງພັນທະມິດ Renault-Nissan ແລະ Daimler ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ.
ພື້ນຖານ, ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກແບ່ງປັນ, ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ Navara ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ພໍໃຈ, ແຕ່ Mercedes-Benz ໄດ້ເຮັດມັນ. ການປ່ຽນແປງເລິກ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ X-Class ສາມາດປັບຄວາມແຂງແຮງທີ່ລົດຮັບສົ່ງໄດ້ຕ້ອງການ, ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ລັກສະນະພິເສດທີ່ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຮົາ.
ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ suspension - ເຊິ່ງສົມຄວນໄດ້ຮັບບົດແຍກຕ່າງຫາກ. ພາຍໃນຍັງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າແລະການກັນສຽງແມ່ນອີກດ້ານຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ປັດໄຈ X – ການລະງັບ!
ວຽກງານທີ່ເຮັດໂດຍວິສະວະກອນຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນແມ່ນຊື່ສຽງທັນທີຫຼັງຈາກກິໂລແມັດທໍາອິດ. ແກນທາງຫນ້າແມ່ນໃຫມ່ຫມົດ, ສົມມຸດວ່າສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ມີ suspension ດ້ານຫນ້າ double-beam, ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 70 ມມໃນຄວາມກວ້າງຂອງຕິດຕາມ.
ເພົາຫລັງ, ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່, ຍັງໄດ້ຮັບການປັບຕົວຫຼາຍຢ່າງ. ທັງໝົດນີ້, ພ້ອມກັນກັບສະປິງທີ່ເປັນເອກະລາດຢູ່ໃນແຕ່ລະປ່ຽງ, ອະນຸຍາດໃຫ້, ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ໃນການຂັບຂີ່ລົດກະບະດ້ວຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ ແລະຄວາມປອດໄພຄືກັບລົດ SUV.
ຊື່ສັດຕໍ່ດາວທີ່ໂດດເດັ່ນໃນກະແຈດ້ານຫນ້າ, X-Class ຮັກສາບາງລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວແບບອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຊັ່ນ Lane keeping assist, Active break assist, traffic sign assist, Emergency call system in case ອຸບັດຕິເຫດ, ຖົງລົມນິລະໄພເຈັດອັນ, ແລະອື່ນໆ.
ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ, ລະບົບ DSR ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວລົງຄ້ອຍ, suspension ສູງກວ່າ 21 ມມ, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 °ລວມຢູ່ໃນຊຸດບ່ອນຈອດລົດຫຼື Mercedes Me, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການສື່ສານກັບລົດຜ່ານຍານພາຫະນະ, ຍັງມີຢູ່. ຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ
ຈາກປະສົບການຂັບລົດທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ Mercedes-Benz X-Class ໃຫມ່, ພວກເຮົາສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີ.
ພາຍໃນ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແລະການກໍ່ສ້າງແມ່ນ Mercedes-Benz ຕາມທໍາມະຊາດ, ພຽງແຕ່ຂາດພື້ນທີ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດເພື່ອເກັບຮັກສາວັດຖຸ. ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນວາງແຂນແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ຈາກອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ກັບຄຸນນະພາບພາຍໃນ, ແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ 190 hp, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເລືອກເອົາທີ່ບໍ່ຢ້ານກົວຂອງ tarmac. ການພົວພັນເຈັດອັດຕະໂນມັດບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງກຸ່ມ. ມັນອາດຈະໄວກວ່າໃນການໂອນເງິນ.
ເສັ້ນທາງນອກ
ພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທາງນອກບາງຢ່າງໂດຍ firebreaks ໃນ Serra do Socorro. ຫຼັກສູດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຫັນໄດ້ທັນທີວ່າຄວາມກັງວົນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຫຼຸດຫນ້ອຍລົງໃນການປະຕິບັດທາງນອກ.
ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທຸກພູມສັນຖານທີ່ຕັ້ງໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງ, ພວກເຮົາໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າບໍ່ມີສາເຫດຂອງການປຸກ. ຈາກ inclination ຂ້າງຄຽງສູງສຸດຂອງ 49.8º, ກັບການໂຈມຕີອ້າງອິງແລະມຸມອອກ (30.1º ແລະ 49.8º), ໂດຍຜ່ານລະດັບຄວາມສູງຂອງພື້ນດິນທາງເລືອກຂອງ 221 ມມແລະມຸມ ventral ຂອງ22º, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຄວາມໄວ downhill ສາມາດມີປະສົບການແລະເປັນ. ມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ 4 Matic.
ຄວາມງ່າຍທີ່ຄາດເດົາໄດ້ທີ່ Mercedes-Benz X-Class ໄດ້ເອົາຊະນະອຸປະສັກທັງໝົດໃນໄລຍະໜຶ່ງອາທິດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເນັ້ນດ້ານການຜະຈົນໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
ລາຄາ
ລາຄາສໍາລັບ Mercedes-Benz X-Class ໃຫມ່ມີຕັ້ງແຕ່ 38,087 ເອີໂຣ ຈາກລຸ້ນ X 220d ພ້ອມດ້ວຍເກຍຄູ່ມື ແລະ ຂັບລໍ້ຫລັງ, ເຖິງ 47 677 ເອີໂຣ ລຸ້ນ X250d ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ 4Matic. ສາຍອຸປະກອນ ກ້າວໜ້າ ແລະ ພະລັງງານ ພວກເຂົາເພີ່ມ 2 ພັນແລະ 7 ພັນເອີໂຣຕາມລໍາດັບ, ແລະເຄື່ອງບອກອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມ 1700 ເອີຣົບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຫຼາຍຊຸດເຊັ່ນ Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style ແລະ Pack Winter.
ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆຍັງມີຢູ່, ເຊັ່ນ: ແຖບແບບ chrome, ຂ້າງ stirrups, ການປົກຫຸ້ມຂອງແຂງ, hardtop, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເຮັດວຽກຫຼາຍແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
Mercedes-Benz X-Class ມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຄູ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດສໍາລັບຫ້າຄົນ, ແຕ່ມັນມີອຸປະກອນສາມສາຍ, ມັນຝະລັ່ງ, ກ້າວໜ້າ ແລະ ພະລັງງານ , ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາ variants ຂອງ 163 ແຮງມ້າ ຫຼື 190 ມ້າ ຈາກ 2.3 ລິດ , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍ່ວ່າຈະລວມເຖິງ 4Matic all-wheel drive ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວ.
ຂ່າວໃນໄວໆນີ້
ໃນລະຫວ່າງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2018, ລຸ້ນ X 350d ຈະມາຮອດ, ມີ Mercedes-Benz ຕົ້ນສະບັບ V6 block ທີ່ມີ 258 hp ແລະນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ X-Class ໃນຮຸ່ນນີ້ເປັນລົດທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ເຄື່ອງຈັກ 3.0 ລິດທີ່ມີແຮງບິດ 500 Nm ຈະມີການຂັບເຄື່ອນລໍ້ທັງຫມົດແບບຖາວອນແລະເກຍ 7G-Tronic ທີ່ມີພວງມາໄລ, ຍັງເປັນ Mercedes-Benz ຕົ້ນສະບັບ.
