ໃນບົດຝຶກຫັດນີ້, ພາລະກິດແມ່ນ "ງ່າຍ". ພວກເຮົາຕ້ອງການລົດທີ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ, ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍ ເອົາ "ສິ່ງຂອງ" ຂອງເດັກນ້ອຍ, ຫຼືເອົາພໍ່, ແມ່ເຖົ້າ, ລຸງແລະຫມາ.
ການຕັດສິນໃຈ, ການຕັດສິນໃຈ, ການຕັດສິນໃຈ… ຂ້ອຍເລືອກລົດ SUV ທີ່ “ທັນສະໄໝ” ຫຼື ຂ້ອຍເລືອກໃຊ້ MPV ທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່ານີ້ບໍ? ແນວໃດກ່ຽວກັບລົດຕູ້?
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ພວກເຮົາອາດຈະສິ້ນສຸດການປຽບທຽບລົດທີ່ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບກັນແລະກັນ — ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງ — ມັນຈະຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາສະເຫມີໄປ, ງົບປະມານຂອງພວກເຮົາແລະໂອກາດທີ່ເກີດຂື້ນ.
ພວກເຮົາວາງລາຄາສູງສຸດ 30 ພັນເອີໂຣ , ເພື່ອຮັກສາການສົນທະນາໃນດ້ານທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະນອກເຫນືອຈາກ SUV ທີ່ຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ພວກເຮົາມີທາງເລືອກເຊັ່ນ MPV ແລະລົດຕູ້.
Dacia Duster
ມີຄວາມສົງໄສວ່າລາວຈະຢູ່ທີ່ນີ້? ເຕັມທີ່ ຂີ້ຝຸ່ນ ລວມທັງຍານພາຫະນະຂັບສີ່ລໍ້, ຕ່ໍາກວ່າ 30,000 ເອີໂຣ. ລາຄາສ່ວນ B ໃນລົດທີ່ມີຂະຫນາດ C. Dacia Duster ສະເຫນີການສະເຫນີພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ກັບ ຕູ້ກະເປົ໋າເພື່ອຂຶ້ນເຖິງ 445 ລິດ . ສະບັບ 4×4 ຄວນພິຈາລະນາພຽງແຕ່ຖ້າຈໍາເປັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຈ່າຍຄ່າຊັ້ນ 2 ໃນຄ່າທາງ.
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 15 600 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 1.2 TCe ຂອງ 130 hp ແລະ culminating ໃນ 24 486 ເອີໂຣ ຈາກ 1.5 dCI ຂອງ 115 ແຮງມ້າທີ່ມີຂັບສີ່ລໍ້.
Honda HR-V
ມັນບໍ່ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ SUV / Crossover ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ວ່າມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຂອງພວກເຮົາ. ທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດກະທັດລັດ, ໄດ້ Honda HR-V ມີ ຫນຶ່ງໃນການສະເຫນີພື້ນທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນສ່ວນ , ປະກອບກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດ, ຂອບໃຈກັບ "ບ່ອນນັ່ງ magic" ຂອງແຖວທີສອງ. ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸກະເປົາແມ່ນ 448 ລິດ.
ມີສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ - 1.5 i-VTEC (ນໍ້າມັນ) ແລະ 130 hp ແລະ 1.6 i-DTEC (ກາຊວນ) ແລະ 120 hp - ແລະຕ່ໍາກວ່າ 30,000 ເອີໂຣພວກເຮົາເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນກໍລະນີຂອງ 1.5 i- VTEC, ແລະລະດັບປານກາງ Elegance ສໍາລັບ 1.6 i-DTEC.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ລາຄາຈາກ 25,050 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 1.5 i-VTEC Comfort ແລະ 27 920 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 1.6 i-DTEC Comfort. ກາຊວນທີ່ມີລະດັບ Elegance ສູງສຸດແມ່ນຢູ່ໃນ 29 670 ເອີໂຣ.
ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກສໍາລັບ Duster ແລະ HR-V, ມີຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າອື່ນໆ, ຍັງມີການສະເຫນີທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊັ່ນ Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X ແລະແມ້ກະທັ້ງ "ຂອງພວກເຮົາ" Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
ໄປເຖິງພາກສ່ວນຫນຶ່ງ, ຖ້າມັນງ່າຍຕໍ່ການຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ, ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຫມາະສົມກັບງົບປະມານຂອງພວກເຮົາ. THE Citroën C5 Aircross ການຄຸ້ມຄອງການສະຫນອງທັງສອງ: ຫຼາຍພື້ນທີ່ແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ຊ່ອງບັນຈຸກະເປົາແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 580 ລິດ ແລະ 720 ລ — ມີທີ່ນັ່ງເລື່ອນ — ແລະມັນມີສາມທີ່ນັ່ງຫລັງສ່ວນບຸກຄົນ, ລັກສະນະທີ່ຫາຍາກໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນມື້ນີ້ . Citroën C5 Aircross ຍັງໄດ້ຮັບຄະແນນໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຍ້ອນການຢຸດເຊົາການຢຸດໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 24 317 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 1.2 PureTech 130hp ທີ່ມີລະດັບ Live gear, ການເຄື່ອນຍ້າຍເຖິງ 26 817 ເອີໂຣ ໃນລະດັບຄວາມຮູ້ສຶກ, ສະເຫມີດ້ວຍເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບ 1.5 BlueHDI ຂອງ 130 hp ສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າ 30 ພັນເອີໂຣ ( 29 606 ເອີໂຣ ), ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ມີລະດັບອຸປະກອນ Live.
ອີກທາງເລືອກ, ມີພີ່ນ້ອງ Opel Grandland X 1.2T, ແລະ SEAT Ateca ແລະ Skoda Karoq, ທັງສອງທີ່ມີ 1.0 TSI ຂອງ 115 hp, ຍັງພິສູດວ່າຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ.
ຍານອາວະກາດ Citroën C4
ທາງເລືອກທໍາອິດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບ SUVs ເປັນອີກຫນຶ່ງ… Citroën. MPVs, ຫຼື MPVs, ບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ພວກມັນຍັງເປັນ "ຊຸດ" ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງຄອບຄົວ, ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍແລະການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີເລີດ.
ຈໍານວນຂອງການສະເຫນີໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ - ຕໍານິ SUVs - ແຕ່ວ່າຍັງມີບາງຢ່າງທີ່ມີຢູ່, ເຊັ່ນ: Citroën C4 Picasso SpaceTourer ແລະ Grand C4 SpaceTourer. ແລະເພື່ອຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າທ່ານສາມາດຊື້ພວກມັນໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າ 30 ພັນເອີໂຣ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ C4 SpaceTourer ຫມາຍເຖິງຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ, ຫ້າຫຼືເຈັດ, ແລະລໍາຕົ້ນມີ, ຕາມລໍາດັບ, 537-630 l ແລະ 645-704 ລ (ສອງແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງ). ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍຂອບໃຈກັບແຄມເປນສໍາລັບ Grand C4 SpaceTourer ເຈັດບ່ອນນັ່ງ, ລາຄາຕ່ໍາກວ່າຫ້າບ່ອນນັ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 21 848 ເອີໂຣ (1.2 PureTech 130).
C4 SpaceTourer ຫ້າບ່ອນນັ່ງມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 22,073 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 1.2 PureTech 130, ກັບຮຸ່ນ 1.5 BlueHDI 130 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 27,773 ເອີໂຣ.
ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີເຈັດບ່ອນນັ່ງ, ພຽງແຕ່ Dacia Lodgy, ຫຼືເປັນທາງເລືອກ, ໃນສະຫນາມ MPV, ເຖິງແມ່ນວ່າ Fiat 500L ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
Peugeot Rifter
ມາຈາກຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ພວກມັນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນຍານພາຫະນະຄອບຄົວໃນຮຸ່ນຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ. THE Peugeot Rifter ມັນເປັນພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາທີ່ສຸດ, ຮ່ວມກັບອ້າຍນ້ອງ Citroën Berlingo ແລະ Opel Combo, ແລະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂດຍທີ່ດິນປອກຕຸຍການ, ຊັດເຈນກວ່າໃນ Mangualde.
ຮູບຊົງກ້ອນຊ່ວຍຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພາຍໃນໄດ້ສູງສຸດ, ດ້ວຍການໃສ່ເກີບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໃຈກວ້າງໃຫຍ່ສຸດ 775 ລ ສໍາລັບສະບັບມາດຕະຖານຫ້າທີ່ນັ່ງ — ມີທາງເລືອກເຈັດທີ່ນັ່ງແລະພວກເຮົາແມ່ນແຕ່ສາມາດເລືອກສໍາລັບຮ່າງກາຍຍາວ.
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 20 800 ເອີໂຣ ສໍາລັບ 1.2 PureTech 110hp, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າເລືອກສໍາລັບຊັ້ນເທິງ, GT Line, ລາຄາຍັງຄົງຢູ່. 23 750 ເອີໂຣ , ມີທາງເລືອກ 1.5 BlueHDI ກາຊວນຂອງ 100 hp ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 28 250 ເອີໂຣ.
Ford Focus Station Wagon
ໃນ typology ທີ່ຍັງເຫຼືອສໍາລັບລົດຄອບຄົວ, vans ບໍ່ສາມາດຫາຍໄປ. ໃຫມ່ Ford Focus Station Wagon ຄວນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພວກເຮົາ — ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດຕູ້ທີ່ມີຫ້ອງເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນ, 608 ລ , ຍ້ອນວ່າມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນລະດັບຂອງພຶດຕິກໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 23 866 ເອີໂຣ ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບ 100 hp 1.0 EcoBoost ພວກເຮົາສາມາດເລືອກສໍາລັບລຸ້ນ ST-Line ທີ່ຫນ້າຈັບໃຈທີ່ສຸດກັບ 125 hp 1.0 EcoBoost ຈາກ. 26 401 ເອີໂຣ . ຍັງຕໍ່າກວ່າ 30 ພັນເອີໂຣ, ຮຸ່ນກາຊວນ 1.5 EcoBlue, 120 ແຮງມ້າ, ລະດັບອຸປະກອນທຸລະກິດແມ່ນມີຢູ່. 29,034 ເອີໂຣ.
ທາງເລືອກອື່ນ, ບ່ອນທີ່ລໍາຕົ້ນໂດດເດັ່ນ, ແມ່ນ Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon ແລະ Skoda Octavia Combi. ດ້ວຍເກີບທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງມີ 550 l, ພວກເຮົາມີ Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sports
ຍັງມີລົດຕູ້ອີກອັນໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຢືນຢູ່ໃນການເປັນ ອັນດຽວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປະສົມ. THE Toyota Corolla Touring Sports Hybrid ຜະສົມຜະສານເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.8 ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນການບໍລິໂພກທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບການສະເຫນີຂອງກາຊວນ. ຫ້ອງເກັບກະເປົ໋າບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຫຼາຍກັບການແຂ່ງຂັນ, ເມື່ອນໍາສະເຫນີ 598 ລ ຄວາມສາມາດ.
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 27,190 ເອີໂຣ , ແຕ່ສໍາລັບອີກ 1700 ເອີໂຣທີ່ພວກເຮົາສາມາດເລືອກສໍາລັບລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທາງເລືອກແບບປະສົມອື່ນແລະຮູບແບບ SUV ເຫມາະສົມກັບທ່ານ, ທ່ານມີ Kia Niro ເປັນທາງເລືອກ.
ໝາຍເຫດ: ລາຄາທັງໝົດໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນມາຈາກເວັບໄຊທ໌ຂອງຍີ່ຫໍ້ເອງ.