ພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ເວທີ MEB ທີ່ມີຊື່ສຽງ, the Volkswagen ID.4 ແມ່ນສະມາຊິກທີສອງຂອງການກະທໍາຜິດໄຟຟ້າ 100% ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.
ໃນປັດຈຸບັນມີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການ, SUV ໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງ Volkswagen ແມ່ນຕົວລະຄອນຂອງວິດີໂອຫຼ້າສຸດໃນຊ່ອງທາງ YouTube ຂອງພວກເຮົາແລະທັງຫມົດດ້ວຍຈຸດປະສົງດຽວ: ເພື່ອຊອກຫາວ່ານີ້ແມ່ນການສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສ່ວນ.
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າໄປຈາກການເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຂ້າງຫນ້າ ID.4 ມີຕົວແບບເຊັ່ນ Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຂອງຕົນ “. ພີ່ນ້ອງ”, Skoda Enyaq iV.
ການຢູ່ຮ່ວມກັນໄດ້ງ່າຍ
ດັ່ງທີ່ Guilherme Costa ບອກພວກເຮົາຕະຫຼອດວິດີໂອ, Volkswagen ID.4 ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໃຊ້ເວທີທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບລົດລາງເພື່ອສ້າງຕົວມັນເອງເປັນການສະເຫນີຂອງຄອບຄົວທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ມັນບໍ່ຂາດພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະເທົ່າທີ່ລໍາຕົ້ນເປັນຫ່ວງ, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸ 543 ລິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ໃນຂົງເຂດກົນຈັກ, ຫນ່ວຍງານທີ່ Guilherme ທົດສອບມີຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ, ມີ 77 kWh, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ 204 hp ແລະ 310 Nm ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນພຽງແຕ່ 8.5s.
ສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະລາດ, ຄຸນຄ່າໃນ "ໂລກທີ່ແທ້ຈິງ" ແມ່ນບໍ່ໄກຈາກທີ່ໂຄສະນາ (ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 360 ແລະ 520 ກິໂລແມັດ). ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, Guilherme ບັນລຸໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 15 kWh / 100 km ແລະເປັນເອກະລາດຂອງ 480 km ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນທາງດ່ວນ, ແລະໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ, ນີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢູ່ທີ່ 350 ກິໂລແມັດ.
ສຸດທ້າຍ, ລາຄາ. ຫນ່ວຍງານທີ່ທົດສອບປະກອບດ້ວຍຊຸດເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 45 200 ເອີໂຣ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຂອງ ID.4 ທີ່ Guilherme ທົດສອບແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 47 000 ເອີໂຣເນື່ອງຈາກບາງທາງເລືອກ.