ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກມັນ, ໄດ້ Subaru Levorg ມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນບາງຕະຫຼາດເອີຣົບໃນຮຸ່ນທໍາອິດ (2014-2021). ແຕ່ລຸ້ນທີສອງ, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນປີ 2020, ແມ່ນຂາຍພຽງແຕ່ໃນຍີ່ປຸ່ນເທົ່ານັ້ນ.
ສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ Subaru Levorg ໄດ້ຮັບການປະເມີນໂດຍ JNCAP, ພາສາຍີ່ປຸ່ນທຽບເທົ່າ "ຂອງພວກເຮົາ" Euro NCAP, ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸໄດ້ຫ້າດາວແຕ່ຍັງບັນລຸໄດ້ຄະແນນສູງສຸດທີ່ເຄີຍມີສໍາລັບທຸກຮຸ່ນ, ດ້ວຍຄະແນນ 98%.
ການປະຕິບັດຂອງລົດຕູ້ຍີ່ປຸ່ນແມ່ນດີເລີດໃນສາມດ້ານການປະເມີນຜົນ: ການປະທະກັນ, ການປ້ອງກັນແລະການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບການໂທສຸກເສີນ (e-call).
ປະກອບສ່ວນກັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດ, ພວກເຮົາຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນຂອງມັນ: ຖົງລົມນິລະໄພພາຍນອກ, ເຊິ່ງຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຫົວຂອງຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີທີ່ຖືກແລ່ນຂ້າມ.
ຖ້າເຊັນເຊີຢູ່ໃນກັນກະທົບກວດພົບການປະທະກັບຄົນຍ່າງທາງ, ຖົງລົມນິລະໄພຈະ inflates ຢ່າງໄວວາ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ຕ່ໍາຂອງເສົາ A ແລະ windshield, ໃນທົ່ວຄວາມກວ້າງທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ.
Subaru Levorg ບໍ່ແມ່ນຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມາພ້ອມກັບຫນຶ່ງ - Volvo V40 (2012-2019) ເປັນເຄື່ອງທໍາອິດ - ແຕ່ມັນຍັງຫາຍາກໃນມື້ນີ້, ແຕ່ມັນຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເກີດຂື້ນ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຄວາມມ່ວນ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.