ສັນຍາລັກຂອງ Audi, ລະບົບ quattro ສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 40 ປີໃນປີນີ້. ເຫດຜົນທີ່ justifies ການສ້າງ, ໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ຂອງຊຸດພິເສດຫຼາຍຂອງ Audi TT RS.
ຈຳກັດ 40 ໜ່ວຍ ແລະສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດເຍຍລະມັນ, Audi TT RS 40 ປີຂອງ quattro (ນີ້ແມ່ນຊື່ຢ່າງເປັນທາງການຂອງຕົນ) ມາພ້ອມກັບການຕົບແຕ່ງສະເພາະທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ກຽດແກ່ຕົວແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຂັບທັງຫມົດນີ້ immortalized: Audi Quattro ຕົ້ນສະບັບ.
ດ້ວຍວິທີນີ້, TT RS ໄດ້ຖືກທາສີໃນ Alpine ສີຂາວແລະໄດ້ຮັບໂລໂກ້ແລະ decals ຫຼາຍອັນທີ່ຈື່ຈໍາ Audi Sport quattro S1 ທີ່ Walter Röhrlຊະນະ 1987 ຢູ່ Pikes Peak. ຢູ່ເທິງຝາອັດປາກມົດລູກ ພວກເຮົາມີບ່ອນຮັບອາກາດທີ່ມີຄາບອນທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ ແລະນອກເໜືອໄປຈາກນີ້ ຍັງມີລໍ້ 20 ນິ້ວ ແລະການຮັບຮອງເອົາຊຸດອາວະກາດ.
ພັດທະນາໃນອຸໂມງລົມ, ມັນປະກອບມີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຕົວແຍກທາງຫນ້າ, ປີກຫລັງຄົງທີ່ແລະເຄື່ອງກະຈາຍ. ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຮັບການແປພາສາເປັນ downforce ສຸດແກນຫລັງທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດປະມານ 5 ກິໂລ.
ສໍາລັບພາຍໃນ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້, ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການ, ຍົກເລີກບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ທົດແທນພວກມັນດ້ວຍໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງ torsional ແລະສູນເສຍນ້ໍາຫນັກ (ປະມານ 16 ກິໂລກຣາມ). ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຮົາພົບເຫັນ Alcantara ສໍາເລັດຮູບ, ໂລໂກ້ຫຼາຍແລະ, ແນ່ນອນ, ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມທີ່ເຕືອນວ່າ Audi TT RS ນີ້ແມ່ນພິເສດ.
ແລະກົນຈັກ?
ໃນບົດກົນຈັກ, Audi TT RS 40 ປີຂອງ quattro ໃຊ້ຫ້າສູບ 2.5 TFSI ຈາກ Audi Sport (ຫນ້າສົນໃຈ, ດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໂດຍ KTM X-Bow GTX).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຜູ້ຊະນະລາງວັນ "ເຄື່ອງຈັກສາກົນແຫ່ງປີ" ເກົ້າຄັ້ງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນ Audi TT RS ພິເສດທີ່ມີກໍາລັງ 400 ແຮງມ້າແລະ 480 Nm, ສົ່ງພະລັງງານຂອງມັນໄປຫາສີ່ລໍ້ຜ່ານລະບົບ quattro (ເຊິ່ງມີແຮງບິດຄວບຄຸມທີ່ເລືອກ) ຜ່ານເກຍ S tronic ເຈັດຄວາມໄວ.
ທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Audi TT RS 40 ປີຂອງ quattro ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 280 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ເລັ່ງເຖິງ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 3.7 ວິນາທີ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ມັນຈະມີຈໍານວນຈໍາກັດພຽງແຕ່ 40 ຫນ່ວຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຂາຍສະເພາະໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ໂດຍ TT RS 40 ປີ quattro ລາຄາເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ 114 040 ເອີໂຣ, ໂດຍການຂາຍເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນນີ້.