ຖ້າຢູ່ Paris Salon ພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັບ ປັບປຸງໃຫມ່ Porsche Macan ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຂົ້າເຖິງ 2.0 ລິດ turbo ຂອງ 245 ແຮງມ້າ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມຈາກ SUV ເຢຍລະມັນ, ເບິ່ງ Macan S, ເຊິ່ງເພີ່ມ 109 ແຮງມ້າແລະ 70 ກິໂລຕໍ່ 2.0.
354 ມ້າແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານ a ໃໝ່ 3.0 V6 turbo ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງທີ່ຜ່ານມາ… 3.0 V6 turbo — ມັນບໍ່ຄືກັບມັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ແບ່ງປັນກັບ Cayenne ແລະ Panamera, ແລະຍັງ Audi S5 — ບັນລຸຜົນກໍາໄລ 14 hp ແລະ 20 Nm (480 Nm ໃນ. ທັງໝົດ).
ເຄື່ອງຈັກ V ໃຫມ່ນີ້ແມ່ນ Hot V ນັ້ນແມ່ນ, turbo ດຽວ - ທີ່ມີເທກໂນໂລຍີບິດຄູ່ - ທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງສອງທະນາຄານກະບອກ, ເຮັດໃຫ້ມີການຕອບສະຫນອງຂອງ turbo ທັນທີທັນໃດ, ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນກວ່າທີ່ກ໊າຊໄອເສຍໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະ turbo ຕົວມັນເອງ, ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບ. ທາດອາຍພິດທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບອາຍແກັສໄອເສຍ, ປະຈຸບັນນີ້ຕ້ອງຜ່ານສອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກເພາະວ່າ… Euro 6D-Temp ແລະ WLTP.
ການສະແດງ
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ Pack Chrono, Porsche Macan S ໃໝ່, ຕິດຕັ້ງສະເພາະກັບ PDK ເຈັດຄວາມໄວ, ຮອດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເລັ່ງພຽງແຕ່ 5.1 ວິນາທີ (ໜ້ອຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ 0.1 ວິນາທີ), 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 13 ວິນາທີ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ສູງເຖິງ 254 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເຖິງວ່າຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ມີຢູ່, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຢ່າງເປັນທາງການສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາປານກາງ, ໂດຍ Porsche ປະກາດ 8.9 l / 100 km (NEDC correlated).
ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ
Porsche ທີ່ເປັນ Porsche, ຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກ, ມັນຍັງເປັນ chassis — Macan S ບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜິດຫວັງ. ມີອາລູມິນຽມໃຫມ່ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບພາກຮຽນ spring (ພວກເຂົາເຄີຍເປັນເຫຼັກ), ລໍ້ແມ່ນແຂງແລະສີມ້ານກວ່າ (ຫນ້ອຍ unsprung ມະຫາຊົນ) ແລະຢາງມີການວັດແທກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ (235/60 R18 ແລະ 255/55 R18, ຕາມລໍາດັບ. ).
ທາງເລືອກ, ມັນສາມາດມາພ້ອມກັບ PASM (Porsche Active Suspension Management), ຄວບຄຸມການປຽກຢ່າງຫ້າວຫັນ, ລະບົບ suspension pneumatic ສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງໄດ້, ແລະມັນກໍ່ສາມາດມາພ້ອມກັບ PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), ນັ້ນແມ່ນ, ລະບົບ vectoring. ຂອງຖານສອງ.
ຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ລືມ. Porsche Macan S ມາພ້ອມກັບ pedal ເບກໃຫມ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາລົງໂດຍ 300g ເຮັດຫນ້າທີ່ໃສ່ກະບອກສູບຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານແຂນສັ້ນກວ່າ. ແຜ່ນດ້ານໜ້າມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຖິງ 360 ມມ (ບວກ 10 ມມ) ແລະ ມີຄວາມໜາເຖິງ 36 ມມ (ບວກ 2 ມມ).
ບໍ່ແມ່ນແຕ່ຢາເມັດໄດ້ຫລົບຫນີ, ດ້ວຍລາຍການໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີທອງແດງໃນອົງປະກອບຂອງມັນ. ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກ, Macan S ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ ceramic composite ເມື່ອຍ, ຫຼື PCCB.
ມັນລາຄາເທົ່າໃດ?
ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, Macan S ໄດ້ຮັບການອັບເດດຄືກັນກັບ Macan, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສັງເກດຈາກພາຍນອກ — ເນັ້ນດ້ວຍໄຟໜ້າຫລັງໃໝ່, ໃນ LED, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄຟໜ້າ — ຫຼືພາຍໃນ — ເນັ້ນໃສ່, PCM ໃໝ່ (Porsche Communication Management), ປະກອບດ້ວຍ. ໜ້າຈໍສຳຜັດ 10.9 ນິ້ວ, Porsche Connect Plus ແລະ Wi-Fi ຮັອດສະປອດ.
ພາຍໃນສາມາດເລືອກໄດ້ທີ່ອຸດົມດ້ວຍພວງມະໄລກິລາ GT, ຄືກັນກັບ Porsche 911.
ລາຄາສໍາລັບປອກຕຸຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 89 612 ເອີຣົບ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.