ເວົ້າກ່ຽວກັບ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ແມ່ນເວົ້າກ່ຽວກັບ Porsche. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການໃຫ້ກຽດແກ່ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມໍລະດົກກິລາທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງຜູ້ຜະລິດໃນການແຂ່ງຂັນຄວາມອົດທົນ mythical ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຄື, ການຜະລິດການຕົກແຕ່ງຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ, ຜ່ານ Macan.
ຜູ້ສະຫມັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດຈະເປັນ Porsche 911, ແຕ່ຜົນກະທົບຈະບໍ່ຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນ SUV ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີບົດບາດນັ້ນ.
The Macan ແຕ່ງຕົວໃນສີສັນທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ຢາສູບ Rothmans, ເຊິ່ງໄດ້ຕົກແຕ່ງ Porsche 956 ທີ່ຊະນະ 50th edition ຂອງ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ໃນປີ 1982, ແລະຍັງຈັດການຮອບຂອງ Nürburgring ໃນພຽງແຕ່ 6m11,13s.
ຊົມເຊີຍລົດ Porsche 917/20 ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນສະບັບ 1971 ຂອງ Le Mans, ມີຮ່າງກາຍທີ່ຕົກແຕ່ງດ້ວຍການຕັດປົກກະຕິທີ່ຄົນຂາຍຊີ້ນໃຊ້ຕັດຫມູ. ມັນໄດ້ຫຼຸດລົງໃນປະຫວັດສາດເປັນ "ດອກກຸຫລາບສີບົວ" ...
ການຂັດແຍ້ງຫນ້ອຍ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ແມ່ນການຕົບແຕ່ງຂອງອ່າວ, ຂອງບໍລິສັດອາເມລິກາເຫນືອໃນຂະແຫນງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຊື່ສຽງໃນກິລາມໍເຕີ, ການຕົກແຕ່ງ Porsche 917 ທີ່ຊະນະ Le Mans ໃນຊຸມປີ 1970 ແລະ 1971.
ການຕົກແຕ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍຂອງ Martini Racing, ເຊິ່ງ, ໃນຊຸມປີ 70, ໄດ້ປະດັບປະດາ Porsches ແຂ່ງລົດຫຼາຍ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 917 ທີ່ແຂ່ງຂັນຢູ່ທີ່ Le Mans, ໃນປີ 1971, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ 936 ທີ່ຍັງຊະນະເຊື້ອຊາດຝຣັ່ງ, ໃນປີ 1976 ແລະ 1977. ຢ່າລືມໄຊຊະນະໃນການແຂ່ງຂັນອື່ນໆ, ກັບ RSR Turbo ແລະ 935.
ໃນທີ່ສຸດ, ເປັນການຕົກແຕ່ງຄັ້ງທີຫ້າແລະສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງນຸ່ງສີແດງແລະສີຂາວທີ່ມີຊື່ສຽງໂດຍ Porsche 917 KH ເຊິ່ງ, ໃນປີ 1970 ແລະກັບ Hans Hermann / Richard Attwood duo ຢູ່ລໍ້, ໄດ້ບັນລຸໄຊຊະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນຢູ່ທີ່ Le Mans. ໄຊຊະນະທຳອິດຂອງ 19 ນັດ.ວາງສະແດງຢູ່ສິງກະໂປ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເບິ່ງຫຼືແມ້ກະທັ້ງຊື້ຫນຶ່ງຂອງຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂາຍ. ເພື່ອຊົມເຊີຍພວກເຂົາຢູ່ໃນ loco, ພຽງແຕ່ hop ໄປອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງດາວເຄາະ, ໂດຍສະເພາະກັບສິງກະໂປ.
