ແນ່ນອນວ່າມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນ "ລະເບີດ" ຂອງປີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. Groupe PSA (Peugeot, Citroën ແລະ DS) ໄດ້ຊື້ Opel/Vauxhall ຈາກ GM (General Motors), ຫຼັງຈາກເກືອບ 90 ປີໃນບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງອາເມຣິກາ. ຂະບວນການປະສົມປະສານຂອງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນເຂົ້າໄປໃນກຸ່ມຝຣັ່ງໄດ້ດໍາເນີນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນມື້ນີ້. "PACE!", ແຜນຍຸດທະສາດຂອງ Opel ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ, ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.
ເປົ້າຫມາຍແມ່ນຈະແຈ້ງ. ໃນປີ 2020 ພວກເຮົາຈະມີ Opel ທີ່ມີກໍາໄລໄດ້, ດ້ວຍອັດຕາການດໍາເນີນງານຂອງ 2% - ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 6% ໃນປີ 2026 - ມີໄຟຟ້າຫຼາຍ ແລະທົ່ວໂລກຫຼາຍຂຶ້ນ. . ນີ້ແມ່ນຄໍາຖະແຫຼງຂອງ CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, Michael Lohscheler:
ແຜນການນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ບໍລິສັດ, ປົກປ້ອງພະນັກງານຈາກປັດໃຈພາຍນອກທີ່ບໍ່ດີແລະເຮັດໃຫ້ Opel/Vauxhall ເປັນບໍລິສັດທີ່ຍືນຍົງ, ມີກໍາໄລ, ມີໄຟຟ້າແລະທົ່ວໂລກ. […] ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ ແລະ ທີມງານທັງໝົດກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ.
ການປະສານງານ
ໃນປັດຈຸບັນປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນ Groupe PSA, ຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າແຕ່ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຈາກການນໍາໃຊ້ເວທີ GM ແລະອົງປະກອບຂອງກຸ່ມຝຣັ່ງ. ການຮ່ວມມືຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 1,1 ຕື້ເອີໂຣຕໍ່ປີໃນປີ 2020 ແລະ 1,7 ຕື້ເອີໂຣໃນປີ 2026.ມາດຕະການນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັບຄົນອື່ນທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງກຸ່ມທັງຫມົດ, ຈະມີຜົນ ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນປະມານ 700 ເອີໂຣຕໍ່ຫນ່ວຍຜະລິດໃນປີ 2020 . ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລາຄາຜ່ອນຜັນທາງດ້ານການເງິນຂອງ Opel/Vauxhall ຈະຕໍ່າກວ່າປະຈຸບັນ, ແລະຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 800 ພັນຫນ່ວຍຕໍ່ປີ. ເງື່ອນໄຂທີ່ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ຍືນຍົງແລະມີກໍາໄລຫຼາຍ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈພາຍນອກທີ່ບໍ່ດີ.
ໂຮງງານ
ຫຼັງຈາກຂ່າວລືທີ່ລົບກວນທີ່ກ່າວເຖິງການປິດໂຮງງານແລະການຢຸດພັກ, "PACE!" ເອົາຄວາມສະຫງົບບາງ. ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຊັດເຈນໃນຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮັກສາໂຮງງານທັງຫມົດເປີດແລະຫຼີກເວັ້ນການຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຄົງຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດັບນີ້, ການຢຸດເຊົາການສະຫມັກໃຈແລະໂຄງການບໍານານໄວຈະຖືກປະຕິບັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊົ່ວໂມງທາງເລືອກ.
ດັ່ງນັ້ນ Groupe PSA ຈຶ່ງກາຍເປັນກຸ່ມໃຫຍ່ອັນດັບສອງໃນຈໍານວນໂຮງງານໃນເອີຣົບ, ກວມເອົາທົ່ວທະວີບ, ຈາກປອກຕຸຍການເຖິງລັດເຊຍ. ມີ 18 ຫນ່ວຍການຜະລິດ, ລື່ນກາຍພຽງແຕ່ 24 ຫນ່ວຍຂອງບໍລິສັດ Volkswagen Group.
ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງບັນດາໂຮງງານ, ແລະ ພວມດຳເນີນແຜນການຈັດຈຳໜ່າຍບັນດາຕົວແບບທີ່ຜະລິດຄືນໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ສິ່ງດັ່ງກ່າວດີຂຶ້ນ. ຄາດຄະເນ, ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ໂຮງງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Opel ທັງຫມົດຈະຖືກປ່ຽນເປັນການຜະລິດແບບຈໍາລອງທີ່ມາຈາກເວທີ CMP ແລະ EMP2 ຂອງ Groupe PSA.
ສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ Rüsselsheim
ຄວາມສໍາຄັນຂອງສູນຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາRüsselsheimບໍ່ສາມາດຖືກຄາດຄະເນໄດ້. ມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຮາດແວ ແລະເທັກໂນໂລຍີສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຍັງຄົງຮັກສາສ່ວນໜຶ່ງຂອງຫຼັກຊັບຂອງ GM ໃນມື້ນີ້.ດ້ວຍການລວມເອົາ Opel ເຂົ້າໄປໃນ PSA, ເຊິ່ງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເວທີ, ເຄື່ອງຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຝຣັ່ງ, ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວສໍາລັບສູນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາປະຫວັດສາດ. ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຢ້ານກົວ. Rüsselsheim ຈະສືບຕໍ່ເປັນສູນກາງທີ່ Opel ແລະ Vauxhall ຈະສືບຕໍ່ conceived.
ໃນປີ 2024, Opel ຈະເຫັນຈໍານວນແພລະຕະຟອມທີ່ມັນໃຊ້ໃນແບບຈໍາລອງຂອງມັນຫຼຸດລົງຈາກເກົ້າປະຈຸບັນໃຫ້ເຫຼືອພຽງແຕ່ສອງເທົ່າ. — CMP ແລະ EMP2 ຂອງ PSA — ແລະຄອບຄົວເຄື່ອງຈັກຈະເຕີບໂຕຈາກ 10 ຫາສີ່. ອີງຕາມການ Michael Lohscheler, ຂໍຂອບໃຈກັບການຫຼຸດຜ່ອນນີ້ "ພວກເຮົາຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມສັບສົນຂອງການພັດທະນາແລະການຜະລິດ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນຂອງຂະຫນາດແລະການປະສານງານທີ່ຈະປະກອບສ່ວນກັບຜົນກໍາໄລ".
ແຕ່ບົດບາດຂອງສູນກາງຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນຈະໄດ້ຮັບການຫັນເປັນຫນຶ່ງໃນສູນຄວາມສາມາດທົ່ວໂລກສໍາລັບກຸ່ມທັງຫມົດ. ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແມ່ນຂົງເຂດບູລິມະສິດຂອງການເຮັດວຽກຂອງRüsselsheim.
ໄຟຟ້າ
Opel ຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາເອີຣົບໃນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຕ່ໍາ. ມັນເປັນຈຸດປະສົງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່, ໃນປີ 2024, ທຸກແບບຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າບາງປະເພດ - plug-in hybrid ແລະໄຟຟ້າ 100% ໃນແຜນການ. ຍັງຄາດວ່າຈະມີເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນປີ 2020 ຈະມີ 4 ລຸ້ນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງລວມມີ Grandland X PHEV (plug-in hybrid) ແລະ ລຸ້ນໄຟຟ້າ 100% ຂອງ Opel Corsa ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ຄາດຫວັງວ່າມີຫຼາຍຮູບແບບໃຫມ່
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, "PACE!" ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າຮູບແບບໃຫມ່. ໃນຕົ້ນປີ 2018, ພວກເຮົາຈະເຫັນ Combo ລຸ້ນໃໝ່ — ຮູບແບບທີສາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ອນການຂາຍລະຫວ່າງ GM ແລະ PSA, ເຊິ່ງລວມມີ Crossland X ແລະ Grandland X.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດແມ່ນ ການປະກົດຕົວຂອງ Corsa ລຸ້ນ ໃໝ່ ໃນປີ 2019 , ດ້ວຍ Opel/Vauxhall ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວ 9 ຮຸ່ນໃຫມ່ໃນປີ 2020. ໃນບັນດາຂ່າວອື່ນໆ, ໃນປີ 2019, SUV ໃຫມ່ຈະເຂົ້າສູ່ການຜະລິດທີ່ໂຮງງານ Eisenach ທີ່ມາຈາກເວທີ EMP2 (ຖານລົດດຽວກັນກັບ Peugeot 3008), ແລະ Rüsselsheim ມັນຍັງຈະເປັນສະຖານທີ່ຜະລິດສໍາລັບຮູບແບບ D-segment ໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ມາຈາກ EMP2.
ການຂະຫຍາຍຕົວ
ແຜນຍຸດທະສາດສຳລັບອະນາຄົດເຊັ່ນ "PACE!" ມັນຈະບໍ່ເປັນແຜນການຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕ. ພາຍໃນ GM, Opel ຍັງຄົງຢູ່ໃນເອີຣົບ, ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຫາຍາກ. ໃນຕະຫຼາດອື່ນໆ, GM ມີຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆເຊັ່ນ Holden, Buick ຫຼື Chevrolet, ມັກຈະຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ພັດທະນາໂດຍ Opel - ຕົວຢ່າງ, ເບິ່ງຫຼັກຊັບ Buick ໃນປັດຈຸບັນແລະທ່ານຈະເຫັນ Cascada, Mokka X ຫຼື Insignia ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຢູ່ PSA, ມີເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ. Opel ຈະຂະຫຍາຍກິດຈະກໍາຂອງຕົນໄປສູ່ 20 ຕະຫຼາດໃຫມ່ໃນປີ 2020 . ພື້ນທີ່ອື່ນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ, ບ່ອນທີ່ຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນຈະເພີ່ມຮູບແບບໃຫມ່ແລະຈະມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃຫມ່, ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະເພີ່ມຍອດຂາຍ 25% ໃນທ້າຍທົດສະວັດ.