ທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ລົດ super sport Italian ມີ ທັງຫມົດຫົກລໍ້ — ສີ່ຢູ່ທາງຫນ້າແລະສອງໃນດ້ານຫຼັງ. ເປີດຕົວສູ່ໂລກໃນປີ 2004, ມັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດໃນປີ 2006 (ປະມານ 6-8 ໜ່ວຍຕໍ່ປີ), ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມີຈັກໜ່ວຍ. Covini C6W ໄດ້ຖືກຜະລິດແລ້ວ.
Conceived ໂດຍ Ferruccio Covini, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Covini Engineering, ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນມີວັນທີກັບຄືນໄປບ່ອນ 1974. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກລະງັບໃນເວລານັ້ນເນື່ອງຈາກການຂາດຂອງຢາງລົດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຢາງຕ່ໍາທີ່ມັນຕ້ອງການ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກສືບຕໍ່, ຄ່ອຍໆ, ໃນຊຸມປີ 80 ແລະ 90s.
ຄໍາຖາມແມ່ນເປັນຫຍັງສີ່ລໍ້ຂ້າງຫນ້າ? ໂດຍຫຍໍ້, ຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີການເຈາະ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ແລະມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະຕົກຢູ່ໃນນ້ໍາ. ແຜ່ນເບຣກມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ມີສີ່ແຜ່ນເບຣກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ. ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນຖືກກ່າວຫາວ່າດີກວ່າ; ຝູງຊົນທີ່ຍັງບໍ່ທັນແຕກແມ່ນຕໍ່າລົງ ແລະສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານທິດທາງກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ການກະຕຸ້ນ Covini C6W ແມ່ນ 4.2 V8 (Audi) ໃນຕໍາແຫນ່ງຫລັງກາງ, ມີ 440 ແຮງມ້າ, ສາມາດ skim 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ລາຄາ? ປະມານ 600 ພັນເອີໂຣ… ພື້ນຖານ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.