ບາງຄັ້ງກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນວິທີການ ແນວຄວາມຄິດການປະຕິບັດ Schaeffler 4e , ເປັນລົດເກັງ Audi RS3 ທີ່ຖືກດັດແປງຢ່າງໜັກ, ສາມາດເອົາຊະນະລົດ Porsche 911 GT2 RS ໃນການແຂ່ງຂັນລາກໃນຂະນະທີ່ແຂ່ງລົດ… ໃນທາງກັບກັນ. ໃນເວລານີ້, ຮູບແບບນີ້ບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການແຂ່ງຂັນລາກ, ແຕ່ສໍາລັບການສະປິນ.
ການໃຫ້ຊີວິດຂອງ "ສັດຮ້າຍ" ໄຟຟ້າທີ່ແທ້ຈິງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງ ABT Schaeffler FE01, ບ່ອນນັ່ງດຽວຂອງທີມງານ Audi Sport ABT, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນສົ່ງ 1196 hp (880 kW) ແລະຍັງມີສອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 64 kWh.
ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກປະກົດວ່າກ່ຽວຂ້ອງກັບລໍ້. ແລະແຕ່ລະຄູ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແຕ່ລະ axle ແບ່ງປັນເກຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດ vectoring torque ເລືອກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ຊ້າຍດ້ານຫນ້າສາມາດຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະລໍ້ຫລັງຂວາໄປດ້ານຫລັງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ທາງເທິງທີ່ສົມບູນແບບ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນອະນາຄົດຂອງ donut (ປະເພດສີ່ລໍ້…). pic.twitter.com/6JB2HK15kx
— Dan Prosser (@TheDanProsser) ວັນທີ 14 ພະຈິກ 2018
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 9:00 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.