ຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີຂອງໃຫມ່ BMW 3 Series (G20) ຢູ່ທີ່ Paris Motor Show ທີ່ຜ່ານມາ, ແລະການນໍາສະເຫນີຂ່າວສາກົນທີ່ຈະມາເຖິງໃນມື້ອື່ນ - ແລະ Razão Automóvel ຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນ -, ຕອນນີ້ມັນໄດ້ເປີດຕົວຮຸ່ນ M340i xDrive, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບລາງວັນ 3 Series ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດ. ເຄີຍ… ຖ້າພວກເຮົາລືມກ່ຽວກັບ M3.
ມີ 374 ແຮງມ້າ (275 kW) ແລະ 500 Nm, ເພີ່ມເຕີມ 48 hp ແລະ 50 Nm ເມື່ອທຽບກັບ predecessor 340i, ສະກັດຈາກຕັນຂອງຫົກກະບອກໃນສາຍແລະ turbo. ບວກກັບນີ້ແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວທີ່ມີພະລັງງານແຈກຢາຍໃນທົ່ວສີ່ລໍ້.
ພະລັງງານໄຟໄຫມ້ດັ່ງກ່າວແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຜົນປະໂຫຍດ. BMW M340i xDrive ຮອດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 4.4 ວິນາທີ, ດົນກວ່າ M3 F30 ທີ່ໄດ້ຢຸດການຜະລິດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຄາດຄະເນໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ແຕະ M Performance
ຊື່ຂອງລະດັບສູງສຸດຂອງ 3 Series ໄດ້ຖືກປ່ຽນຈາກ 340i ເປັນ M340i, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຕົວອັກສອນທີ່ງ່າຍດາຍນັ້ນກັບການລະບຸຕົວຂອງມັນເຮັດໃຫ້ປາກຂອງທ່ານນ້ໍາ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສຽງຂອງກະບອກສູບ 6 ສູບ, ເຊິ່ງໄດ້ປະໂຫຍດຈາກການມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ M Sport, ເຊິ່ງເນັ້ນສຽງທີ່ດັງອອກມາ, ໂດຍສະເພາະໃນໂໝດກິລາ ແລະ ກິລາ+, ຍ້ອນມີວາວໃນລະບົບໄອເສຍ.
ການຄວບຄຸມການເປີດຕົວຍັງມີຢູ່, ແລະການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນໄລຍະສອງເພົາເຮັດໃຫ້ດ້ານຫລັງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນໂຫມດການຂັບຂີ່ກິລາ. Traction ແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມໂດຍການປະກົດຕົວຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ M Sport ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການແຊກແຊງໃນລະດັບ chassis, ມີ suspension M Sport, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ M340i ກັບພື້ນດິນໂດຍ 10 ມມ, ແລະປະກອບມີ elastokinematics ສະເພາະ. ທາງເລືອກແມ່ນມີການ suspension Adaptive M, ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ; ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Variable Sport Steering ການຊີ້ນໍາການຊ່ວຍເຫຼືອຕົວປ່ຽນແປງ.
ເບກ M Sport ຍັງຢູ່ໃນເມນູ, ມີແຜ່ນດ້ານຫນ້າ 348 ມມແລະ calipers ສີ່ລູກສູບແລະແຜ່ນຫລັງ 345 ມມທີ່ມີ caliper ແລະຫນຶ່ງ piston. ເປັນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ, ພວກມັນຖືກທາສີສີຟ້າແລະມີສັນຍາລັກ M.
ລໍ້ແມ່ນ 18″, ອ້ອມຮອບດ້ວຍຢາງ 225/45 R18 ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 255/40 R18 ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດມີລໍ້ 19″, ມີສອງການອອກແບບທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ, ແລະປະກອບດ້ວຍຢາງປະສິດທິພາບສູງ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານແຕກຕ່າງ?
ດ້ານນອກ, BMW M340i xDrive ໃໝ່ ມາພ້ອມກັບກະເປົ໋າ ແລະກະໂປງດ້ານຂ້າງ ແລະມີຮູບແບບສະເພາະຢູ່ໜ້າປີ້ງໝາກໄຂ່ຫຼັງຄູ່ປົກກະຕິ. ຢູ່ທາງຫລັງມັນຍັງສາມາດເຫັນທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີການອອກແບບ trapezoidal ສອງ. ຝາປິດແວ່ນຫຼັງ, ຮູບຊົງກະຈົກ ແລະແກນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະຕົວອັກສອນຂອງຕົວແບບແມ່ນເຄືອບດ້ວຍສຽງໂລຫະ Cerium Grey.
ພາຍໃນ, ມີຄວາມສະໜິດສະໜິດຍິ່ງຂຶ້ນຍ້ອນບ່ອນນັ່ງກິລາທີ່ມີການເຄືອບສະເພາະໃນ Sensatec/Alcantara, ພວງມາໄລທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍໜັງ M, ແລະອາລູມີນຽມຂອງ Tetragon. ຝາປະຕູຍັງຖືກປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວດ້ວຍຄຳຈາລຶກ M340i.
