ມັນໄດ້ 18 ເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ Hyundai ໄດ້ເປີດຕົວແບບ N-line ທໍາອິດ. ເກີດຢູ່ໃນ Namyamg ແລະ bred ໃນ Nürburging, Hyundai ຂອງ N-division 2 ຮຸ່ນ (Hyundai i30 Hatchback N ແລະ Veloster N) ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຫຼາຍ.
ທີ່ນີ້ຢູ່ Razão Automóvel, ພວກເຮົາຍັງຍອມຈໍານົນກັບແບບຈໍາລອງຂອງ N ພະແນກ Hyundai. ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ເບິ່ງມັນເທື່ອ, ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງວິດີໂອຂອງ Guilherme Costa ຢູ່ລໍ້ຂອງ Hyundai i30 N hatchback.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ Hyundai ເຊື້ອເຊີນພວກເຮົາເພື່ອທົດສອບ Hyundai i30 N Fastback ໃຫມ່, ຮຸ່ນທີສາມໃນຂອບເຂດ N, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະວົງຈອນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
ມັນແມ່ນຫຍັງ?
Hyundai i30 N Fastback ເປັນລົດເກັງ 5 ປະຕູທຳອິດຂອງ Hyundai ແລະ ຂໍ້ສະເໜີທີ່ເປັນເອກະລັກໃນພາກ C. ລຸ້ນໃໝ່ນີ້ແມ່ນມອບໜ້າທີ່ໃນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພະແນກກິລາຂອງ Hyundai, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງ Hyundai i30 N ຂອງຫ້າປະຕູຈະບໍ່ໄດ້. ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ( Hyundai ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງ 2000 ແລ້ວສໍາລັບຮູບແບບໃຫມ່ນີ້).
Hyundai i30 N Fastback ຍາວ 120mm ແລະສັ້ນກວ່າ hatchback 21mm. ຄ່າສໍາປະສິດ drag ແມ່ນ 0.297 Cd, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ hatchback ຄ່ານີ້ແມ່ນ 0.320 Cd.
ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບນີ້.
ດ້ານຫລັງມີທໍ່ລະບາຍອາກາດສອງເທົ່າ, spoiler ແລະ bumpers ສະເພາະ. ແສງໝອກແມ່ນກາງ ແລະ ຮູບສາມລ່ຽມ, ລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນ.
Albert Biermann, ຫົວຫນ້າການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ HyundaiHyundai i30 N ໄດ້ຖືກພັດທະນາດ້ວຍເປົ້າໝາຍດຽວຄື: ເພື່ອສະໜອງຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໂດຍຜ່ານຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ.
ຕົວເລກ
ພາຍໃຕ້ຝາປິດ Hyundai i30 N Fastback ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo ທີ່ມີ 4 ສູບ, ເຊິ່ງສາມາດມີ 250 ຫຼື 275 ແຮງມ້າ. ໃນທັງສອງຮຸ່ນພວກເຮົາມີແຮງບິດ 353 Nm, ແລະດ້ວຍຫນ້າທີ່ overboost ພວກເຮົາສາມາດ, ສໍາລັບສອງສາມວິນາທີ, ມີເຖິງ 378 Nm.ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າ?
ຕົວອັກສອນ N ຂອງຊ່ວງນີ້ຈາກ Hyundai ມີສາມຄວາມຫມາຍ. ມັນເປັນຕົວແທນ, ທໍາອິດ, ສູນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາທົ່ວໂລກຂອງ Hyundai ໃນເມືອງ Namyang ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ອັນທີສອງ, ມັນຍັງຫມາຍເຖິງ Nürburgring, ບ່ອນທີ່ສູນທົດສອບ N-division ຕັ້ງຢູ່. "N" ເປັນສັນຍາລັກຂອງ chicane.
ການ sprint ຈາກ 0-100 km / h ແມ່ນເຮັດໄດ້ໃນ 6.1 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 250 km / h, ນີ້ແມ່ນສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດທີ່ມີຊຸດປະສິດທິພາບ.
ເຖິງວ່າຈະມີພຽງແຕ່ມີລົດເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, Hyundai i30 N Fastback ສາມາດຈໍາລອງການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ, ລະບົບທີ່ Hyundai ເອີ້ນວ່າ "Assisted Start System". ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ? ດ້ວຍການປິດການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ຄັລດສ໌ຖືກຕັດອອກ, ເກຍທຳອິດສາມາດຕິດໄດ້ໂດຍການປ່ອຍຕົວຄຼັອດພາຍໃນ 5 ວິນາທີຫຼັງຈາກເລັ່ງຄວາມໄວເຕັມທີ່.
ລໍາຕົ້ນມີຄວາມຈຸຂອງ 450 ລິດ, 55 ລິດຫຼາຍກ່ວາ hatchback. ມັນເປັນບວກສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການປະນີປະນອມພື້ນທີ່ທີ່ດີກວ່າ.
ພັດທະນາໃນ Inferno Verde
ແຕ່ລະຕົວແບບທີ່ທົດສອບຢູ່ Nürburgring ໂດຍ Hyundai N ແມ່ນຜ່ານການທົດສອບຄວາມທົນທານຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ລົດທີ່ທົດສອບເຮັດໄດ້ລະຫວ່າງ 420 ຫາ 480 ຮອບຂອງ Nürburgring GP Circuit ໃນເວລາພຽງ 4 ອາທິດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ. ກິໂລແມັດທີ່ກວມເອົາສາມາດສູງເຖິງ 180 ພັນຄົນ, ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ, ເທົ່າກັບວົງຈອນຊີວິດສະເລ່ຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ເຫຼັກເຮັດດ້ວຍເຮືອນ
Hyundai ຜະລິດເຫຼັກກ້າຂອງຕົນເອງ ແລະ Hyundai i30 N Fastback ແມ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 51% ທີ່ຜະລິດໂດຍ Hyundai.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ hatchback, ລະບົບ infotainment ມີເມນູ N ສະເພາະ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ telemetry, timer ແລະບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດ parameterize ລົດສ່ວນບຸກຄົນແລະສ້າງຮູບແບບການຂັບລົດທີ່ປັບຕົວກັບຄວາມມັກສ່ວນບຸກຄົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຢູ່.
Hyundai Smartsense
ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພບໍ່ໄດ້ຖືກລືມ. Hyundai i30 N Fastback ມາພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຍີຄວາມປອດໄພຫລ້າສຸດຈາກ i30 range. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີລະບົບເຊັ່ນ ລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ ແລະການແຈ້ງເຕືອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຜະລິດຢູ່ໃນເອີຣົບ
Hyundai i30 N Fastback ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດຍີ່ຫໍ້ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໃນ Nošovice, ສາທາລະນະລັດເຊັກ. ໂຮງງານແຫ່ງນີ້ ໄດ້ເປີດຂຶ້ນໃນປີ 2008 ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລົດຍົນໄດ້ 350,000 ຄັນຕໍ່ປີ, ໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງທົດສອບ 3.3 ກິໂລແມັດ ເຊິ່ງລົດທັງໝົດທີ່ຜະລິດໄດ້ຖືກທົດສອບ.
Hyundai i30 N Fastback ມາຮອດປອກຕຸຍການໃນເດືອນມີນາ 2019, ລາຄາ 42,000 ເອີໂຣສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງຂອບເຂດແລະ 45,500 ເອີຣົບສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ມີ 275 ແຮງມ້າແລະຊຸດການປະຕິບັດ.