ຝູງຊົນທີ່ຍ່າງຜ່ານທຸກໆມື້ຢູ່ໃນ Rua Maria Pia ທີ່ຄຶກຄື້ນ, ໃນ Lisbon, ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການຈິນຕະນາການວ່າຫນຶ່ງໃນຄໍເລັກຊັນສ່ວນຕົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຍົນ Porsche ໃນເອີຣົບແມ່ນຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນອາຄານຫຼາຍແຫ່ງຂອງມັນ.
ສະຖານທີ່ສັກສິດທີ່ແທ້ຈິງ, ຫ່າງໄກຈາກຕາ prying, ບ່ອນທີ່ໃນແຕ່ລະປີທີມງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຟື້ນຕົວຫຼາຍກ່ວາອາຍແກັຄລາສສິກ Porsche.
ພະວິຫານນີ້ມີຊື່
ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍສໍາລັບ Porsche ຮູ້ວ່າ "ພະວິຫານ" ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຫຼາຍຊື່ທີ່ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ SportClasse.
ຕິດຕາມຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ
ໃນພະວິຫານນີ້ມີໃບຫນ້າທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ, ປະເຊີນຫນ້າໂດຍກົງກັບຖະຫນົນ Lisbon ທີ່ຄົນຫນຶ່ງເຄີຍເວົ້າວ່າ "ມີນ້ໍາຫອມ Porsche". ອາຄານທີ່ມີ facade ທີ່ທັນສະໄຫມ, ບ່ອນທີ່ມີຮູບແບບຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນໃຫ້ບໍລິການ.
ສິ່ງທີ່ມີຄົນບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄົນຮູ້ແມ່ນວ່າອີກບໍ່ເທົ່າໃດແມັດກໍມີຕຶກອື່ນ. ອາຄານບ່ອນທີ່ລົດ Porsche ຄລາສສິກທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດບາງອັນໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.
ຈາກ 356 ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ, ກັບ Porsche 911 ໃນການຕີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຕົນ. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາຫາຍໃຈປະຫວັດສາດ, ທີ່ນີ້ພວກເຮົາຫາຍໃຈ Porsche.
ພາຍໃນ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຕົວແບບທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການສ້ອມແປງ, ພວກເຮົາພົບເຫັນບາງບົດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນໃນປອກຕຸຍການ.
ບົດທີ່ໃນມື້ໂຊກດີ, ພວກເຮົາສາມາດຈັບນ້ໍາຫອມທີ່ແຜ່ລາມໂດຍ Maria Pia.
ອາເມລິກາ Nunes, ສະເຫມີ.
ປະຫວັດສາດຂອງ SportClasse ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ຈະວາງພື້ນຖານໃນປີ 1994. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 60's, ໃນເວລາທີ່Américo Nunes (1928-2015), ໃນເວລານັ້ນນັກຕີທີ່ຖ່ອມຕົວແຕ່ມີພອນສະຫວັນໄດ້ຮັບລົດ Porsche ທີ່ແຕກຫັກ.
ມັນແມ່ນກັບ Porsche 356 ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງທີ່ລາວຕັດສິນໃຈເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງການແຂ່ງລົດ. ສໍາລັບປະຫວັດສາດແມ່ນເກົ້າຊື່ແຫ່ງຊາດໃນຄວາມໄວແລະການຊຸມນຸມ.
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເປັນຂອງ Americo Nunes ໄດ້ຮັບໂດຍ Porsche ແມ່ນເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ລາວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ທ່ານ Porsche". ແລະເຖິງວ່າຈະມີການເຊື້ອເຊີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອດໍາເນີນການກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, Américo Nunes ຍັງຄົງຊື່ສັດສະເຫມີກັບຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ກົດລະບຽບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມັກແບບອື່ນໆ.
ຖ້າທ່ານຄົ້ນຫາ "ທ່ານ Porsche" ໃນ Google ຜົນການຄົ້ນຫາຈະເປັນ Américo Nunes. ໄປເດີມພັນບໍ?
ມັນເປັນແບບນັ້ນຈົນເຖິງຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງລາວ. ມໍລະດົກຂອງການຈັດສົ່ງໃຫ້ກັບຍີ່ຫໍ້ Porsche ທີ່ສືບຕໍ່ມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນມືຂອງລູກຊາຍຂອງລາວ, Jorge Nunes, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ SportClasse, ແລະຫລານຊາຍຂອງລາວ André Nunes, ຜູ້ທີ່ຮັກສາມໍລະດົກຂອງ "ທ່ານ Porsche" ມີຊີວິດຢູ່. ສາມລຸ້ນໄດ້ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບ Porsche ຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ.
Porsche Universe
ພາຍໃນ SportClasse ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງນ້ໍາຫນັກຂອງມໍລະດົກຂອງ Porsche ໃນອຸດສາຫະກໍາແລະ motorsport.
ແລະບໍ່ມີການຂາດຄວາມສົນໃຈບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ຕາຂອງພວກເຮົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອອກມາຈາກ Porsche ໃດກໍ່ຕາມທີ່ເລືອກ.
ຢູ່ທີ່ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງ SportClasse, ພວກເຮົາສາມາດເປັນພະຍານເຖິງການກໍ່ສ້າງຄືນໃຫມ່ຂອງ Porsches ຄລາສສິກ - ຈາກການຟື້ນຟູຂອງ bodywork ກັບການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະພາຍໃນ.
ພວກເຂົາເຈົ້າມາຢູ່ໃນອັນເຕັມທີ່ຂອງ rust ແລະອອກມາເປັນໃຫມ່.
ນອກເໜືອໄປຈາກວຽກງານສ້ອມແປງ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດເດີນທາງຜ່ານການເຮັດວຽກຂອງ Américo Nunes. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Porsche 911 ທີ່ມີໄຊຊະນະຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປອກຕຸຍການ - ເປັນ 911 2.0 S ຂອງ 67 - ຈົນກ່ວາ Porsche 906, ຫນຶ່ງໃນຕົ້ນແບບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້. ມີແບບຈໍາລອງສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ.
ຄໍເລັກຊັນນີ້ບໍ່ຂາດແມ້ແຕ່ Porsche 935, ຄວາມໄວ 914-6, 911 RSR ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງແລະແມ້ກະທັ້ງການຈໍາລອງຂອງ Porsche 911 GT2 ທີ່ອ້າຍນ້ອງ Mello-Breyner ສ້າງປະຫວັດສາດໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans.
ຕົວເລກທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດນີ້ເປັນຫນຶ່ງໃນກອງປະຊຸມການປະຕິສັງຂອນ Porsche ຊັ້ນນໍາໃນທົ່ວເອີຣົບ.
ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນເປັນແຫຼ່ງຂອງຄວາມພາກພູມໃຈສໍາລັບຊຸມຊົນລົດຍົນໃນປອກຕຸຍການ, ສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຊົງຈໍາທາງປະຫວັດສາດຂອງ motoring ແຫ່ງຊາດ, ແລະໃນໄວໆນີ້ຈະເປັນເຫດຜົນສໍາລັບຂ່າວທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນ Razão Automóvel ແລະໃນຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ.
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຢູ່ກັບການນໍາທ່ຽວຂອງ "ພະວິຫານ", ໂດຍມີ André Nunes ເປັນຜູ້ນໍາພາຂອງທ່ານ, ມາພ້ອມກັບ youtuber See Through Glass: