ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການກັບຄືນຂອງ Honda Civic Type R ໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບຊາດ, Civic Atomic Cup ແມ່ນ "ເຄື່ອນຍ້າຍ" ແລະໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ການແຂ່ງຂັນຮ້ອນຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຖືກ "ກອງປະຊຸມທໍລະມານ" ທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ມີລັກສະນະສະເຫມີຂອງມັນ.
ພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນແຮງຂອງພາກໃຕ້ຂອງສະເປນ - ທີ່ຊັດເຈນກວ່າໃນຮອບວຽນ Monteblanco - Motor Sponsor, ຜູ້ຈັດການແຂ່ງຂັນ Civic Atomic Cup, ໄດ້ເອົາ Civic Type R ໃຫ້ເປັນ "ເຊື້ອຊາດເກົ້າ", ໃນການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການທີ່ສະເຫນີສໍາລັບ ການແຂ່ງຂັນ.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຫນ່ວຍງານທີ່ທົດສອບໄດ້ສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າ 100 ຮອບໃນເສັ້ນທາງ Andalusian, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 400 ກິໂລແມັດໃນຄວາມເລິກແລະມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 30 ° C, ທັງຫມົດເພື່ອຊຸກດັນໃຫ້ຊຸດ Civic Atomic Cup ບັງຄັບແລະຢາງ Toyo ໄດ້ຈໍາກັດ. . R888R ທີ່ຈະປະກອບ Civic Type Rs ທັງໝົດໃນການແຂ່ງຂັນ.
ການທົດສອບຜ່ານດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງ
ເຖິງວ່າຈະມີເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຫນ່ວຍງານທົດສອບຕ້ອງປະເຊີນກັບແຜ່ນດິນ "nuestros hermanos", ການປະເມີນຜົນຂອງກອງປະຊຸມການທົດສອບທີ່ຕ້ອງການນີ້ແມ່ນເປັນບວກ, ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບບັນທຶກດ້ານວິຊາການໃດໆຕາມເສັ້ນທາງ 400 ກິໂລແມັດ.
ນີ້ມາເພື່ອພິສູດບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຊຸດທີ່ສະເຫນີໂດຍ TRS ແລະສະຫນອງໂດຍ Atomic ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Civic Type R ຕົວຂອງມັນເອງ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຮູບແບບພາສາຍີ່ປຸ່ນແມ່ນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບ. ຖ້າທ່ານຢາກຮູ້ວ່າ Honda Civic Type R ປະຕິບັດແນວໃດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບນີ້, ພວກເຮົາປ່ອຍໃຫ້ທ່ານເບິ່ງວິດີໂອຢູ່ທີ່ນີ້.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມການທົດສອບນີ້, ຫົວຫນ້າ Sponsor ມໍເຕີ, André Marques, ບໍ່ໄດ້ປິດບັງຄວາມພໍໃຈແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວກັບການແຂ່ງຂັນໃຫມ່, ໂດຍກ່າວວ່າ: "ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດພໍໃຈຫຼາຍ! ມັນເປັນມື້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການທົດສອບ, ມີ laps ແລະກິໂລແມັດກວມເອົາ, ສະເຫມີໄປໃນຈັງຫວະການແຂ່ງຂັນ. ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບ TRS ແລະ ATOMIC ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດກັບການແກ້ໄຂທີ່ພວກເຂົາສະຫນອງໃຫ້ພວກເຮົາ!”
Ver esta publicação no Instagram
ສໍາລັບການປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Civic Atomic Cup, ນີ້ແມ່ນກໍານົດສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຕໍ່ໄປຂອງ ANPAC Super Challenge ທີ່ Estoril Circuit, ການແຂ່ງຂັນທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການ WTCR Race of Portugal, ເຊິ່ງຈະຈັດຂຶ້ນໃນທ້າຍອາທິດຂອງ 26th. ແລະ ວັນທີ 27 ມິຖຸນາ ແລະ ໃນທີ່ສອງ Civic Type Rs ຈະເຂົ້າແຖວ.