ຕາຍສີ່ຫຼ່ຽມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ Rover Streetwise ຢຸດເຊົາການມີຫຼາຍກ່ວາ 12 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ Rover ເປັນຂອງປະຫວັດສາດ - ມັນຈະເກີດໃຫມ່ເປັນ Roewe, ຫຼັງຈາກທີ່ທໍາອິດລົ້ມລະລາຍແລະຖືກຊື້ໂດຍຈີນ, ແລະມັນຍັງຄົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ມີ Rovers ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຫມາຍປະຫວັດສາດຂອງລົດ - ເຊັ່ນ P6 ຫຼື futuristic SD1 - ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເອົາ Streetwise ໃນກຸ່ມນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການຫມາຍໂດຍວິສະວະກໍາຫຼືການອອກແບບນະວັດກໍາ. ແຕ່ວ່າມັນຈະເປັນຄາຣະວາຂອງ niche ທີ່ຍັງຄົງຢູ່ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ມີຄວາມກະທັດຮັດກວ່າ, ລົດສະຕຣີດວິສລິເວີຣ໌ເວີ ບໍ່ມີຫຍັງນອກເໜືອໄປຈາກລົດ 25 “ເສີບ” Rover, ປະເພດ “Mad Max zero calories” ລຸ້ນ 25. ນຸ່ງເສື້ອຫຸ້ມເກາະທີ່ປະກອບດ້ວຍກັນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ປ້ອງກັນໂຄ້ງລໍ້, ໜາແໜ້ນດ້ານຂ້າງ ແລະແມ້ແຕ່ຫຼັງຄາ. bars, ຮູບແບບຫນາແຫນ້ນຍັງເຫັນວ່າຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນ 40 ມມ - ແຕ່ບໍ່ມີຂັບສີ່ລໍ້.
ມັນເປັນການເດີມພັນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຊົມທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍກວ່າຍີ່ຫໍ້ - ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງກັບກຸ່ມອາຍຸຫຼາຍ - ແລະໃຫ້ການນໍາໃຊ້ລົດໃນຕົວເມືອງທີ່ຄາດໄວ້, ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ເປັນຫຍັງ traction ຢູ່ສີ່? Rover ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ລະບຸວ່າມັນເປັນ "The Urban On-Roader" ແລະສື່ມວນຊົນໄດ້ສັບສົນບາງຢ່າງກັບຈຸດປະສົງຂອງມັນ - ນີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍທາງກາລະຕະຫຼາດທີ່ຫວ່າງເປົ່າບໍ?
ແຮງບັນດານໃຈ
ແຮງບັນດານໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກ SUVs ຮຸ່ນໃຫມ່ທີ່ມີລັກສະນະທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ - ອາການທໍາອິດຂອງອາການໄຂ້ໃນອານາຄົດແມ່ນແລ້ວ - ແຕ່ຍັງມາຈາກແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country ຫຼື Renault Scénic RX4. ນອກຈາກນີ້ຍັງມາຈາກລົດທໍາມະດາ, ແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມ "macho" ຫຼາຍຂຶ້ນແລະເບິ່ງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ບາງຄວາມສາມາດທາງນອກ, ປະສົມປະສານການຂັບລົດທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນສານຫນູກົນຈັກແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ແລະພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາຕົວຢ່າງອື່ນໆເຊັ່ນ Citroën AX Piste Rouge ຫຼື Volkswagen Golf II Country, ໃກ້ຊິດກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ Streetwise, ແຕ່ຍັງຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ທັງຫມົດ.
ມັນໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 2003, ພຽງແຕ່ 2 ປີກ່ອນທີ່ Rover ຈະລົ້ມລະລາຍ, ແຕ່ມັນຕ້ອງຕົກຢູ່ໃນເສັ້ນປະສາດ - ເຖິງວ່າຈະມີການດີ້ນລົນຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນລະດັບຕ່າງໆ, ມັນໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດບາງຢ່າງແລະພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ Volkswagen ໄດ້ເປີດຕົວ Polo Dune, ຜູ້ນໍາຫນ້າຂອງທຸກຄົນ. . ຊ່ວງ Cross ໃນປະຈຸບັນຈາກຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມສູດດຽວກັນກັບພາດສະຕິກທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເພີ່ມໂດຍ Streetwise.
ລົດສະຕຣີດວິສ ໂລເວີ ແມ່ນມີໃຫ້ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3- ແລະ ຫ້າປະຕູ…
ມໍລະດົກ
ມັນຍັງເປັນສູດສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ. ການດຶງດູດສາຍຕາຂອງລຸ້ນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເທົ່າກັບຕົວແປຂອງກິລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຮູ້ວ່າພວກມັນມີປະໂຫຍດໜ້ອຍ ຫຼືບໍ່ມີເລີຍຕໍ່ກັບຕົວແບບທີ່ໄດ້ມາຈາກ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປທີ່ຈະເຫັນໃນຂອບເຂດທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ສຸດຂ້າມນີ້, x-aquilo ຫຼື activ-aqueloutro ຮຸ່ນຂອງລົດທໍາມະດາ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຄໍາເວົ້າອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບຊີວິດ grail ສັກສິດ, ຮັກສາສູດດຽວກັນ. ແນະນໍາໂດຍ Rover Streetwise 15 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາອາດມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງ variants ເຫຼົ່ານີ້, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການຮັບຮູ້ຂອງ Rover Streetwise, ທໍາອິດທີ່ເຫັນໂອກາດໃຫມ່ແລະຍຶດມັນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເປີດ Rover.
The Streetwise Rover ຈະສິ້ນສຸດການຜະລິດໃນປີ 2005, ດ້ວຍການປິດປະຕູຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ - ມັນຖືກຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 14,000 ຫນ່ວຍ - ແຕ່ຈະອອກມາໃຫມ່ໃນປີ 2008, ໃນປະເທດຈີນ, ເປັນ MG 3SW, ຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດຈົນກ່ວາ 2010.
ນີ້ແມ່ນຮູບແບບປະຫວັດສາດອື່ນໆ:
- ເຈົ້າຈື່ອັນນີ້ບໍ? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- ເຈົ້າຈື່ອັນນີ້ບໍ? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- ເຈົ້າຈື່ອັນນີ້ບໍ? Alfa Romeo 156 GTA. symphony Italian;
- ເຈົ້າຈື່ອັນນີ້ບໍ? Alpine B8 4.6;
- ບົດຄວາມຄລາສສິກເພີ່ມເຕີມ.
ກ່ຽວກັບ "ຈື່ອັນນີ້ບໍ?" . ມັນແມ່ນພາກສ່ວນຂອງ Razão Automóvel ອຸທິດຕົນເພື່ອຕົວແບບແລະຮຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ພວກເຮົາມັກຈື່ຈໍາເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຝັນ. ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນການເດີນທາງນີ້ຜ່ານເວລາ, ທຸກອາທິດທີ່ນີ້ທີ່ Razão Automóvel.