ໃນມື້ນີ້, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງລົດໄຟຟ້າ (ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ), ເກືອບທຸກລົດສໍາລັບການຂາຍໃຊ້ supercharging. ສູດແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງ superchargers ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.
ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ. ແລະຕາມທີ່ເກີດຂື້ນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແບບທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແມ່ນກິລາ. Volkswagen ຕ້ອງການຢາກເລີ່ມຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ແຕ່ປະຊາຊົນທົ່ວໄປໄດ້ຫັນຫນ້າໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີພະລັງງານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອັບອາຍຂອງທ່ອນໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ດັ່ງນັ້ນ, Volkswagen ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນ Volkswagen Polo G40. ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ "ເລືອດຢູ່ໃນ gills". ແລະສ່ວນຫຼາຍຂອງ "ເລືອດໃນ gill" ແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງຈັກ.
Volkswagen ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບ Polo G40 ເປັນການວິວັຖນາຂອງເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 1.3 ລິດ, ເພີ່ມເຄື່ອງອັດສຽງ G ທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບີບອັດອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເຄື່ອງອັດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ 1.3 ຍອມຮັບເອົາສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນທີ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການເຜົາໃຫມ້ດ້ວຍພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ທັງຫມົດນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍການຈັດການເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ Volkswagen ເອີ້ນວ່າ Digifant.
ການທົດສອບໄຟສໍາລັບ Volkswagen Polo G40
ເທກໂນໂລຍີໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ວິສະວະກອນໄດ້ຮັບຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນແລະດັ່ງນັ້ນແມ່ນ Volkswagen. ແຕ່ມີບັນຫາ. ລູກຄ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ເບິ່ງດ້ວຍຄວາມສົງໃສໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.3 ລິດທີ່ສາມາດເກີນ 113 ແຮງມ້າ.
ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມສົງໃສທັງຫມົດ, Volkswagen ໄດ້ຕັດສິນໃຈເອົາເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນເຂົ້າໃນການທົດສອບ. Volkswagen Polo G40s ສາມຄັນຈະຕ້ອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ 24 ຊົ່ວໂມງ, ໃນວົງຈອນປິດ, ດ້ວຍຄວາມໄວຫຼາຍກ່ວາ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຄີຍ!
ສະຖານທີ່ເລືອກແມ່ນເສັ້ນທາງ Enra-Lessien. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນວົງຈອນນີ້ທີ່ Volkswagen Polo G40 ສາມາດປະຕິບັດເປົ້າຫມາຍທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້. ພິເສດແມ່ນບັນລຸສະເລ່ຍສຸດທ້າຍແມ່ນ 207.9 km / h.
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຢູ່
ການທົດສອບກັບສາມ Volkswagen Polo G40s ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄວາມສໍາເລັດທີ່ໄດ້ຮາກຖານໃນການເປີດຕົວ Polo G40 ແລະໃນປີ 1988, Volkswagen Golf G60, Passat G60 Synchro ແລະ, ຕໍ່ມາ, Volkswagen Corrado G60 mythical.
ມື້ນີ້ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ Volkswagen ທີ່ບໍ່ໃຊ້ການສາກໄຟຊຸບເປີ. ແຕ່ບົດທໍາອິດບໍ່ສາມາດຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ: ຂະຫນາດນ້ອຍ, devilish ແລະສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຈະຂັບລົດ Volkswagen Polo G40. ລົດຄັນນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍເຄີຍຕໍ່ສູ້ກັນ ທີ່ທ່ານສາມາດຈື່ໄດ້ທີ່ນີ້. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້, ເຊື່ອຂ້ອຍ ...
