ຫຼັງຈາກ Volkswagen ໄດ້ເລັ່ງຂ້າມພື້ນທີ່ເກືອຂອງ Bonneville ດ້ວຍ a Jetta ອີງໃສ່ຮູບແບບການຜະລິດແລະບັນລຸໄດ້ 338.15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ມັນແມ່ນການປ່ຽນຂອງ Matt Farah ຈາກຊ່ອງ Smoking Tire ເພື່ອໃຊ້ລົດແລະ ... ທໍາລາຍສະຖິຕິທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍປະມານ. 1 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຮອດ 339.57 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ Jetta ລາວໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ Bonneville ແລະຖືກປະຕິບັດໂດຍຍີ່ຫໍ້ຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງມັນດ້ວຍຈຸດປະສົງດຽວ… ຄວາມໄວ. Volkswagen ຮັກສາການຂັບລົດທາງຫນ້າ, ເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນອີງໃສ່ 2.0 TSI, ແຕ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງ turbo ໃຫມ່ແລະເລີ່ມຕົ້ນ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ການຜະລິດປະມານ. 608 ມ້າ (ໃນວິດີໂອ Matt Farah ເວົ້າວ່າ 550, ແຕ່ຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຊີ້ໃຫ້ເຫັນ 608 hp).
ໃນເດືອນກັນຍາໄດ້ Volkswagen Jetta ລາວໄດ້ເຂົ້າແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນງານແຂ່ງຂັນແຂ່ງລົດ Utah Salt Flats ແລະໄດ້ເອົາຊະນະການບັນທຶກໃນຫ້ອງ BGC/C (ຊັ້ນ Blown Gas Coupe), ໂດຍໄດ້ເອົາຊະນະອັນດັບໜຶ່ງກ່ອນໜ້ານີ້. 335.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຮອດ 338.15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ບັນທຶກໃຫມ່?
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນວິດີໂອ Matt Farah ໄປຮອດ 339.57 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Jetta ໄດ້ທໍາລາຍສະຖິຕິຂອງຕົນເອງ ... ຢ່າງຫນ້ອຍຢ່າງເປັນທາງການ. ສໍາລັບການບັນທຶກໃນ Bonneville ທົ່ງພຽງເກືອທີ່ຈະເປັນທາງການ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ໃນເຫດການໃດຫນຶ່ງແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມໄວໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າຄວາມໄວທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ youtuber ຈະທົດແທນຫນຶ່ງທີ່ຜ່ານມາໃນປື້ມບັນທຶກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, Volkswagen-modified Jetta ແມ່ນໄວຢ່າງໂດດເດັ່ນ. ເຖິງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນຈາກຮຸ່ນຊຸດ - ຍັງຄົງວາງຂາຍໃນສະຫະລັດແລະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃຫມ່ໃນປີນີ້, ຈາກທີ່ Jetta super-Jetta ນີ້ມາຈາກ - Volkswagen ນີ້ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບເຊື້ອຊາດ, ຕັ້ງແຕ່ກົນຈັກໄປເຖິງ aerodynamics.
Jetta ທີ່ Volkswagen ເອົາໄປ Bonneville ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຂອງ "ການປິ່ນປົວ" ສໍາລັບການສູນເສຍນ້ໍາຫນັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວສູນເສຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ລາວບໍ່ຕ້ອງການ.