ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນສະຫງວນສໍາລັບການ Frankfurt Motor Show ຂອງປີນີ້, ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຈອງສໍາລັບການ Volkswagen ID.3 (ແມ່ນແລ້ວ, ການອອກແບບທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ໃນມື້ວານນີ້ເປັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ) ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ນີ້.
ໂດຍກຳນົດການເລີ່ມການຜະລິດໃນທ້າຍປີນີ້ ແລະ ການສົ່ງມອບໜ່ວຍທຳອິດແມ່ນກຳນົດໃນກາງປີໜ້າ. Volkswagen ຄາດວ່າຈະຂາຍປະມານ 100,000 ຄັນຕໍ່ປີຂອງ ID.3 ໃຫມ່ , ໂດຍໄດ້ລະບຸໄວ້ແລ້ວວ່ານີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ 20 ແບບໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້.
ຈອງກ່ອນໄດ້ເລີ່ມມື້ນີ້ - ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Volkswagen — ແມ່ນສໍາລັບການອອກສະບັບ ID.3 1ST. ຈໍາກັດພຽງແຕ່ 30,000 ຫນ່ວຍ, ມັນລາຄາຖືກກວ່າ 40 ພັນເອີໂຣ ແລະມັນຈະມີຢູ່ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ 29 ຕະຫຼາດເອີຣົບ, ລວມທັງປອກຕຸຍການ, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈອງລ່ວງຫນ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກ້າວຫນ້າດ້ວຍ 1000 ເອີຣົບ.
ສະບັບ ID.3 1ST
ມີຢູ່ໃນສີ່ສີແລະສາມຮຸ່ນ, ID.3 1ST ສະບັບອອກໃຊ້ a ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 58 kWh ຄວາມອາດສາມາດ, ສະເຫນີຂອບເຂດຂອງ 420 ກິໂລແມັດ (ອີງຕາມວົງຈອນ WLTP).
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຮຸ່ນພື້ນຖານຂອງສະບັບເປີດຕົວນີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າ ID.3 1ST ແລະມີການຄວບຄຸມສຽງແລະລະບົບນໍາທາງ. ຮຸ່ນກາງ, ID.3 1ST Plus, ເພີ່ມໂຄມໄຟຫົວ IQ ໃຫ້ກັບອຸປະກອນ ແລະແມ້ກະທັ້ງການຕົບແຕ່ງສອງສີ. ສຸດທ້າຍ, ຮຸ່ນເທິງສຸດ, ID.3 1ST Max ສະເໜີໃຫ້ຫຼັງຄາແບບພາໂນຣາມາ ແລະຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນພ້ອມກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃຜທີ່ຈອງລ່ວງໜ້າ ແລະ ຊື້ຄົບ 30.000 ໜ່ວຍທຳອິດ ID.3. ຈະສາມາດສາກໄຟໄດ້ເປັນເວລາໜຶ່ງປີ (ສູງສຸດເຖິງ 2000 kWh) ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ID.3 ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບແອັບ Volkswagen We Charge ຫຼືຢູ່ສະຖານີເຄືອຂ່າຍ IONITY.
ອີງຕາມ Volkswagen, ມັນຈະສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ເຖິງ 260 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດຂອງ ID.3 ໃນເວລາພຽງແຕ່ 30 ນາທີຢູ່ທີ່ສະຖານີສາກໄຟ 100 kW. ນອກຈາກແບດເຕີຣີ້ 58 kWh ທີ່ ID.3 1ST edition ໄດ້ຕິດຕັ້ງ, ໄຟຟ້າຍັງຈະມີ ຫມໍ້ໄຟ 45 kWh ແລະ 77 kWh ຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມສາມາດເປັນເອກະລາດ 330 ກິໂລແມັດແລະ 550 ກິໂລແມັດຕາມລໍາດັບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ Volkswagen ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢືນຢັນລາຄາສໍາລັບປອກຕຸຍການ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ວ່າຮຸ່ນ ID.3 ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ. ຫນ້ອຍກວ່າ 30 ພັນເອີໂຣ.
ຄຽງຄູ່ກັບການເປີດການຈອງລ່ວງໜ້າ ID.3, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍ Volkswagen Jürgen Stackmann ໄດ້ຖືໂອກາດເພື່ອຢືນຢັນວ່າ Golf ຮຸ່ນທີ 8 ຈະບໍ່ເປັນຮຸ່ນສຸດທ້າຍ.