ມັນແມ່ນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ໃນວັນທີ 24 ແລະ 25 ເດືອນສິງຫາ, ສະບັບອື່ນຂອງ Pinhel Drift , ນະຄອນຫຼວງ Drift, ນັບສໍາລັບ Portuguese Drift Championship ແລະສໍາລັບ International Drift Cup.
ການມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີປະຊາຊົນຫລາຍພັນຄົນຍ້າຍໄປເຂດອຸດສາຫະກໍາທີ່ເທດສະບານ Pinhel ແລະ Clube Escape Livre ໄດ້ຈັດການແຂ່ງຂັນໃນປີນີ້, ເຊິ່ງມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກຂັບຂີ່ 33 ຄົນສໍາລັບແຊ້ມປອກຕຸຍການແລະ 18 ຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນເຕະບານສາກົນ.
ຜູ້ຊະນະ
ຜູ້ຊະນະໃຫຍ່ໃນ Pinhel Drift ແມ່ນນັກຂັບຂີ່ຊາວຝຣັ່ງ Laurent Cousin (BMW), ເມື່ອລາວຊະນະສອງຄັ້ງ, ຫນຶ່ງໃນການແຂ່ງຂັນ Portuguese Drift Championship - ຊະນະເປັນຄັ້ງທໍາອິດໂດຍຄົນຂັບລົດຕ່າງປະເທດ - ແລະອີກຫນຶ່ງໃນ International Drift Cup, ໃນ ປະເພດ PRO. ຍັງຢູ່ໃນ International Drift Cup, ຜູ້ຊະນະໃນປະເພດ SEMI PRO ແມ່ນ Fábio Cardoso.
ໃນການແຂ່ງຂັນ Drift Championship ຂອງປອກຕຸຍການ, Luís Mendes, ໃນການເຂົ້າຮ່ວມຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນການແຂ່ງຂັນ, ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນປະເພດຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເອົາຊະນະ Nuno Ferreira, ຜູ້ທີ່ເສີມສ້າງຜູ້ນໍາຂອງລາວໃນປະເພດນີ້ດ້ວຍອັນດັບສອງ. Paulo Pereira ຈົບເວທີ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນປະເພດ SEMI PRO, João Vieira (Janita), ຜູ້ຂັບຂີ່ Drift ອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເປັນຜູ້ຊະນະ, ເອົາຊະນະ Fábio Cardoso ທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຊະນະ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ອັນດັບສອງ. ເວທີຈະຖືກປິດໂດຍ Ricardo Costa.
ໃນຫ້ອງຮຽນຊັ້ນນໍາ, ການແຂ່ງຂັນມີລົດຊາດສາກົນ, ມີ Laurent Cousin ແລະ Diogo Correia (BMW), ແຊ້ມແລະແຊ້ມລະດັບຊາດໃນປະຈຸບັນ, ຕໍ່ສູ້ກັນເພື່ອໄຊຊະນະ. ແລະດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ລາວຈະເປັນນັກຂັບຂີ່ຊາວຝຣັ່ງທີ່ຈະປີນຂຶ້ນສູ່ສະຖານທີ່ສູງສຸດໃນເວທີ. ອັນດັບສາມແມ່ນ Ermelindo Neto.
ເຖິງວ່າຈະມີໄຊຊະນະຂອງ Cousin, ສຸດທ້າຍ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ຄະແນນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ Portuguese Drift Championship, ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Diogo Correia ປະສົມປະສານການນໍາພາຂອງລາວໃນການແຂ່ງຂັນແຫ່ງຊາດ.
ບັນທຶກສຸດທ້າຍເຖິງ Rui Pinto, ທູດ Pinhel Drift, ຜູ້ທີ່ໄດ້ນໍາເອົາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ຂອງລາວໄປໃຫ້ Pinhel Drift, Nissan, ແຕ່ໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນບັນຫາຊາວຫນຸ່ມທີ່ປະຕິເສດລາວເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເງື່ອນໄຂ.