ມີປະມານສາມລ້ານເຄື່ອງຂາຍແລະໃນໄລຍະ 18 ປີໃນຕະຫຼາດ, ໄດ້ Kia Sorento ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວມັນເອງໃນການຜະລິດທີສີ່ຂອງຕົນເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວິວັດການ Kia ໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ອັນດັບໜຶ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, SUV ເຈັດທີ່ນັ່ງນີ້ “ຊີ້ເຖິງອາວຸດຂອງຕົນ” ຢູ່ໃນລົດຮຸ່ນເຊັ່ນ Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008, ຫຼື “ລູກນ້ອງ” Hyundai Santa Fe.
ເພື່ອຊອກຫາວ່າມັນມີການໂຕ້ຖຽງສໍາລັບຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ, ພວກເຮົາເອົາມັນໄປທົດສອບໃນຮຸ່ນປະສົມຂອງມັນ, Sorento HEV, ທີ່ມີກໍາລັງລວມສູງສຸດ 230 hp, ແລະໃນລະດັບອຸປະກອນ Concept, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນມີຢູ່ໃນປະເທດດຽວເທົ່ານັ້ນ. ຕະຫຼາດ.
ພາຍນອກໃຫຍ່...
ດ້ວຍຄວາມຍາວ 4810 ມມ, ກວ້າງ 1900 ມມ, ສູງ 1695 ມມ ແລະຖານລໍ້ 2815 ມມ, ໂຊເຣັນໂຕເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາອາດຈະເອີ້ນວ່າ “ລົດໃຫຍ່”.
ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບວ່າຂະຫນາດຂອງຕົນໃນເບື້ອງຕົ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຕົກໃຈໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຍ່າງຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງແຄບຂອງ Lisbon. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Sorento HEV ນີ້ເລີ່ມສ່ອງແສງ, ຄື, ບາງອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງເປັນມາດຕະຖານ.
ໂດຍຮູ້ເຖິງຂະຫນາດຂອງ SUV ຂອງມັນ, Kia ມອບໃຫ້ມັນມີກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກຫຼາຍກວ່າທີ່ໃຊ້ໃນຮູບເງົາສັ້ນເອກະລາດ (ພວກເຮົາກໍ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສະແດງສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນ "ຈຸດຕາບອດ" ໃນ dashboard ເມື່ອພວກເຮົາເປີດໄຟສາຍ) ແລະທັນທີທັນໃດ. ທ່ອງໄປຫາຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດກັບ Sorento ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
… ແລະພາຍໃນ
ພາຍໃນ, ຂະຫນາດພາຍນອກຂະຫນາດໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ Sorento ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນຫນຶ່ງໃນ SUVs ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄຽງຄູ່ກັບການສະເຫນີແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ເຊັ່ນ Renault Espace.
ນອກເຫນືອໄປຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ການປະກອບບໍ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
ແຕ່ມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຈື່ປະຫວັດຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານ? ການສະເຫນີແມ່ນມີຄວາມເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່, ຍົກລະດັບ Kia Sorento HEV ໃນລະດັບຫນຶ່ງໃນບັນດາມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໃນບົດນີ້. ພວກເຮົາມີບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ດ້ານຫນ້າຍັງໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດ) ທີ່ພັບລົງທາງໄຟຟ້າ, sockets USB ສໍາລັບສາມແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງແລະແມ້ກະທັ້ງການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສໍາລັບຜູ້ນັ່ງແຖວທີສາມ.
ທັງຫມົດນີ້ຢູ່ໃນພາຍໃນ conceived ດີ ergonomically (ການປະສົມຂອງການຄວບຄຸມທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະ tactile ພິສູດວ່າບໍ່ມີຂອງເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຈໍານົນ), ມີວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ພໍໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ຕາ, ແຕ່ຍັງກັບການສໍາພັດແລະ fitting ທີ່ກົງກັນ. ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດໄດ້ໃນພາກສ່ວນ, ຍັງໄດ້ຮັບການພິສູດໂດຍການບໍ່ມີຂອງແມ່ກາຝາກ.
ພັດລົມເດີນທາງຍາວ
ເຖິງວ່າຈະມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼາຍຕົວທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການ "ນໍາທາງ" ຕົວເມືອງທີ່ມີ SUV ທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ແລະລະບົບປະສົມທີ່ຮັກສາການບໍລິໂພກທີ່ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດກາງນີ້ (ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 7.5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ), ມັນບໍ່ບອກວ່າ Sorento ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ. "ປາໃນນ້ໍາ".
ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ສະດວກສະບາຍ ແລະງຽບ, Kia Sorento HEV ພິສູດວ່າເປັນຄູ່ເດີນທາງທີ່ດີ. ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຕົວແບບຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຍັງພົ້ນເດັ່ນອີກໃນການບໍລິໂພກ, ບັນລຸລະດັບສະເລ່ຍລະຫວ່າງ 6 l/100 km ຫາ 6.5 l/100 km ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສາມາດລົງໄປເຖິງ 5.5 l/100 ກິໂລແມັດເມື່ອພວກເຮົາອອກແຮງງານ.
ເມື່ອເສັ້ນໂຄ້ງມາຮອດ, Sorento ຖືກນໍາພາໂດຍຄວາມສະຫງົບ. ໂດຍບໍ່ມີການ pretensions ກັບຫົວຂໍ້ຂອງ "SUV ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນ", ຮູບແບບ Kia ຍັງບໍ່ຜິດຫວັງ, ສະເຫມີສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພແລະຄາດເດົາໄດ້, ຊັດເຈນສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຂອງຮູບແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄອບຄົວ.
ການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະກົງໄປກົງມາປະກອບສ່ວນນີ້, ແລະ suspension ທີ່ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຄວາມພໍໃຈທີ່ຈະຄວບຄຸມ 1783 ກິໂລທີ່ລະດັບສູງສຸດຂອງ Kia "ກ່າວຫາ" ໃນຂະຫນາດ.
ສຸດທ້າຍ, ໃນດ້ານການປະຕິບັດ, 230 ແຮງມ້າຂອງພະລັງງານລວມສູງສຸດບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜິດຫວັງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ Sorento HEV ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງກັບຄວາມໄວ "ຫ້າມ" ແລະເຮັດໃຫ້ maneuvers ເຊັ່ນ overtaking ພຽງແຕ່ "ຢ່າງເປັນທາງການ".
ມັນເປັນລົດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າບໍ?
ໃນລຸ້ນທີ 4 ຂອງ Sorento ນີ້, Kia ໄດ້ສ້າງຫນຶ່ງໃນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນພາກ.
ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ, Kia Sorento HEV ຍັງມີອຸປະກອນທີ່ສົມບູນຫຼາຍແລະລະດັບທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ດີໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄຸນນະພາບຂອງມັນ. ເພີ່ມໃສ່ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກປະສົມທີ່ສາມາດສົມທົບການບໍລິໂພກແລະການປະຕິບັດໃນລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ລາຄາ 56 500 ເອີໂຣສໍາລັບຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຮົາເບິ່ງຄືວ່າສູງແລະສົມເຫດສົມຜົນໂດຍການສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເປັນປະສົມທີ່ສັບສົນຫຼາຍ (ບໍ່ແມ່ນ plug-in), ແຕ່ມີການປະຕິບັດ / ການບໍລິໂພກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງແມ່ນ "ລູກພີ່ນ້ອງ" Hyundai Santa Fe, ເຊິ່ງມັນແບ່ງປັນເຄື່ອງຈັກ, ກັບຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆທີ່ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະສົມ plug-in (ເຊິ່ງ Sorento ຈະໄດ້ຮັບໃນພາຍຫລັງ) ຫຼືເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາ. ໄດ້ຮັບລາຄາທີ່ດຶງດູດກວ່າເກົ່າເລັກນ້ອຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍແຄມເປນທີ່ມີຢູ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ Sorento HEV ໃນລາຄາຫນ້ອຍກວ່າ 50 ພັນເອີໂຣແລະ, ໃນຖານະທີ່ເປັນ Kia, ມັນມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 7 ປີຫຼື 150 ພັນກິໂລແມັດ. ການໂຕ້ຖຽງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຜູ້ອື່ນ (ທີ່ເຂັ້ມແຂງ) ທີ່ມັນຕ້ອງມີແລ້ວ, ແນ່ນອນ, ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງສ່ວນ.