ງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາສັນຍາວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດສຳລັບ DS Automobiles. ນອກເຫນືອຈາກການເລືອກເອົາການສະແດງສະວິດເຊີແລນເພື່ອເປີດເຜີຍດ້ານເທິງໃຫມ່ຂອງມັນ, DS 9, ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສະແດງຕົ້ນແບບຢູ່ທີ່ນັ້ນ. DS Aero Sport Lounge.
ດ້ວຍຮູບຊົງຂອງລົດ “SUV-Coupé”, ລໍ້ຍາວ 5 ແມັດ ແລະ 23”, ຕາມ DS Aero Sport Lounge, ຖືກອອກແບບໂດຍເນັ້ນໃສ່ປະສິດທິພາບດ້ານອາວະກາດ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການອອກແບບຂອງ DS Aero. ຫ້ອງກິລາ.
ຍັງຢູ່ໃນສະຫນາມສາຍຕາ, ຈຸດເດັ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ DS Aero Sport Lounge ແມ່ນປີ້ງທາງຫນ້າ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ "ຊ່ອງທາງ" ການໄຫຼຂອງອາກາດໄປຂ້າງ, ມັນມີຫນ້າຈໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທີ່ເຊັນເຊີຫຼາຍປາກົດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງສັງເກດເຫັນລາຍເຊັນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໃຫມ່ "DS Light Veil" ເຊິ່ງ, ອີງຕາມ DS, ຄາດຄະເນອະນາຄົດຂອງການອອກແບບຂອງມັນ.
ພາຍໃນຂອງ DS Aero Sport Lounge
ເຖິງແມ່ນວ່າ DS ຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບຂອງພາຍໃນຂອງ DS Aero Sport Lounge, ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງໄດ້ອະທິບາຍແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ້າຈໍແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍສອງແຖບທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍ satin (ອຸປະກອນດຽວກັນທີ່ໃຊ້ໃນບ່ອນນັ່ງ), ໂດຍມີຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດທີ່ຄາດຄະເນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ບໍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫນ້າຈໍພາຍໃນ Aero Sport Lounge. ພວກເຮົາມີຫນ້າຈໍທີ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ (ແລະກຸ່ມຄໍາສັ່ງ) ໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງ dashboard, ຫນ້າຈໍສໍາລັບແຕ່ລະຄົນ occupants ແລະ armrest ກາງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລະບົບຕ່າງໆໂດຍຜ່ານ gestures ແລະໃຊ້ ultrasound ເພື່ອສະຫນອງຄວາມຄິດເຫັນ tactile.
ສຸດທ້າຍ, ລະບົບປັນຍາປະດິດ “Iris” ທີ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ການຄວບຄຸມສຽງກໍ່ມີຢູ່.
ໝາຍເລກ DS Aero Sport Lounge
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆທາງກົນຈັກ, DS Aero Sport Lounge ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພິສູດແລ້ວໃນການຕິດຕາມ, ຄື, ການແກ້ໄຂທີ່ຮັບຮອງເອົາໂດຍທີມງານ Formula E ຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, DS Techeetah, ເຊິ່ງຄົນຂັບຊາວປອກຕຸຍການ António Félix da Costa ແລ່ນ.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ "SUV-Coupé" ໄຟຟ້າ 100% ທີ່ມີລັກສະນະ 680 ແຮງມ້າ (500 kW) , ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟຂອງຄວາມອາດສາມາດ 110 kWh ວາງຢູ່ເທິງພື້ນຂອງເວທີແລະສະເຫນີໃຫ້. ປົກຄອງຕົນເອງຫຼາຍກວ່າ 650 ກິໂລແມັດ.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, DS Automobiles ປະກາດວ່າ DS Aero Sport Lounge ສາມາດປະຕິບັດຄວາມໄວ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 2.8 ວິນາທີ, ມູນຄ່າທີ່ສົມຄວນກັບລົດສະປອດ super.