Renault, ຮ່ວມກັບຜູ້ອອກແບບ Mathieu Lehanneur ສ້າງ Concept Suite No. 4, ເປັນອີກວິທີຫນຶ່ງເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 60 ປີຂອງ Renault 4, ການນໍາໃຊ້ 4L ສໍາລັບຈຸດປະສົງແລະການຕີຄວາມມັນໃຫມ່.
ການຕີຄວາມໝາຍຄືນໃໝ່ນີ້ໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍໂລກຂະໜານຂອງລົດຍົນ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳ. ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, Suite N.º4 ເປັນການ tribute ກັບ utilitarian, versatile ແລະງ່າຍດາຍ 4L, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະລິມານທາງຫລັງຂອງມັນຖືກຫັນເປັນ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເປັນຫ້ອງໂຮງແຮມເປີດ-air.
Renault 4L ຮັກສາຂະຫນາດພາຍນອກທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະເສັ້ນສັນຍາລັກແລະ silhouette, ແຕ່ປະລິມານດ້ານຫລັງຂອງມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍປ່ອງຢ້ຽມ polycarbonate, ລວມທັງກະດານແສງຕາເວັນມຸງໂປ່ງໃສເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Mathieu Lehanneur“ຊຸດທີ 4 ເປັນປະສົບການໃໝ່ໃນການເຄື່ອນທີ່ ແລະການເດີນທາງ. ຂ້ອຍຢາກຈະລວມໂລກຂອງລົດ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳເພື່ອສ້າງຫ້ອງໂຮງແຮມແບບເປີດແອ. ເຖິງແມ່ນວ່າດີກ່ວາຫ້ອງພັກປາລາທິລທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລົດສາມາດຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ລາວໄປ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ທາງທະເລ, ກາງທົ່ງນາຫຼືນໍາລາວໄປທົ່ວເມືອງໃນຄວາມຝັນຂອງພວກເຮົາ.”
ດ້ານໜ້າຍັງຮັກສາກຸ່ມແສງສະຫວ່າງເປັນວົງ, ແຕ່ປີ້ງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍແຜ່ນອາລູມີນຽມຂັດເປັນຄື້ນ, ໃຫ້ມັນມີຜົນກະທົບຂອງຄວາມຄ່ອງຕົວ, ເຄື່ອນໄຫວ ແລະການເຄື່ອນໄຫວ.
ອິດທິພົນຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນທາງເລືອກຂອງໂຕນສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນໆຂອງ bodywork ຂອງ 4L Suite No.4 ນີ້, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສາມຊັ້ນຂອງສີທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ມັນມີລັກສະນະຂອງ ... ຊີມັງ.
ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງ Suite No. 4 ທີ່ອິດທິພົນຂອງໂລກຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມແລະວັດສະດຸທີ່ຖືກເລືອກເພື່ອປົກຄຸມມັນ. ເບັ່ງນັ່ງ ແລະແຜງໜ້າປັດປະກົດວ່າປົກຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າມ່ານສີເຫຼືອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ດ້ານຫລັງຂອງ chenille, ວັດສະດຸທີ່ຫນາກວ່າ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຮູບລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ. ບໍ່ມີແມ່ນແຕ່ການຂາດຂອງຫມອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເຊື້ອເຊີນຫຼາຍ. ມັນຍັງປະກອບມີເກົ້າອີ້ໄມ້ທີ່ເລື່ອນຄືກັບລິ້ນຊັກແລະຍັງສາມາດເອົາອອກໄດ້.
ວັດສະດຸທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນຊຸດທີ 4 ນີ້ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ ແລະສະໜອງໃຫ້ໂດຍຊ່າງຝີມືທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປາຣີ.
Arnaud Belloni, ຜູ້ອໍານວຍການຕະຫຼາດທົ່ວໂລກຂອງ Renault"ການຮ່ວມມືກັບ Mathieu Lehanneur ແມ່ນການປະສົມປະສານທໍາມະຊາດ. ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ລາວມີແນວຄວາມຄິດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຂອງລາວສໍາລັບ 4L. ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍແມ່ນພິເສດ. ແຜນການ: ເພື່ອສ້າງລົດທີ່ທັນສະໄຫມແລະນະວັດກໍາທີ່ກະຕຸ້ນອາລົມ."
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຍຸກປະຈຸບັນ, 4L ທີ່ຖືກຕີຄວາມໃຫມ່ນີ້ຍັງຖືກປ່ຽນເປັນໄຟຟ້າ, ໂດຍທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດປ້ອນໂດຍແຜງພະລັງງານແສງອາທິດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຂໍ້ມູນສະເພາະໃດທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ຊຸດທີ 4 ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢູ່ທີ່ໂຮງປະມູນຂອງ Christie ໃນປາຣີ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະສະແດງໃນທ້າຍອາທິດນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຖືກໂອນໄປ Atelier Renault ແລະໃນເດືອນມັງກອນ 2022 ມັນຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງການອອກແບບ Maison & Objet.
ໃຫມ່ 4L
Renault 4 ຫຼື 4L ຈະກັບຄືນສູ່ລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, ແລະນີ້ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2025. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Renault 5, ທີ່ຈະກັບຄືນມາເປັນໄຟຟ້າ, 4L ໃຫມ່, ເອີ້ນວ່າ 4Ever ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຍັງຈະເປັນໄຟຟ້າ. ຂ້າມ.
ທັງສອງລຸ້ນຈະແບ່ງປັນພື້ນຖານ (CMF-B EV) ແລະ driveline, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະປົກຄອງຕົນເອງໄດ້ເຖິງ 400 ກິໂລແມັດ.